北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力氢能氢储运液氢项目正文

全球首个液态有机储氢项目获1500万欧元资助

2023-02-07 09:09来源:北极星氢能网关键词:储氢绿氢液态储氢收藏点赞

投稿

我要投稿

据外媒报道,Ship-aH2oy将应用兆瓦级液态有机储氢LOHC技术的绿氢,在船上开发和应用零排放推进技术。欧洲气候基础设施和环境执行机构已拨款1500万欧元支持该为期5年的项目。该项目由17家合作单位共同承接。

该项目结合应用LOHC和固体氧化物燃料电池SOFC为动力总成,和传统内燃机相比改进明显。项目开发的LOHC/SOFC动力总成将集成到Edda Wind 的调试/服务操作船 (C/SOV) 上进行示范应用。

Hydrogenious LOHC Technologies 将负责监督 LOHC 释放单元的详细设计以及与 SOFC 的集成,而 Hydrogenious LOHC Maritime 将和外部 的SOFC 供应商对接,负责整个系统的集成,并安装到Edda Wind已经准备好的容器中。该项目旨在通过集成多兆瓦的LOHC/SOFC为大型船只和发电厂设计可拓展的系统架构。

该船只的项目经理Østensjø Rederi,负责关键界面和机器空间设计,和船东Edda Wind 一起,展示应用船载绿氢的高效支行。在首次成功示范该技术后,Ship-aH2oy 合作伙伴已经计划用 LOHC/SOFC 系统改装其他几艘船只。

Hydrogenious LOHC Technologies 首席技术官 Caspar Paetz 博士表示,Ship-aH2oy 项目中有非常特殊的技术转折将有针对性的高水平热集成,可利用SOFC余热用于吸热脱氢过程的氢能释放单元。通过有针对性的高效热集成,可实现较高的整体系统效率。

Hydrogenious LOHC Maritime 总经理Øystein Skår表示,在 Ship-aH2oy 项目中, LOHC 技术将提供兆瓦级驱动功率。该项目是向着兆瓦级车载 LOHC 电力系统的批量生产迈出的一大步。

项目亮点:

• 清洁 LOHC/SOFC 推进系统为服务运营船提供动力,和传统内燃机相比有显著改进

•市场先驱 Hydrogenious LOHC Technologies 和 Hydrogenious LOHC Maritime 在项目资金总额中占据最大份额,获得850 万欧元

• Edda Wind 提供服务运营船,为基于 LOHC 的零排放解决方案准备新的造船队

• Østensjø Rederi 是 Edda Wind 新造船综合海事服务领先供应商:该公司将确保该项目的关键接口和机房

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。