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3月20日,乘联会 & 科瑞咨询联合发布 2023 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告,2 月新能源汽车动力电池装机量 18.4GWh,同比增长 66%,较上月增加 4.8GWh。
从报告获悉,宁德时代占据 49.1% 的市场份额,排名第一,总装机量 8092MWh;弗迪电池装机量 5650MWh,以 21.8% 的份额排名第二。报告显示,Top10 电机配套企业合计配套量超 33.9 万辆,整体市场配套量同比增长 36.4%。比亚迪的市场表现拉动弗迪动力的增长,L8、L9 两款车型分担了蜂巢 90% 以上的份额。
电芯方面,1-2 月方形电芯份占比 92.2%、圆柱形电芯占比 4.7%、软包电芯占比 3.1%,乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至 65.2%。
全文如下:
中国新能源汽车市场走势
新能源汽车产量,1-2月同比增长16.3%,表现好于汽车市场整体14.0%的降幅。
2023年1-2月,中国新能源汽车产量97.0万辆,同比增长16.3%,渗透率相比去年年末降至26.6%。
2023年1月受2022年末促销外加春节假期影响,中国汽车产量环比有所下降, 2月产销恢复情况也不及预期。预计部分消费需求将延后至春季车展释放,3月产销会有复苏。
中国新能源汽车市场结构
2023年2月,轿车占比51.1%,比去年同期低4.7个百分点;SUV、MPV份额达41.6%和2.6%,相比同期均有提升;客车、卡车份额分别为1.3%和3.4%。
动力电池-装机量整体走势2月新能源汽车动力电池装机量较上月增加4.8GWh。
2023年2月,新能源汽车动力电池装机量18.4GWh,同比增长66.0%。
2022年2月有春节假期影响,新能源汽车动力电池装机量较低,使得今年2月同比实现较大幅度提升。若与去年1月相比,本月装机量仅增长26.3%。
2023年1-2月,新能源汽车单车平均电量为45.2kWh,同比增长2.4%。
动力电池-市场配套结构
乘用车领域磷酸铁锂电芯配套占比有较大幅度提升。
电芯外形方面,方形电芯份额略有下降,1-2月占比92.2%,圆柱形电芯占比4.7%,软包电芯占比3.1%。
电芯材料方面,1-2月,乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至65.2%,并有持续提升趋势;客车、卡车市场依旧保持磷酸铁锂电芯高额占比的市场状态。
动力电池-电芯企业配套情况
中创新航2月装机量实现高增长。
2023年2月摆脱假期影响后,多数电池配套企业同比恢复增长,宁德时代实现49.1%的市场份额,依然保持领导地位。
受特斯拉电池装配拉动,LG本月装机量有所上升。中创新航在AION销量的拉动下,保持高速增长状态。
驱动电机-企业配套情况
Top10电机配套企业合计配套量超33.9万辆,整体市场配套量同比增长36.4%。
2023年2月随着市场销量恢复,电池配套量也随之增长,弗迪动力依靠比亚迪强劲的市场表现拉动,占有较高的市场份额。
市场整体配套关系保持稳定,AION在2月出货量有较强增长,带动日本电产环比增幅实现大幅提升。
宁波双林配套范围进一步收缩,集中力量配套热销微型车。
蜂巢的配套量基本靠理想来维持,L8、L9两款车型分担了其90%以上的份额。
驱动电机控制器-企业配套情况
Top10电控配套企业合计配套量超34.6万辆。
2023年2月,Top10电控配套企业配套量合计占比80.6%,去除部分自配企业,其余外供企业占比36.2%。
2月Top10电控配套企业均实现双增长,日本电产、汇川联合动力、联合汽车电子所配套企业有稳定的销量表现,对其配套量形成有力支撑。
主流外供企业仅依靠1-2款热销车型支撑配套量
电驱动系统的车企自研趋势在中高端车型上表现已十分明显,部分整车企业选择与第三方配套企业结成深度定制化合作关系,其配套量可依靠1-2款深度合作车型支撑,而其余配套企业只能分食低端车型市场。
动力电池产品梯次利用流程
动力电池梯次利用对于动力电池产业发展具有战略价值。
动力电池的回收主要分为梯次利用和拆解回收再生利用两个循环过程,动力电池的回收循环从梯次利用开始,循环过程需要从消费终端到回收中转再到专业再利用企业手中,涉及产业链长,战略价值高。
动力电池产品梯次利用技术体系
电池信息完整性问题对现有技术体系突破起到统领作用。
电池可通过传感器直接测量的外特性参数有限,回收再利用更关心的内特性参数,因此需要更完善、连贯的电池数据支撑。无论是电池健康信息预测还是重组后一致性问题的解决,都需要更加完备的电池数据支持。
动力电池产品梯次利用的法规支持
两大新能源汽车主产地同时聚焦电池信息管理问题。
欧盟的《电池与废电池法案》以及我国颁布的《梯次利用管理办法》核心关注电池的信息管理。
动力电池产品梯次利用技术突破
大数据驱动下的AI检测方法有望加速突破当前技术困境。
当前电池数据管理方法,有从本地向云端转移的趋势,形成对电池数据的全生命周期管理。同时相关企业运用大数据驱动形成AI算法,对电池状态评估算法进行训练,从而实现对电池状态高精度评估。
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近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
北极星储能网获悉,4月15日宁德时代在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
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4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
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