用好数字化手段高效检修特高压变电站-北极星输配电网

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“值长，1000千伏2号主变压器智能巡检完成，未发现人员违章和设备异常。”3月13日9时，1000千伏特高压东吴变电站运维人员卞瑞应用数字变电站平台远程智能巡检模块，对该站年度检修现场开展远程巡检。

特高压东吴变电站位于江苏省昆山市，是华东特高压交流双环网的重要枢纽，也是苏南电网和上海电网接受外来电力的重要支撑。为了保障该站设备安全稳定运行，2月起，东吴变电站陆续开展4个阶段的年度检修工作。3月9日，该站开始1000千伏2号主变压器、500千伏Ⅳ母线检修和500千伏5093开关更换工作，历时6天，共有来自7家单位的百余人参检，作业范围广、交圈地带复杂，现场安全管控难度大。其中，500千伏5093开关更换为二级风险作业。

“这次年度检修跟往年同时期相比工作量多了近一倍，站内运检人员紧张，数字变电站的应用让我们轻松了不少。”东吴变电站副站长戴晨蓉说。2月24日，作为国家电网有限公司首批数字变电站建设试点，东吴变电站通过公司组织的现场验收，为该平台在年度检修中应用打下基础。

“5093开关更换涉及吊车作业，作业时需和旁边的带电设备保持8.5米的安全距离。”3月5日，工作负责人田华向工作班成员交代。3月2日，5093开关停电前，田华在电脑上登录特高压东吴变电站数字变电站平台，点击多维信息呈现功能，获取东吴变电站精细化三维模型，远程了解工作现场情况，帮助制订检修工作方案。

5093开关交圈地带复杂，涉及开关B相解体修复，需要大型车辆进站作业，行车路线、安全距离要反复勘查校核。“以往我们要提前一个月左右到现场勘查。应用数字变电站平台后，我们可以提前远程掌握现场设备与作业环境等情况，提前规划吊车、登高车等大型作业车辆的行进路线、停靠位置等，推演大型操作、检修过程中可能出现的危险点，为检修方案制订提供了便利。”田华介绍。

3月9日一大早，各作业面检修人员陆续进站，忙碌的检修工作开始了。“小孔，你马上在数字变电站平台打开全景视频监视模块，看一下各作业面情况，对现场开展安全管控。”东吴变电站运维班班长刘焰峰叮嘱运维值班员孔维正。数字变电站平台具有全景视频监视功能，可集中管理全站16485个巡检点位，并实时拼接重点作业区域的多路摄像头图像，实现“设备一张图”全景监视，方便运维人员随时掌握现场作业面情况。30分钟后，孔维正汇报：“班长，未发现人员违章等异常情况。”

除了远程数字化运维手段，检修人员在现场也有一个数字“利器”。3月14日，检修人员刘欧文来到2号主变压器检修现场，开展安全保护装置专项检查。系好安全带后，刘欧文顺着爬梯缓缓攀登至主变压器顶部。到达指定的检查位置后，他拿出手机打开检修作业助手APP，选择所在站端和要检查的设备类型，屏幕上显示出33条2号主变压器安全保护装置的验收检查项。按照第一条验收内容，刘欧文轻轻拨动压力释放阀旁的按钮。

“后台显示‘2号主变压器主体变非电量保护压力释放告警’动作。”对讲机里传来后台运维人员的答复，刘欧文在检修作业助手APP上相应的验收项点选“通过”，并用手机拍摄下相关图片留存。刘欧文就这样与后台运维人员相互配合，仅用1个小时就完成了33条检查项。

“在一周的时间里，我们要完成主变压器、母线检修，还要开仓更换2号主变压器，涉及主变压器呼吸器检查、非电量信号核对、绝缘油试验等多项检修试验。如果按照以往用纸笔在现场记录数据，再后台人工录入形成报告，需要2到3天。”检修班班长张清扬说。检修作业助手APP可以帮助检修人员在工作现场线上记录，电脑一键生成检查报告，实现检修作业高效化、无纸化。（仇知张蔷庞家彧）

原标题：用好数字化手段，高效检修特高压变电站

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