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日前,沿海八省电厂日耗升至200万吨附近,而去年同期,由于正值春节长假后的恢复期,沿海电厂日耗只有141万吨。此外,近一周来,全国重点电厂存煤快速下降,跌至8500万吨左右,较去年同期基本持平。供给端,春节后煤矿复产较快,晋陕蒙煤矿开工率环比增加3.3%。进口煤方面,澳洲煤炭陆续有进港;但动力煤仍以印尼低卡煤为主,总量上无增加,只是国别发生变化。需求端,春节假期后,社会面开始复工复产,电厂日耗环比连续大涨。
供给方面,产量增量仍存在不确定性,开工率水平同比仍明显下降;且三月初,召开重要会议,会议前安全生产监督力度加大,煤矿安全生产受关注。需求方面,节后,工厂企业逐步复工复产;且华北、华中等地冬季取暖需求不弱,疫情影响逐渐减弱,二产、三产正在快速恢复,电煤日耗继续抬升。此外,水泥和化工用煤需求也将有所增加。本周一,港口动力煤价格触底企稳;随着需求上行,昨日开始,市场煤报价有所反弹。
节后,动力煤价格大幅回调的原因如下:一是一月初,市场刚刚转好,需求略有恢复之际,正赶上春节用煤淡季到来,下游工厂停产放假,电厂日耗偏低;而供应却没有减少,造成环渤海港口垒库加快,电厂被动存煤。二是节后供给恢复快于需求,供给有保供政策托底原因,恢复较快;而需求在春节后的第三周才恢复正常,需求的迟缓,造成港口和下游继续垒库。三是当前港口煤价更多的体现是非电用煤价格,而主力电厂大部分依靠长协保供;节后,非电用煤行业开工缓慢,水泥开工刚刚复苏,对现货拉运很少。四是受降雪和下游需求低迷、外购价格大幅下调等因素影响,产地市场情绪受挫,采购积极性走弱,对港口支撑减弱。
而市场并非全是利空消息。首先,随着国内煤价的下跌,进口煤无明显价格优势;叠加4月1日再征收6%的进口煤关税,那么,国内煤炭竞争优势开始显现。在全球煤炭贸易总量守恒的原则下,澳煤的进口主要是煤种结构的变化,总量增幅不会很明显。其次, 1月11日,煤炭板块全线上涨,行业指数涨4%,居首位。虽然昨晚大集团外购价出现下跌,但港口船一多,需求好转,会很快影响产地及外购价,产地煤价和外购价也会止跌。再次,下游开工复工增加,电厂日耗猛增。经过一段时间的消耗库存之后,将掀起新一轮补库需求,市场反弹顺理成章。但也有不利因素,由于环渤海港口库存过高,保供继续,铁路发运减量不明显;加之港口增收堆存费,对贸易商发运带来一定影响;而部分行业仍处于恢复阶段。综合分析,近期,市场大幅上涨还是有难度,预计此轮反弹,属于理性回归,涨幅在100元/吨左右。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1391期
本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
6月6日,阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知,通知指出,大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源,统筹优化布局,梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举,全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展,逐步带动新能源产业链延伸发展
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今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
全球能源价格走势分析报告(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:赵君陶(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:5月,“欧佩克+”决定加速增产引发市场供应过剩担忧,国际原油期货价格下跌。但中美经贸会谈取得实质性进展、美英达成有限贸易协议、美伊局势和俄乌局势的不确定性对油
环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
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