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北极星氢能网获悉,近日,中国节能协会批准发布八项氢能系列检测方法及采样规程团体标准,其中六项由石科院氢源分析团队牵头制定,对支撑燃料电池汽车用氢气产品标准执行、氢气生产与流通市场的质量管控与监督具有重要作用。
石科院牵头制定的氢能检测方法及采样规程系列团体标准
T/CECA-G 0179-2022
《氢气中氦、氩、氮和烃类的测定 气相色谱-热导和火焰离子化检测器法》
T/CECA-G 0180-2022
《氢气中含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定 预浓缩 气相色谱-硫化学发光和质谱检测法》
T/CECA-G 0181-2022
《氢气中一氧化碳和二氧化碳的测定 气相色谱-氦离子化检测器法》
T/CECA-G 0182-2022
《氢气中无机卤化物、甲酸的测定 离子色谱法》
T/CECA-G 0183-2022
《氢气中痕量气态杂质的测定 傅里叶变换红外光谱法》
T/CECA-G 0184-2022
《质子交换膜燃料电池用氢气采样规范》
氢源品质分析主要目标是对燃料电池性能有影响的痕量杂质的赋存情况进行管控,涉及气相色谱、色质联用技术、红外光谱、离子色谱、电化学等多种分析手段。
中国节能协会是全国氢能标准化委员会(TC309)团体标准的归口管理单位,本次团体标准的正式发布将为燃料电池车用氢气品质监控提供更适合的分析方法,从而保障氢燃料电池性能,也为燃料电池车用氢气品质保障体系建立和氢气纯化技术的开发提供技术支撑。
石科院在牵头制定的多项标准中提出了创新性解决方案,特别是自主设计的将预浓缩、色谱分离和双通道检测器集成的三位一体分析系统及试验方法,实现了样品一次进样预处理即可同时测定超痕量的硫化物、甲醛和有机卤化物等关键杂质,检测下限分别达到0.01 nmol/mol、1 nmol/mol和5 nmol/mol,该检测技术处于世界领先水平。系列团体标准的检测方法及采样规程已用于不同工艺生产的燃料电池汽车氢气质量检测以及2022年北京冬奥会燃料电池汽车用氢气质量保障监测工作中,具备了良好的应用基础。
自2019年起,石科院在开展氢燃料电池、氢气纯化技术研发的同时,组建氢源品质分析实验室及项目组,承担国家重点研发计划、中国石化“十条龙”攻关项目等多项课题。
凭借深厚的学科积淀和扎实的技术基础,石科院氢源分析团队解决了系列氢气痕量杂质检测时存在的问题,目前已开发实施的氢源品质分析体系包括针对GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》标准中燃料氢气技术指标要求的所有14项杂质分析,并在国内首次实现从加氢站加气枪口的氢气高压采样。石科院氢能检测实验室也成为国内首家获得CMA认证和CNAS认可的实验室。
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上海唐锋能源科技有限公司近期完成近3亿元的C轮融资,本轮融资由金浦智能、前沿投资、东风资管联合领投,陕煤秦岭科创投、上银国际、久奕投资、石雀投资跟投,高瓴创投和朗玛峰创投作为老股东持续追加投资。唐锋能源总经理朱凤鹃博士表示,本轮融资资金将主要用于研发和产线升级。唐锋能源创立于2017年
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摘要:云南首批氢动力汽车上路运行和光伏电解制氢的调试成功,建成国内首个具备综合热管理能力的固态合金储氢发电和液、固结合的氢储能系统。来源:北极星氢能网作者:程雪婷(云南电科院)近日,云南电科院承担的氢储能项目完成,云南首批氢动力汽车上路运行和光伏电解制氢的调试成功,实现了可再生能
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近日,工信部发布2022年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中25款燃料电池发动机功率超过100千瓦,占比达到67%;17款燃料电池发动机功率超过120千瓦,占比达到45%。业内人士认为,燃料电池具有发电效率高、续航里程长等特点,“双碳”目标下,我国氢能及燃料电池产业迎来巨大发展机遇。目前
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1月13日上午,融通汽车集团“华中氢都”首批氢能源汽车交车暨氢能源汽车产业链示范基地项目签约仪式在武汉武钢大厦隆重举行,此次活动由融通汽车集团主办,武钢集团有限公司、京科控股有限公司协办。这标志着“华中氢都”首个氢能源汽车产业链示范基地全面启动。近年来,为抢抓氢能产业发展机遇,武汉
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