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赣鄱氢经济走廊”产业功能定位布局图
1.北部片区。
积极支持九江发展以氢动力船舶为特色的沿江沿湖氢能产业,在产业引领政策方面先行先试,建设“长江经济带氢能产业发展峰会”交流平台,探索氢能在石化、有色冶金等方面应用,发展氢能产业储运用环节高端装备制造,打造江西省氢经济开放先行区。
充分发挥南昌作为省会城市的经济、技术和人才资源优势,打造全省氢能产业科技研发中心,集中力量推进产业技术跟进和突破能力。
在南昌开展城市氢燃料电池公共交通示范,以及“南昌-九江”开展城际氢动力物流重卡示范。依托南昌已有汽车产业优势,积极推进氢燃料电池整车研发和生产。加快氢能在交通领域示范,引领建设氢燃料电池汽车环鄱阳湖示范城市群。加强航空领域氢燃料动力应用研究和应用示范。
2.南部片区。
积极支持赣州对接周边氢能发展先进省份和地区,进一步壮大氢能贸易和氢气储运服务市场,探索氢能产业市场机制,建设全省氢能市场化运行的“桥头堡”。
积极支持吉安加大氢能产业招商引资力度,加快落地制氢、储氢装备和燃料电池及关键部件、材料等氢能装备制造产业,打造氢能装备制造高地,为全省氢能基础设施建设筑牢基础。
依托赣州、吉安丰富的可再生能源资源,加强可再生能源制氢和氢能在电力领域的示范应用,探索以氢能支撑可再生能源发电大规模、高比例发展,提升氢能在能源体系中的作用。结合国家和省级天然气管网规划布局,稳妥探索管道输氢和天然气掺氢试点示范。
3.东西两翼片区。
支持鹰潭、萍乡、景德镇、宜春等结合有色产业、铜产业集群发展规划和钢铁产业、陶瓷生产绿色转型、锂电产业融合等,探索氢能规模化应用,推进氢冶炼技术。
支持其他地区结合本地优势资源,加强氢能与本地特色产业融合发展,因地制宜推进氢能在电力、交通、工业等领域的应用,共同融入全省氢能发展总体格局。
(二)突破方向
结合省情实际,我省氢能产业一方面在制、储、输、用环节实施整体跟进,以逐步扩大氢能供给、提升储运便利性、降低用氢成本、保障用氢安全。另一方面,结合省内能源资源禀赋、产业结构和区位条件,从具有比较优势的领域入手实施局部突破。
一是依托稀土等矿产资源优势,大力发展储氢新材料产业,实现重点细分领域突破。稀土储氢材料是氢能利用的重要功能材料和储氢载体,具有广阔的发展和应用前景。稀土矿产是我省的优势资源,也是发展稀土储氢新材料的重要基础。充分利用省内丰富的稀土矿产资源,以及省内有关企业、高校、研究机构在稀土新材料方面领先的技术创新和产业化实力,在固态储氢领域加速布局,提高稀土新材料原始创新能力和高端应用水平,进而发展基于新型稀土储氢材料的高能量密度、快动态响应固态储氢装备产业。力争用10-15年时间,将我省稀土储氢新材料技术及产业打造成为具有国内领先地位的细分领域。
二是把握好重要区域发展战略机遇,积极壮大氢能一般装备制造业,实现氢能产业规模突破。目前,国内已经形成了以燃料电池车辆为主要和驱动的四大产业集群,包括京津冀、华东(山东、上海、浙江、安徽、福建)、华南(佛山 -云浮)、华中(武汉)。我省东面、北面、南面与氢能高地毗邻,在全面参与长江经济带建设和对接粤港澳大湾区等国家重大区域发展战略中,发挥区位优势和基础工业能力优势,积极承接沿海省份氢能产业一般装备制造产能扩张,扩展氢能产业发展的纵深空间,融入区域氢能产业链和国内氢能产业统一大市场。力争以氢能装备制造为重点突破口,快速做大我省氢能产业总体规模,为氢能在其他方面的突破创造有利条件。
三是结合关联产业特点,积极拓展氢能产业化应用场景,实现氢能应用模式突破。我省新能源项目以分布式开发和就近利用为主,渗透率较高,部分区域电力送出和消纳形势日趋紧张,积极发展风电、光伏电解水制氢和“氢电耦合”项目,以及结合智能微网的氢能综合利用项目,在新能源和氢能相互支撑发展中发挥重要的作用。我省钢铁、石化和化工产业规模较大,以焦炉煤气、丙烷脱氢、氯碱尾气等工业副产气制氢具备较好的前景,相关产业作为谋划氢能近期产业布局的重要参照,为以可接受成本启动氢能产业发展打好基础。结合我省航空工业和学科优势,集中力量推进氢燃料涡轮发动机、氢燃料电池和混合氢动力装置在航空器、无人机方面的应用研发,打造未来空中交通领域实现碳中和的核心技术。尝试从多方面推进氢能应用,力争在电力等2-3个产业化应用场景取得重要突破,实现氢能与相关产业深度融合发展。
四、重点任务
(一)稳妥探索氢能示范应用
1.重点引导电力领域试点应用
实施“氢企燎原”计划,鼓励有实力的能源企业在赣搭建氢能产业投资平台,重点开展氢能在电力领域应用试点和投资,积极推广试点成效,促成赣鄱大地氢能燎原之势。重点促进可再生能源与氢能相互支撑、高效发展相关应用。结合新能源规模化发展和新型电力系统建设,鼓励开展“氢电耦合”和氢储能等示范应用,发挥氢能在促进可再生能源消纳、电网调峰等方面的作用。开展“新能源+氢能”专项试点,引导建设一批与风电、光伏发电配套的“氢电耦合”综合利用示范项目,培育一批具有相关产品研发、设计、生产和工程建设能力的本土骨干企业。鼓励在通信基站、数据中心、铁路通信站点、电网变电站等基础设施场所使用氢能作为应急备用电源,提升设备供电可靠性。因地制宜布局氢燃料电池分布式发电和热电联供设施,推动在有需求、有条件的区域开展“冷、热、电、氢”多能融合互补利用示范,提升终端能源效率和低碳化水平。
2.有序推进交通领域示范应用
结合加氢网络建设和氢燃料电池技术发展,以对缩短燃料装填时间、延长终端续航能力要求高的应用场景为重点,有序开展氢燃料电池车辆示范应用。鼓励新增城市公交、环卫车和中重型货运车辆使用氢能。鼓励有条件的风景旅游区、会展中心等使用氢能接驳客车,探索在工矿区、港口、物流园、重点产业区示范应用其他类型的氢动力作业车辆,支持以氢能和其他清洁能源利用为重点打造氢能示范小镇、产业园等。支持氢燃料电池和氢燃料混合动力在轨道交通、船舶领域应用。鼓励依托现有航空产业基础开展氢动力在航空器、无人机领域示范应用。支持吉安、九江、南昌等城市结合本地及周边区域氢能产业建设情况,与省内外有关城市合作申报国家氢燃料电池汽车应用示范城市群。
3.逐步探索工业领域替代应用
在经济性可承受的基础上,以化工、冶金、炼化等高耗能行业为重点,探索利用氢能替代化石能源提供高品质热源,有效扩大工业领域能源消费清洁替代,实现产业再电气化和深度脱碳。鼓励基于可再生能源和绿氢的“零碳新工业”“零碳产业园”建设。支持现有用氢较为集中的石化、化工项目有序实施CCS“蓝氢”和可再生能源“绿氢”替代,支持合成氨、合成甲醇等传统化工企业新增电解水制氢装置或新建绿氢化工项目,实现绿色化工示范。密切跟进国内氢冶炼工艺发展,鼓励开展以氢作为还原剂的冶金技术研发应用,依托江西钢铁产业基础进行高炉改造,探索建设气基还原工厂进行氢能炼钢,降低传统冶金工艺中碳还原导致的二氧化碳排放。
(二)统筹氢能产业设施布局
4.有序引导氢能产业集聚
统筹全省氢能产业布局,科学规划氢能产业整体发展路线,依托已有产业基础和相关重大项目,着力培育产业“硬核”环节。引导氢能产业集群化发展,加强氢能产业与电力、交通、工业等产业协同,打通中间环节,有序推动氢能产业固强补弱,降低产业生产和流通成本,提高产业整体效能水平。发掘省内氢能相关产业比较优势,发挥江西省区位优势,加强面向氢能产业发展领先的沿海省份承接相关产业扩张,加大氢能产业招商引资力度,加快培育省内产业力量,积极“链入”长江经济带、长三角、粤港澳大湾区等氢能产业高地集群。
5.合理布局氢气制备设施
结合我省化石燃料和能源资源禀赋相对薄弱的实际,根据产业发展的阶段,分阶段合理选择制氢技术路线,逐步构建清洁低碳、经济高效的多元制氢体系。优先利用现有化工企业工业副产氢资源,加强配套设施建设,提升氢气纯化能力,提高工业副产氢品质和回收利用率。在氢能应用聚集区域,合理布局成熟的商业化制氢项目,满足规模化就近利用氢能需要,降低氢能供给和应用成本。鼓励在风能、太阳能等能源资源条件好的区域,利用可再生能源和低谷电力电解水制氢,优先在新能源消纳困难区域开展弃电制氢,探索可再生能源分布式就近制氢、就地利用。在农林生物质废弃物资源丰富的区域,因地制宜开展多种生物质资源制氢实证研究,有序推进生物质制氢产业化。
6.稳步构建氢能储运体系
坚持安全可控、高效流通的原则,稳步推动规范化、高效率的氢能储运体系建设。积极加强固态储氢领域布局,支持稀土储氢技术路线加快发展。结合产业发展需求,进一步提高高压气态储氢和长管拖车运输运输能力,在保障安全的前提下,合理提高氢气压力,有序促进储运环节降本增效。稳妥开展氢气储运新装备、新技术、新材料应用,探索深冷高压、液氨和深部地下盐穴储氢等多种储运方式实践。稳妥推进管道输氢和天然气掺氢技术示范应用。
7.统筹规划加氢服务网络
总结省内已有加氢站示范项目建设运营经验,坚持安全为先、需求导向,统筹推动加氢网络体系建设。在氢能产业发展较快的区域,支持利用现有符合条件的加油站、加气站,按照国家法规和标准改扩建成具备油、气、氢供给能力的一体化综合交通能源服务站。鼓励依托高速公路网络,在有条件的服务区配套建设公共加氢站。鼓励利用物流园区、工业园区内存量土地新建加氢站。探索分布式制氢、储氢、加氢一体化的加氢站等新模式。
8.积极落地氢能装备产能
围绕省内外氢能基础设施建设和氢能应用市场需要,积极引进和发展氢能装备制造产业。积极发挥省内工业优势,发展碱性电解槽、储氢长管、储氢瓶(罐)和小功率氢燃料电池等氢能成熟装备制造。加强氢燃料电池龙头企业招商引资,落地氢燃料电池以及电堆、双极板等核心部件、关键材料生产项目,快速壮大氢能产业总体规模。加大力度培育本土氢能装备制造优势企业,进一步增强制氢电解槽、储氢容器和储氢合金材料的制造能力,着力提高生产技术水平,强化产品品质和市场竞争力。加快布局氢燃料电池发动机和燃料电池乘用车、物流车、特种作业车整车制造项目,积极推进氢动力船舶制造项目。
专栏2 氢能产业发展布局重点项目
1.副产氢综合利用项目:积极推进九江濂溪区化纤工业基地、吉安新干工业园工业副产氢和萍乡旭阳焦玻焦炉煤气综合利用项目,加强工业副产氢提纯、压缩、充装设施建设,提高工业副产氢利用率。
2.可再生能源制氢和多种清洁制氢:以赣州、吉安等可再生能源资源丰富、规划项目集中的区域为重点,推进一批可再生能源水电解制氢项目。探索可再生能源分布式就近制氢、就地利用。在农林生物质废弃物资源丰富的区域,因地制宜开展多种生物质资源制氢试点示范项目。
3.氢储运和加注设施:以南昌、九江为重点,在环鄱阳湖区域利用符合条件的加油站、加气站,建设一批日加氢能力500公斤到1000公斤的综合能源站,同步加强氢气储运配套设施建设。依托九江港建设长江流域绿色甲醇、合成氨等综合集散贸易基地。在吉安市大型物流园开展公铁联用输氢示范运营,逐步探索氢储运由低压到高压、由气态到多相态、由近距离到中远距离的运输。
4.氢能装备制造项目:建设吉安氢能装备制造高地,依托井冈山经济技术开发区打造“先进氢能装备产业园”,加快落地氢储能四元材料、氢燃料电池金属双极板电堆生产线落户。以南昌市汽车产业为基础,引进氢燃料相关配套产业,开展氢燃料电池整车研制。支持九江、鹰潭引进氢气储运设备、加氢装备和氢能发电设备研发和制造项目。加快九江氢能船舶研究和应用。支持南昌大学共青城光氢储技术研究院研发培育氢燃料电池核心材料与部件制造产业。
(三)加强氢能产业技术创新
9.持续提升关键核心技术水平
充分发挥后发优势,做好整体跟进提升,对标国内外先进技术,围绕氢能产业薄弱环节,加强技术引进、消化和吸收,努力缩小技术储备差距,夯实产业创新发展基础。强化以氢能为媒介的电能、热能、燃料等异质能源互联互通技术研究,不断提高电-氢及氢-电系统综合能效,推动氢能深入融入现代能源体系,不断扩大氢能高效应用范围。集中优势力量开展氢能产业颠覆性技术创新,重点推进基于生物质超临界水气化制氢发电多联产技术和适应可再生能源波动性的质子交换膜(PEM)制氢技术研究,在充分论证的基础上推动产业化示范。持续提高碱性电解水制氢效率,进一步降低制氢综合成本。着力提升氢能产业关键核心技术水平,加快推进高效可再生能源制氢、高回收率氢气纯化、氢燃料电池、安全高效储氢、氢冶炼和氢能安全监测保障等关键技术研究,促进氢能产业规模化、商业化发展条件逐步成熟。
10.着力打造产业创新支撑平台
聚焦氢能产业重点领域和关键环节,汇聚省内外重点科研机构、高等院校和龙头企业的创新资源,打造高水平氢能技术创新平台,为全省氢能产业加速示范试点、实现整体跟进、寻求局部突破形成合力。推进以院校为支撑、企业为主体、市场为导向、产学研相结合的产业创新中心、工程研究中心、技术创新中心、重点实验室和前沿交叉研究平台,依托首批氢能综合利用示范项目建设科技创新创业孵化基地和成果转化、知识产权运营、产品检测认证等氢能创新支撑平台。培育一批具有自主产权的技术创新型企业,在氢能产业重要技术取得突破的基础上,积极引导企业整合资源、协同发展,打造具有领先优势的产业发展平台。
11.推动建设氢能专业人才队伍
立足氢能产业创新发展需要,落实人才引进政策,实施“氢赣领军”专项人才引进计划,主动对接引进氢能领域领军人才和高层次创新团队,提升氢能前沿技术研发领头动力。建立省级氢能产业专家智库,为全省氢能产业发展提供政策咨询、技术攻关、成果转化等方面的合作与服务。以首批氢能综合利用示范项目为载体开展重点科技项目研究和成果转化实证,聚集和培养一批氢能产业高端人才。支持国内外院校、研究机构和企业在省内建立研究中心,夯实氢能产业发展的专业人才基础。建立健全人才培养培训机制,支持省内高校开设氢能相关专业,加快氢能技术创新型人才培养,建立合理的产业人才梯队。
12.积极开展氢能技术创新合作
立足江西毗邻粤港澳大湾区、长三角的区位优势,鼓励省内院校、研究机构和企业加强与周边地区技术先进相关单位的交流,推进氢能产业核心技术、关键材料、重大装备研究创新合作。支持省内企业在国内外氢能产业研究高地设立研发机构,开展产业合作和技术引进。鼓励省内企业加入产业联盟和国际氢能委员会等国内外组织,参与氢能产业标准和发展路线图的制定。
(四)完善氢能发展管理体系
13.建立健全氢能政策体系
创新氢能生产供应、储运等环节的体制机制,统筹好发展与安全、政府与市场之间的关系,聚焦产业引导和管理重要问题,在氢能规范管理、氢能基础设施建设运营管理、氢能产业多元应用试点示范等方面,制定出台相关政策。完善氢能产业化推进、财政扶持、土地规划、金融支撑等方面政策支持,建立健全覆盖氢能技术创新与产业化、氢能供应体系、终端应用、安全与应急管理等领域的政策体系,引导氢能产业规范有序发展。以首批氢能综合利用示范项目建设为依托,探索制定小规模分布式能源用制氢项目、加氢站项目、氢气提纯和加压设施、储氢设施和氢气运输设施建设运营管理办法,明确选址规范、建设标准、审批程序、运营管理和监管方式。在确保安全的前提下,参照天然气和火电厂制氢车间管理政策,探索小规模分布式能源用制氢项目不纳入化工园区并可对外销售的管理机制。建立完善氢能产业示范项目、重点科研项目目录管理机制,优先支持具有引领性和可推广前景的项目纳入目录。
14.建立完善氢能产业标准体系
落实国家氢能产业标准,按照国家氢能产业标准体系建设指南,开展氢能产业相关领域标准化建设。重点围绕制氢技术、氢安全、氢储运、加氢站和燃料电池等领域,科学制定完整的氢能制、储、输、用标准体系。推进氢能安全风险评估相关标准、临氢材料与设备质量和可靠性相关标准、氢能安全风险监测与防护相关标准的建立,切实保障氢能产业安全发展。推动开发氢能利用的碳减排量核算方法,实现氢能在控碳减排方面的价值量化,促进氢能产业发展与碳达峰碳中和相关政策和市场衔接。鼓励龙头企业积极参与各类标准研制工作,支持有条件的社会团体牵头发布相关标准,支持有实力的企业将关键技术转化为先进标准,争取在固态储氢等优势领域形成相关地方标准,积极推动江西优势产品、技术标准成为国家、行业标准。积极依托行业协会推动行业自律,推动产业标准有效执行,推动氢能产业规范化、高质量发展。
15.加强产业全过程安全监管
坚持把氢能产业安全放在重要位置,研究开展氢能安全法规标准体系建设,制定氢能安全发展相关配套法规标准,促进建立氢能产业安全管理长效机制。强化氢能制、储、输、用安全管控,明确安全监管责任分工,制定完善安全管理办法,落实企业安全生产主体责任,落实地方政府氢能产业发展属地管理责任,提高产业发展的安全管理能力水平。强化有关部门专业监管能力,细化管控措施,落实安全监管责任。强化氢能产品质量管控和安全管理体系建设,督促企业制定和完善产品质量管理体系,加大技术人员培训力度,增强产品质量检测水平。形成常态化安全情况综合督查机制,督促开展风险辨识和评估,强化监管力度。强化氢能产业风险监测感知和突发事件应急处置能力建设,推动建设氢能产业安全运行监测预警平台,积极利用互联网、大数据、人工智能等先进技术手段,及时预警氢能产业风险状态,及时采取相应处置措施,有效提升事故预防及处置能力。
五、环境影响和综合效益评价
(一)环境影响初步评价
氢气是清洁、绿色、低碳、无污染的二次能源。中长期规划实施支持氢能的有序健康发展,促进新能源大规模发展和消纳利用,减少化石能源消耗,提高资源利用效率,降低二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物的排放,有利于应对气候变化和生态环境保护。
规划编制过程中坚持生态优先、绿色发展理念,结合区域资源环境承载能力,识别项目环境敏感因素,纳入规划的重点实施项目不涉及生态保护红线等环境制约因素。
规划项目实施过程可能存在的对大气环境、水环境、声环境、土壤环境等不良环境影响,可通过相关工程措施、管理措施和技术手段等进行有效预防和减缓。
(二)综合效益评价
氢能作为零碳、零排放的能源形式,具有长周期、大规模储能优势,可实现异质能源跨地域和跨季节优化配置,是促进可再生能源规模化高效利用的重要载体。通过发展氢能产业,增加氢能和可再生能源应用,可有力推动能源结构的调整,促进关联产业绿色转型发展。
发展氢能产业,将带动交通运输、汽车制造、新材料、装备制造等行业发展,增加地方税收、改善基础设施、拉动就业,促进地方经济社会可持续发展。
六、组织实施
(一)加强组织领导
建立由省人民政府统筹指导,各有关部门按职责协作的省级氢能产业发展促进协调机制,共同研究解决氢能产业发展重要问题,以产业规划为引领,制定完善产业发展配套政策体系,指导各地、各相关领域结合实际合理布局氢能产业,推动产业稳慎有序发展。
(二)鼓励创新示范
在符合产业布局规划和安全发展要求的前提下,鼓励地方政府、有关企业和高校、科研机构稳步开展氢能产业技术、管理方式和商业模式的创新。支持在产业基础较好、应用场景普遍的重点区域和领域开展先行先试,探索可行经验,促进完善相关政策体系、验证产业发展路径。重点抓好首批氢能综合利用示范项目,发挥好创新平台和载体作用。省级各有关部门对各地、各相关单位开展氢能创新示范的,在可再生能源项目建设规模、土地、财税、科技等方面予以倾斜支持。推动具备条件的氢能相关企业申报成为科技型企业。
(三)强化资金支持
积极争取中央有关资金支持,统筹现有渠道资金和企业、院校科研经费,用好绿色发展基金、省现代产业引导基金等,积极支持省内氢能相关产业发展。探索针对风电、光伏发电制氢的特殊电价,推动绿氢成本逐步下降。积极引导金融机构加大对氢能产业重点项目的资金支持。鼓励各类社会资本以市场化方式支持氢能创新型企业,促进科技成果转移转化。对符合省级科技计划项目的氢能产业,在省级科技专项资金中予以支持。支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。
(四)深入宣传引导
积极开展氢能科普宣传,建设智能化氢能推广中心,定期举办“氢能周”等活动,加强相关安全法规和安全标准宣贯。依托省内氢能有关高校和研究机构,加强国际和国内氢能产业政策动态、技术前沿等信息的跟进、收集和整理,结合我省实际定期形成汇编性成果,为相关招商引资和宣传工作提供信息支撑。开展氢能产业相关个人、企业、产品、项目先进评选和表彰宣传,树立行业标杆,引领行业发展。
(五)持续评估改进
建立完善氢能产业统计体系,持续跟踪规划实施情况。推动设立省氢能产业发展指导中心,科学指导氢能产业合理发展,定期开展全省氢能产业发展成效评估,发布氢能产业发展指导方案。针对规划实施过程中出现的新情况、新问题,根据产业发展需要,进一步制定规划阶段性实施方案。
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在“双碳”战略的指引下,我国正加速构建以新能源为主体的新型电力体系。随着可再生能源占比不断增加,其波动特性对电网灵活调节提出更高要求。虚拟电厂凭借聚合分布式资源、快速响应调控的技术优势,成为破解系统调节难题、提升供电可靠性的关键创新载体。136号文明确提出“培育虚拟电厂等新型市场主
“水电是破解可再生能源间歇性难题的‘必选项’”——专访国际水电协会首席执行官埃迪·里奇在全球能源转型与气候挑战交织的关键时期,水电的战略价值日益成为国际焦点。5月19日,国际水电协会首席执行官埃迪·里奇(EddieRich)在接受中能传媒专访时强调,水电是破解可再生能源间歇性难题的“必选项”
随着新能源产业跨越式发展与新型电力系统构建进程提速,储能作为关键调节性电源迎来重大发展机遇。面对不同类型的储能形式与技术,如何发挥其最佳性能?我国抽水蓄能未来发展方向如何,在国际市场竞争中面临哪些机遇和壁垒?对此,中能传媒记者对中国电建北京院党委书记、董事长朱国金进行了专访。中能
在“双碳”目标驱动下,新能源装机占比已突破35%,但风光电的间歇性与电网刚性需求矛盾日益凸显。当行业焦点从“装机竞赛”转向“消纳能力”,电力辅助服务——这一曾被忽视的万亿级市场,正成为新能源企业、投资者和电网运营商的必争之地。本文一起探讨电力辅助服务(调峰、调频、备用、爬坡)四大核
在电力现货市场全面铺开、需求侧管理政策密集出台的背景下,虚拟电厂正经历从政府邀约向市场化运营的深刻转型。近年来,各地积极开展虚拟电厂的探索实践,推动其应用场景实现裂变式拓展,在促进能源高效利用、提升电力系统灵活性等方面展现出巨大潜力。(来源:北极星售电网作者:北极星)2025年5月23
北极星氢能网获悉,2025年5月21日,氢成绿动新能源(武汉)有限公司与风氢氢能(湖北)科技有限公司在武汉举行战略合作协议签约仪式。双方以实际行动响应国家号召,共同推进零碳能源技术创新与产业化应用。双方将联合投资建设制氢工厂和氢内燃机发电机组项目,整合风电制氢与氢能应用资源,共同申报国家重大科
“十五五”是我国经济迈向高质量发展的关键阶段,也是全球能源格局深刻调整的重要时期。在当前和今后一段时间,我国能源电力将持续处于清洁低碳、安全高效转型的大趋势大环境中,如何更加有效地发挥电力在国民经济中的基础和先导作用,促进国家重大发展战略和目标的实现,更好地满足人民群众日益增长的
北极星氢能网获悉,近日,中能建投大荔清洁能源制氢及氢能应用一期示范项目EPC总承包工程加氢站系统采购结果公示,北京海德利森科技有限公司中标,中标价格为308万元。
北极星售电网获悉,5月14日,上海市发展和改革委员会发布对市政协十四届三次会议第0526号提案的答复,其中提到,加快电力市场建设。上海市发展改革委会同市经济信息化委、华东能源监管局,组建了由市电力公司、交易中心、发电企业、研究机构组成的现货专班,开展规则编制和技术系统建设等各项工作。202
北极星氢能网获悉,2025年5月12日,北京昌平区经信局发布了《关于2024年度氢能产业资金支持项目拟兑现企业名单公示的通知》。其中有21家氢能企业将获得昌平区2024年度氢能产业资金支持。具体如下所示:根据北京市昌平区此前发布的《昌平区促进氢能产业创新发展支持措施实施细则》,针对技术突破方面的
北极星氢能网获悉,近日,贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案(2025—2035年)(征求意见稿)意见的公告》。《行动方案》指出,依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目,以焦炉煤气制氢为起点,以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用,围绕焦炉煤气制氢工艺,开展制氢、储
日前,全国首台商用氢能机车头首次在贵州美锦华宇新能源有限发展公司的铁路专用线上亮相,填补了西南地区氢能铁路货运交通空白。据悉,该铁路专用线是贵州美锦华宇煤—焦—氢综合利用示范项目的配套工程,全线长2.64公里,设计年运量800万吨,这也是由山西美锦能源集团与六枝特区政府联合打造的“零碳
北极星氢能网获悉,5月12日,山东省应急管理厅发布关于《山东省危险化学品经营许可证实施细则》的通知,通知显示,经营和储存场所、设施、建筑物符合《汽车加油加气加氢站技术标准》《危险化学品经营企业安全技术基本要求》等相关国家标准、行业标准的规定。详情如下:山东省应急管理厅关于印发《山东
北极星氢能网获悉,5月10日,贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时,西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相,并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气,主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产
北极星氢能网获悉,5月8日,三峡集团云南能源投资有限公司发布基于绿氢零碳生活圈研究及示范运用项目招标公告,公告显示,该项目位于云南丽江,以丽江金山绿氢零碳智慧工厂为基础,为拓展氢能应用场景为主要目的,通过开发基于绿氢的零碳生活圈,一是开发基于绿氢的零碳数字化智慧文旅小镇,打造“氢能
近日,香港特别行政区环境及生态局领导的氢能源跨部门工作小组原则性批准新增八个氢燃料试验项目。其中,由国际新能源产业联盟有限公司、永达货运贸易有限公司等企业联合申报的氢燃料电池货车跨境运输项目成功获批。该项目计划投入10辆搭载国鸿氢能氢燃料电池系统的跨境运输货车。该系统具有高效能、低
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