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3月16日凌晨,低于 25000 欧元的大众 ID.2 all迎来首发亮相,新车定位纯电 A 级两厢车,将基于大众 MEB Entry 前驱平台打造。
大众汽车表示,这款续航 450km(WLTP)的汽车定位入门级,将于 2025 年在欧洲推出,这将是大众汽车 MEB 模块化电动平台上首款采用前轮驱动的车型,其设计元素可追溯到第一款高尔夫。
“像高尔夫一样宽敞,又如 Polo 一般便宜”,该车在长度和高度上比目前的 ID.3 略小,与上文提到的大众高尔夫的尺寸类似。但 ID.2 很多设计又与eGolf不同,例如 ID.2 配备了更强的动力系统。
这款新车配备了磷酸铁锂电池,可选 38kWh 和 56kWh 版本,支持 125kW 快充,可以在大约 20 分钟内从 10% 充到 80%,这也将使它成为同类产品中充电速度最快的车型之一。新车还搭载了前置单电机(223bhp 功率),零百加速小于 7s,最高时速可达 160 公里。
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达志科技3月27日在投资者互动平台表示,公司第一条新能源电池生产线生产的是135Ah磷酸铁锂电池,通过技术改造可生产100Ah磷酸铁锂电池。
国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势,绑定国外客户,即便未来转向三元路线,这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池,近年来,磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来,不少国际车企透露,将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车,海外电池
3月22日,北极星电池网从中国移动官网获悉,中国移动日前公示了2022年至2024年通信用磷酸铁锂电池产品第一批次集采结果,双登、中天、南都、鹏辉等10家中标。具体中标详情见下表:据此前中国移动发布的集采公告显示,本期集中采购产品为磷酸铁锂电池产品,预估采购规模约5.586亿Ah。预计本次采购需求满
据嘉兴经济开发区消息,3月18日,总投资51亿元的长三角储能产业研发制造基地项目开工动土暨长三角储能国际研发中心揭牌仪式在浙江嘉兴经开区举行。据悉,该项目由长三角储能科技产业集团投资建设,项目将采用先进的量产工艺及自主研发的电池技术,核心产品包括280Ah方形铝壳磷酸铁锂电池、4680全极耳圆
3月16日消息,三星SDI在股东大会后确认正在开发磷酸铁锂(LFP)电池。目前全世界大多数磷酸铁锂电池都是由中国公司所生产的,但韩国电池制造商LG新能源和SKOn迟迟不愿开发它们。就性能来说,LFP电池的能量密度低于镍基电池,但相对也更加稳定且便宜。三星SDICEOChoiYoon-ho在股东大会结束后告诉记者,L
北极星储能网获悉,中国汽车工业协会日前发布2023年2月动力电池月度数据产量数据显示,2023年2月,我国动力电池产量共计41.5GWh,同比增长30.5%,环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh,占总产量35.1%,同比增长25.0%,环比增长48.3%;磷酸铁锂电池产量26.8GWh,占总产量64.7%,同比增长33.7%,环比
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月26日,曲靖市华祥科技有限公司新能源电池环保循环利用二期建设项目正式投产。该项目是曲靖市打造国际一流、辐射带动强的新能源产业基地的重要支撑项目。项目于2021年12月21日开工建设,历时432天建成投产。该项目致力于磷酸铁锂锂离子电池的环保回收技术的开发与产业化,采用独创的“磷酸铁锂电池组
2月15日科信技术公布,经友好协商,本着长期友好合作、共同发展的原则,公司的控股子公司广东科信聚力新能源有限公司(简称“科信聚力”或“乙方”)于近日与国内M客户(或称“甲方”)签订了磷酸铁锂电池系统《采购框架合同》。该合同为框架合同,具体金额以实际订单为准。合同约定国内M客户应在2023年12
2月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年1月动力电池月度数据。1月,我国动力电池装车量16.1GWh,同比下降0.3%,环比下降55.4%。其中三元电池装车量5.4GWh,占总装车量33.7%,同比下降25.6%,环比下降52.4%;磷酸铁锂电池装车量10.7GWh,占总装车量66.2%,同比增长20.4%,环比下降56.7%。1月
3月1-26日,乘用车市场零售102.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降17%。今年以来累计零售370万辆,同比下降15%;全国乘用车厂商批发114.6万辆,同比去年同期下降8%,较上月同期下降19%。今年以来累计批发421.2万辆,同比下降14%。3月1-26日,新能源车市场零售38.7万辆,同比去年同期增长10%,
3月28日,成都发布《成都市促进新能源汽车产业发展财政奖励实施细则》(征求意见稿)。详情如下:成都市促进新能源汽车产业发展财政奖励实施细则(征求意见稿)为贯彻落实《成都市人民政府办公厅关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》(成办规〔2023〕2号)要求,加快我市新能源汽车产业发展,
3月28日,四川省人民政府、重庆市人民政府联合印发《推动川南渝西地区融合发展总体方案》。《方案》提出,突出“新能源+智能网联”发展方向,强化汽车摩托车产业整零协同,支持永川、江津、宜宾提升整车制造水平,带动大足、铜梁、内江等地汽车摩托车零部件集聚成链发展,提高区域内发动机、电控系统、
据外媒报道,现代将在美国召回近56.8万辆皮卡和跨界车,召回范围内的车辆可能装配了存在起火风险的拖车线束模块,拖挂线束模块印刷电路板(PCB)上的积水可能会导致电气短路,存在起火风险。此次召回包括了2019-2023年款的胜达(SantaFe)跨界车、2021-2023年款的混合动力汽车、2022-2023年款的插电式混
为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署,加快推进河北省工业绿色低碳转型,切实做好工业领域碳达峰碳中和工作,河北省工业和信息化厅、发展改革委、生态环境厅近日印发《河北省工业领域碳达峰实施方案》(冀工信节函〔2023〕133号)(以下简称《实施方案》),明确了河北省推进工业领
3月29日特斯拉新款ModelS/X正式开始在中国市场的交付。在上海特斯拉闵行交付中心,上海首批车主已经提到新车。同时,特斯拉全国各地特斯拉直营门店也将陆续展示新款ModelS/X展车。
日前,华为与广汽埃安AH8项目的合作模式由HuaweiInside模式“降级”成为零部件供应商模式。针对此事,华为回应称,AH8作为广汽埃安自主高端车型,是广汽埃安车型规划中重要的战略车型,承载埃安品牌向上使命。广汽与华为双方经过充分沟通,根据实际情况综合判断,故调整为埃安自主开发,本次调整后华为
3月28日晚,比亚迪发布2022年全年业绩,营业收入4240.61亿元,同比增96.2%,归属于上市公司股东的净利润166.22亿,同比增445.86%,扣非净利润156.38亿元,同比增1146.42%,各项核心经营数据均创历史新高。尽管受到芯片结构性短缺等不利因素影响,新能源汽车行业仍实现爆发式增长。中国汽车工业协会数据
北极星储能网获悉,3月22日,四川省生态环境厅发布《四川省减污降碳协同增效行动方案(征求意见稿)》。文件中提到,加快淘汰老旧车辆,实施“电动四川”行动计划,加快推广应用新能源汽车,推进充换电基础设施建设。探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营,有序建设成渝氢走廊,支持
高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2023年1-2月我国造车新势力企业销量合计约9.0万辆,同比下降4%,占整个新能源汽车销量的12.7%,较去年同期市占比下降约3.5个百分点。相应的动力电池装机量约5.39GWh,同比增长7%,占整个动力电池装机量的16.7%。从1-2月市场销量来看,理
北极星储能网获悉,3月17日,山西省太原市人民政府发布《太原市“十四五”生态建设与环境保护规划》。《规划》中提到,提高可再生能源利用比例,利用生物质能、地热能、太阳能等可再生能源供热方式探索风电、太阳能消纳困难地区用电采暖、储热等技术推进综改示范区地热清洁能源集中供热工程、污水与空
3月22日大众汽车宣布计划推出一款不到2万欧元(2.16万美元)的电动汽车,此举在汽车行业引发了涟漪效应。这款名为ID.1的新车型预计最早于2026-2027年上市。市场消息称,ID.1将是迄今为止最小、最实惠的大众品牌纯电动汽车,该车型也将成为大众汽车未来三年内推出的10款纯电动汽车之一。
柏林——大众汽车(VolkswagenGroup)技术主管托马斯·施莫尔(ThomasSchmall)表示,该集团计划投资矿山,以降低电池成本,满足自己一半的需求,并将电池销售给第三方客户。Schmall在接受路透采访时表示,大众希望旗下电池部门PowerCo成为全球电池供应商,而不仅仅是为集团自身需求生产。他说,PowerCo将
北极星储能网获悉,3月14日,大众汽车发布2022年年度报告。2022年大众在全球的总交付量为830万辆,同比下降7%,其中纯电车型交付量为57.2万辆,同比增长26%,在总交付量中的占比不足7%。同时大众汽车公布未来投资计划,大众汽车计划在未来五年投资1800亿欧元布局电动化和数字化,主要包括推进集团的电
3月13日,据媒体援引路透社报道,大众汽车周一宣布,将在加拿大建立其在北美的第一座电池单元工厂,使其汽车能够获得美国政府提供的补贴,这些补贴要求电动汽车的电池使用北美材料制造。
知情人士表示,大众汽车正在搁置东欧电池厂计划,并优先考虑在北美建设类似的工厂。知情人士称,大众汽车上周对欧盟官员表示,通过美国《通胀削减法案》及其他补贴计划,大众可获得90亿至100亿欧元的补贴和贷款。
据国轩高科官微,2月21日,国轩高科正式获得大众汽车集团电芯测试实验室资质认证。此次认证标志着国轩高科测试验证能力获得大众汽车集团认可,并正式进入全球领先技术管理体系。
北极星储能网获悉,日前,大众汽车集团(中国)携手华友钴业旗下江苏华友能源科技有限公司,发布基于大众汽车售后退役动力电池打造的“30kW/78kWh全时域主动均衡梯次移动储能系统”试点项目,深化动力电池全生命周期产业链布局。该项目是大众汽车集团和华友钴业继2022年3月宣布共同布局电池原材料供应
北极星储能网获悉,大众汽车计划未来几年在纯电平台上加大投入并进一步研发,MEB平台将成为MEB+平台。其充电和储能技术以及数字化架构将得到全面优化,同时MEB+平台涵盖的车型范围更广,涉及高性能和豪华等不同领域的车型。大众汽车方面表示,在MEB+平台上,自动驾驶功能将有机会获得重要提升,MEB+平
据中工汽车网获悉,11月28日,大众品牌首席执行官表示,“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格,那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”具体来看,此前大众已经规划好旗下电池产业在欧洲的布局,计划到2030年在欧洲建成6座电池工厂,并全面投入运营,但从目前情况
北极星储能网获悉,8月23日,据外媒报道,有知情人士称,大众汽车和梅赛德斯-奔驰已同加拿大签署协议,确保获得用于动力电池生产的镍、钴和锂等原材料。德国总理朔尔茨在蒙特利尔与加拿大总理特鲁多举行新闻发布会时称,两国计划在关键原材料等领域合作,“让我感到非常高兴的是,在我们访问期间签署的
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