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十一国庆节期间,在长江澳海上风电项目建设现场,项目作业人员放弃休假,充分利用短暂而宝贵的施工窗口期开展8号风机叶轮拼装及吊装工作。
初秋的长江澳海域天气多变、雨水不断,为保障国庆期间项目作业现场生产安全可控在控,该公司项目作业人员持续关注气象、海况变化,全面开展安全技术交底,逐项检查技术方案措施,提级项目作业安全监护,做好充足的前期准备工作。
此次吊装的风机叶轮直径约为155米,总重量约201吨,为风力发电机组中的尺寸最大件,整体吊装迎风面积大,要求风速在8m/s以下安装,施工难度极大。该公司项目作业人员通力协作,加班加点,克服天气因素影响,提前将叶片与轮毂在平台甲板上完成组装,并由主吊辅吊配合有序完成叶轮翻身、起吊等工作。
经过3小时的紧张而忙碌的吊装作业,长江澳海上风电项目8号风机顺利完成叶轮吊装,标志着该项目向年底任务目标又迈进了一步!
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1月27日,中车株洲所自主研制的10MWD230陆上风力发电机组在中国电力科学院张北试验风场完成吊装,标志着我国陆上风电机组研制开发迈上新台阶。这款机组集聚了中车株洲所多年技术积累和创新成果,充分展现了中国中车在风电领域的技术链和产业链优势,持续为国家“双碳”新征程提供强有力的产品支持。01
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