勘设股份拟设立合资公司 布局电池全生命周期管理

北极星氢能网获悉，2024年11月11日，中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中，2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆，同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月，燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆，同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成14

11月13日，楚能新能源与意大利Cestari在湖北武汉签署战略合作协议，双方将于短期内在意大利建立光伏配储试点项目，配套使用楚能自研自产的20尺5MWh电池预制舱CORNEXM5，3-5年内实现20GWh-30GWh的储能项目合作。楚能新能源全球营销副总裁陈群，意大利Cestari总裁GiovanniCestari分别代表双方签署协议。

北极星储能网获悉，11月11日上午，山西朔州应县举行山西冠佳新能源开发有限公司10GWH锂电池生产线项目开工仪式。据了解，10GWH锂电池生产线项目总投资25亿元，规划占地面积200亩，主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等，生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品。该项目建

北极星储能网获悉，11月6日，市政府办公室关于印发靖江市制造业高质量发展行动计划的通知。文件提出，持续深耕工程机械、电机电器、节能环保、冶金电力、能源石化等装备制造领域，重点发展高端物流装备、精密测控装备、储能装备、医疗装备、重型成套设备、特色专用设备等高端装备及关键零部件。对于新

北极星储能网获悉，韩国专利厅3日公告称，近10年间（2012-2021年）向世界主要国家（韩国、美国、中国、EU、日本）专利厅申请的电池火灾安全技术专利申请量为13599件，比2012年（715件）增长了18倍，年均增长15%。按国家来看，韩国以5122件、占比37.7%占据首位，其后依次为中国3099件、占比22.8%、日本2

2024年11月9日，新华社发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》，根据《联合声明》，双方将合力培育引领全球发展进步的新动能，深入挖掘新能源汽车、锂电池、光伏合作潜力，在数字经济、绿色发展等新质生产力合作方面抢占先机。中方支持印

11月7日，国务院总理李强在昆明出席大湄公河次区域经济合作第八次领导人会议。柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南政府首脑和亚洲开发银行行长出席。李强表示，大湄公河次区域经济合作机制成立30多年来，日益成为中国和湄公河国家共商合作、共促发展的重要平台。当前世界进入新的动荡变革期，中国和湄公河

北极星电池网获悉，11月8日，LG新能源宣布，其位于美国亚利桑那州的子公司同美国电动车商Rivian签署为期5年的电池供应协议，将向其供应4695圆柱形电池。这些电池将在LG新能源位于亚利桑那州的独立电池工厂生产，并将用于Rivian面向北美市场推出的R2车型。

北极星储能网获悉，2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。在技术发布环节，太蓝新能源董事长CTO高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池“减材制造”理念，带来行业范式革命。并且提出了其4-3-2-1技术路线：在锂离子电池四大主材基础上，第一步，减掉

北极星储能网获悉，艾可蓝11月6日公告，因业务发展需要，公司拟对经营范围作出变更，将新增电池销售、电池制造、新能源汽车电附件销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新兴能源技术研发、合成材料制造、合成材料销售、再生资源回收、资源再生利用技术研发、再生资源销售、石墨及碳素制品制造、电子

10月31日，麦迪科技发布公告称，公司拟以现金方式向绵阳市安建投资有限公司出售其持有的绵阳炘皓新能源科技有限公司（以下简称“炘皓新能源”）100%股权和向苏州炘诺新能源科技有限公司出售其持有的麦迪电力科技（苏州）有限公司（以下简称“麦迪电力”）100%股权。炘皓新能源100%股权作价为5.97亿元，

北极星储能网获悉，8月29日，在宁德时代董事长兼CEO曾毓群，协鑫集团党委书记、总裁朱钰峰等领导共同见证下，宁德时代和协鑫集团在福建宁德举行全面战略合作协议签约仪式，推进双方进一步深化全面战略合作，助力构建新型电力系统和建设新型能源体系。双方将秉持“平等互利、优势互补、合作双赢、共同发

欧盟理事会7月10日通过了一项新法规，加强电池使用和废旧电池的可持续性管理。该法规将规范电池的整个生命周期（从生产到再利用和回收），并确保它们的安全、可持续和竞争力。欧盟的表决通过以后，该条例现在将由欧盟理事会和欧洲议会签署，将在《欧盟官方公报》上发表，并在20天后生效。电池是经济脱

中国科学院院士欧阳明高在6月9日下午举办的2023世界动力电池大会上发表演讲时表示，中国已经拥有了世界最大的动力电池产业，但是现在我们仍然面临着一系列的挑战，比如说增速放缓、利润率降低以及产品迭代加快。为应对这些挑战，很重要的一个工具就是用全生命周期智能化来支撑我们的设计、制造、管理与

2022年，我国新能源汽车产业进入新的发展阶段，高需求带动高增长，动力电池及锂电金属消费量大幅增加，并引发碳酸锂价格快速攀升、电池综合利用产业投资热情高涨、动力电池全生命周期管理模式创新频出等行业现象。如何降低动力电池供应链安全风险，保障低碳资源战略储备，降低电池全生命周期使用成本，

北极星储能网获悉，1月6日，荆门市人民政府代市长陈家伟在《政府工作报告》中说，2022年，荆门市实施了一批改变产业格局、交通格局的重大支撑性项目。其中，亿纬动力产值突破150亿元，动力电池产能达到111.5GWh，建成华中地区规模最大的动力电池全生命周期产业链。据悉，近年来，荆门市先后引进格林美

北极星储能网获悉，2022年12月9日，深圳市长盈精密技术股份有限公司与宁德时代签订战略合作协议。协议的主要内容为打造模组、电池包结构件的全生命周期合作模式。进一步加深双方在模组，电池Pack包结构件的合作，加强电池包箱体、挤出端侧板、钢轧带、水冷板、BUSBAR（巴片）、CCS（电芯连接系统）等其

北极星储能网获悉，11月22日，浙江莲都两宗地块分别被浙江格派储能科技有限公司、宁波新川电子材料有限责任公司竞得。这一项目从签约到摘牌落户仅用了3个月，标志着碧湖新城重大产业项目建设全面启航。莲都格派新能源电池全生命周期管理以及储能项目由上海格派镍钴材料股份有限公司投资，该项目计划总

北极星碳管家网获悉，2022年4月22日《动力蓄电池全生命周期碳排放评价规范》团体标准工作组会议以线上方式在北京成功召开。该团体标准由通用技术中国汽研、中国标准化研究院共同起草，并于2022年3月25日，获中国节能协会批准立项。中国标准化研究院资源与环境分院院长林翎指出，当前我国实现“双碳”目

近日，欧盟通过了针对电池产品的新规定，对电池全生命周期内各环节进行监管。备受争议的碳边境调节机制也正式获得通过，并将于2026年正式实施。换言之，欧盟将正式对生产过程中存在高碳排放的进口产品收取“碳关税”，我国不仅是全球主要的动力电池生产国，也是欧盟国家主要的动力电池供应国。虽然还不

全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中在全国两会中提出：强化动力电池全生命周期质量监管。新能源汽车动力电池大规模退役潮已到来，如不科学回收、利用，将带来严重的环保问题及稀缺资源浪费问题，进而助推电池原材料涨价，影响产业健康发展。同时，我国动力电池回收行业存在正规回收渠道不通畅、