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中车永济电机公司牵头组织中国中车相关企业,携最新风电技术成果亮相展会,与全球用户共同探讨风电行业未来发展方向,助力全球能源转型。
汉堡展会期间提出“汉堡宣言”,呼吁各国政府避免长期依赖化石燃料,转而投资可再生能源。全球风能理事会GWEC首席执行官Ben Backwell指出,风能和其他可再生能源,必须处于政治决策的中心,为风能的持续扩张创造一个可靠,长期的前景。
正如展会主题所言:“Intelligent solutions for a green world”,中车永济电机公司在可再生能源推广之路上,持续贡献自己的智慧和力量。积极响应号召,在风电国际化市场开拓上不断取得新突破,目前已成为全球装机量前四大国际客户的合格供应商。
展会期间
中车永济电机公司线上线下相结合
与国际同行交流推广新技术新产品
线下现场介绍推介
线上视频连线交流
吸引了众多展商和观众联系洽谈
全球最大“海陆”两款电机重磅发布
全球最大海上半直驱风力发电机首秀!
20.XMW海上半直驱风力发电机
20.XMW海上半直驱风力发电机产品图
该款产品以“大功率、低成本、高可靠、可维护”为设计目标。
风力发电机采用成熟的H级耐电晕绝缘结构设计,适应变流器较高的电压变化率和尖峰电压;
全密封磁极结构通过了湿热、盐雾、霉菌、高低温冲击试验,提高了恶劣工况的运行可靠性;
双绕组及特殊的迷宫与压环预紧结构轴承润滑系统可以解决油润滑轴承的漏油难题;
采用自主知识产权的冷却技术和抑制轴承电蚀技术,保证了发电机系统的高效和高可靠性;
同时,C5-M级防腐结构件可以满足海上运行环境的苛刻要求。
全球最大功率的高压空水冷双馈风力发电机
10.XMW高压双馈电机
10.XMW高压双馈电机产品图
10.XMW高压双馈电机是目前全球最大功率的高压空水冷双馈风力发电机,大功率高压发电机可有效降低机组成本。
中车永济电机公司针对该产品进行了高压电机绝缘、电气可靠性研究、大功率双馈电机结构可靠性研究及防腐结构研究;
定子侧电压等级可达10.5kV,防腐等级为C4-H,市场可拓展性强。
中车永济电机公司深耕风电领域20多年,截至2021年底,已持续为客户提供超过45000台(90GW)风力发电机,产品覆盖笼型、双馈、直驱永磁和半直驱永磁四种机型,功率覆盖600kW至20MW。产品出口美国、印度、澳大利亚等地,分布全球1800多个风场。公司坚持聚焦国内外环境变化和双碳目标要求,在拓市场、兴产业、强技术、优管理等方面持续发力,以中车之道、创新之心、卓越之能不断引领风力发电机技术发展进步,持续为社会贡献绿色动力。
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12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办,中国华能集团有限公司、中国大唐集团有限公司、国家电力投资
近日,中车风电张家口退役风机叶片循环利用示范项目签约仪式于张家口市举行。中国中车副总裁余卫平出席仪式并讲话,公司党委书记、董事长李广伟出席仪式并签约,张家口市副市长赵强致辞。该退役风机叶片循环利用示范项目由公司与察北管理区管委会共同负责实施。通过示范项目实施,可补齐风光产业链绿色
北极星储能网获悉,9月28日上午,中国中车首个飞轮储能建设项目——芮城100MW/50.41MWh独立储能建设项目正式开工。项目占地35.45亩,计划于2024年12月底完成整体工程建设及设备安装。2025年2月完成并网调试。将建设由飞轮储能和电化学储能协同调节的混合储能调频电站,其中包括磷酸铁锂储能系统50MW/50
近日,中车永济电机公司新产业市场再获新突破。公司与中国能源建设集团下属子公司组成联合体成功中标芮城100MW/50.41MWh独立储能建设(EPC+O)项目。项目将建设由飞轮储能和电化学储能协同调节的混合储能调频电站,其中包括磷酸铁锂储能系统50MW/50MWh和飞轮储能容量50MW/0.41MWh,同时配套建设1座110kV
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7月27日,中国中车党委书记、董事长孙永才在吉林松原会见了吉林省委书记景俊海,并进行座谈。孙永才对吉林省委省政府长期以来对中国中车及在吉企业的关心支持表示感谢。他表示,中国中车将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,大力推进与吉林在轨道交通装备和新能源汽车生产、新能源装备制造、
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