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9月28日,由中国船舶集团第七〇八研究所为三峡物资招标管理有限公司设计的2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台在中船黄埔文冲船厂龙穴厂区举行了盛大的交船暨命名仪式,广东省能源局、长江三峡集团有限公司、三峡建工(集团)有限公司、长江三峡福建能源投资有限公司、三峡物资招标管理有限公司、上海勘察设计研究院、广东省电力研究院、广东电力有限公司、广东揭阳前詹风电有限公司、江苏龙源振华海洋工程有限公司、广州打捞局、中铁大桥局、中交三航局(广东)有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、以及参与建造工作的船厂、设计院、监理公司、主要系统和设备供应商等单位领导和来宾共同见证了该船的命名暨交付仪式。三峡集团副总经理吕庭彦和中船集团副总经理孙伟先生分别视频致辞表示祝贺,第七〇八研究所焦松副所长和海工部康为夏主任现场出席仪式。
2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台命名“白鹤滩”号,船长126米、船宽50米、型深10米。平台主要由船体、4套桩腿、桩靴和升降系统等组成,采用流线型船艏,方型艉部,全焊接钢质船体,中部双层底,具有一层连续甲板,艏部设生活楼和直升机起降平台,中部为通畅作业甲板,主吊机起重能力达2000吨,辅起重机起重能力达200吨,采用全电力驱动,具有DP-2级动力定位能力。绕桩式起重机的吊高达到了水面以上170米,桁架式桩腿长度达到120米,甲板面积约4200平方米,可携带4套8兆瓦或2套12兆瓦海上风电机组出海作业。
“白鹤滩”号是我国第一艘自主研发设计、具有完全自主知识产权的自航自升式风电安装平台,具有信息化和自动化程度最高、装备国产化率最高、深远海施工作业的安全性最好、并充分考虑营运的经济型和施工作业的便捷性、是满足深远海风电场及新一代大兆瓦海上风机安装要求的第四代风电安装船首制船。国庆邻近,二十大即将召开,“白鹤滩”号成功交付是对党和祖国忠诚的献礼。
2020年11月,第七〇八研究所与三峡物资招标管理有限公司签订了《三峡集团海上风电关键施工船机设计》合同,包括一艘2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台和一艘3000吨全回转起重船,分别由中船黄埔文冲船舶有限公司和招商局重工(江苏)有限公司承建。3000吨全回转起重船“乌东德”号已经于2022年6月29日在招商海门成功交付。
如今,“白鹤滩”号的成功交付标志着第七〇八研究所圆满完成合同约定,各方代表实船参观时,平台的设计和建造受到三峡集团和中国船舶集团领导的肯定与好评。两型船投产后,将明显提高我国海洋装备在深远海领域的竞争力,具有跨时代的非凡意义,是深入贯彻党中央“2030碳达峰、2060碳中和”重大战略决策的伟大举措。
第七〇八研究所是我国海上风电施工装备研发设计领域内的引领者和主力军,深耕海上风电领域十余年。近年来,第七〇八研究所不断迭代船型,始终保持在我国海上风电施工装备开发设计前沿,已形成起重能力从250吨到3000吨,满足3MW到15MW机型安装的系列风电安装船的研发能力,引领了我国海上风电施工船机的发展。
接下来,第七〇八研究所将继续关注海上风电发展最新趋势,进一步巩固海上风电领域的技术和产品优势,与三峡集团保持长期友好合作关系,共同助力我国海上风电产业高质量发展,推动我国能源结构优化调整和制造业转型升级。
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1月7日晚间,中国船舶工业股份有限公司(以下简称“中国船舶”)和中国船舶重工股份有限公司(以下简称“中国重工”)均发布公告称,两家企业的重大资产重组已于近日获得国务院国资委等主管部门出具的有关批复意见,原则同意本次交易的总体方案。2024年9月2日,中国船舶和中国重工发布关于筹划重大资产
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12月26日,福建省发展和改革委员会发布《关于漳州六鳌I-1区海上风电场项目核准的批复》,同意建设该项目。根据《批复》,漳州六鳌I-1区海上风电场项目位于漳浦六鳌半岛东侧海域。项目总装机容量208.7兆瓦,建设内容包括安装11台16.7兆瓦和1台25兆瓦海上风电机组、海缆敷设、海上升压站、陆上集控站(含
近日,东方日升储能向中船风电辽宁风电配储项目提供的50MW/50MWh储能系统正式完成发货。项目完成并网后,将为东北地区的“风电配储”模式提供宝贵的经验和示范。该项目位于辽宁省葫芦岛市兴城市,依托当地丰富的风力资源,其已成为我国风电开发的重点区域。然而,当地面临两大困境,一是电网消纳能力饱
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4月初,由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场,两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业,项目施工已进入收尾阶段,在完成所有风电机组安装后,项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控
北极星风力发电网获悉,3月6日,1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付,标志着中国海上风电施工再添利器,将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉,“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船,船长139米、型宽50米、型深10米,可变载荷8
2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
北极星风力发电网获悉,2月23日,中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”,在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机,也就是我们常说的“大风车”运送至深远海,并进行安装等施工作业。据悉,海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风
由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
近日,由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米,型宽40米,型深8.6米,设计吃水深度4.8米,作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米,最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品
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