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近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
今年3月,海马汽车氢能汽车示范运营项目正式启动,截至目前,示范运营的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程已经超过了6500公里(单台),成功完成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求,为未来更加广泛的应用前景打下了坚实的基础。在示范运营的第一阶段,海马7X-H圆满完成了202
北极星氢能网获悉,4月30日,海南省工信厅发布了关于海南省第一批(2023-2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目遴选结果的公示。根据文件公示文件,共有6个项目入围海南省第一批燃料电池汽车等技术示范应用,其中联合体牵头单位共有6家,分别是海南清志新能源科技有限公司、海南远程新能源商用车有限
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,据海口日报消息,3月30日,海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行。本次示范运营共投入25台海马7X-H,其中有10台刚刚服务博鳌亚洲论坛2024年年会归来。这些车全部由海南海马销售公司持有并组织运营。
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车在互动平台上称,公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中,与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作,正在加紧推进中。公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车,功能样车于2023年4月试制下线,目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV,海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆
近日,有投资者在投资者互动平台提问海马汽车:主研发的第四代氢燃料电池汽车样车和搭载丰田电推系统的氢能样车什么时候上市?海马汽车7月11日在投资者互动平台表示,搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线,计划于2023年四季度开展小批量示范运营。同时,公司将持续推进7X-H运营版的研发,进
近日,海马汽车在互动平台表示,海马汽车与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7X-H现已完成工程设计,搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线,争取于2023年四季度开展小批量示范运营。基于在相关领域的合作及创新,海马汽车将积极践行海南省绿色低碳交通体系建设。
3月24日,海马汽车股份有限公司(以下简称“海马汽车”)发布公告称拟与丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田汽车”)签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》,将于2025年达到2000台氢燃料电池汽车运营规模。双方将共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地,
北极星储能网获悉,2月3日,港股恒大汽车公告称,公司迄今未能成功找到能够帮助缓解本集团流动资金问题并推进本集团适当重组的战略投资者买家,这意味着恒大汽车的自救行动又一次失败。回顾恒大汽车发展历程,2019年1月25日、注资20亿美元成立恒大新能源汽车有限公司高调入局,2020年12月立下“到2025
北极星储能网获悉,近日,浙江亚太机电股份有限公司日收到国内某大型汽车集团(限于保密要求,无法披露其名称,以下简称“客户”)的定点通知,公司将为该客户两款新能源车型提供集成制动控制模块(IBSonebox)产品。根据客户规划,上述项目生命周期5年,预计将于2026年一季度开始量产,生命周期销售总
北极星储能网获悉,2月6日,先惠技术披露2025年第一次临时股东大会会议资料。宣布公司募投项目“基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目”及“新能源汽车电池精密结构件项目”已达到预定可使用状态,公司拟将上述募集资金投资项目予以结项。为提高募集资金的使用效率,公司结合实
新春伊始,绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司,将依托进博会资源,构建国际化经营体系,打造百亿级新能源汽车出口平台,促进中国新能源汽车走向世界,助力中国外向型经济发展。同时,平台首个出口订单成功签约,将以全球热门车型为主,销往西亚、中东等地区,共计5000辆,总金额约7000万美元。这是绿
据《日经新闻》报道,日本第三大汽车制造商日产(Nissan)与日本第二大汽车制造商本田(Honda)的合并终止。2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。
北极星储能网获悉,2月5日,小米董事长兼CEO雷军在微博透露,小米SU7Ultra将于本月底发布,有5种颜色,目标销量1万辆。据了解,小米SU7Ultra量产车预售价为81.49万元。
天眼查App显示,近日,天津时代电服科技有限公司、合肥时代电服科技有限公司、温州时代电服科技有限公司成立,注册资本分别为2000万元人民币、2000万元人民币、1000万元人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,上述公司均由宁德时
北极星储能网获悉,1月26日,北京市人民政府印发《2025年市政府工作报告重点任务清单》,覆盖了新能源汽车、智能网联汽车、充电桩充电站,以及打造一批零碳园区等众多领域。新能源储能相关的要点如下:进一步深化协同创新和产业协作,加快“六链五群”产业布局,坚持统一规划、协同招商、同步建设,推
北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了
作为新能源汽车后市场的重要组成部分,新能源汽车维保市场近年来发展迅速。据行业机构测算,2020年到2023年期间,我国新能源汽车维保市场规模,从91亿元一路飙升至394亿元,年平均增速保持在50%以上,2023年同比更是高增75.11%。其中,动力电池检测及维护,是提升新能源汽车安全保障、稳定整车保值率的
2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。具体来看,自从2022年9月小鹏被理想超越后,时隔2年4个月,小鹏再次超越理想汽车。而凭借一款打天下的小米SU7,1月交付
北极星储能网获悉,2月5日,丰田发布消息称丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模,研发L
北极星储能网获悉,近日,浙江亚太机电股份有限公司日收到国内某大型汽车集团(限于保密要求,无法披露其名称,以下简称“客户”)的定点通知,公司将为该客户两款新能源车型提供集成制动控制模块(IBSonebox)产品。根据客户规划,上述项目生命周期5年,预计将于2026年一季度开始量产,生命周期销售总
新春伊始,绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司,将依托进博会资源,构建国际化经营体系,打造百亿级新能源汽车出口平台,促进中国新能源汽车走向世界,助力中国外向型经济发展。同时,平台首个出口订单成功签约,将以全球热门车型为主,销往西亚、中东等地区,共计5000辆,总金额约7000万美元。这是绿
据《日经新闻》报道,日本第三大汽车制造商日产(Nissan)与日本第二大汽车制造商本田(Honda)的合并终止。2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。
北极星储能网获悉,2月5日,小米董事长兼CEO雷军在微博透露,小米SU7Ultra将于本月底发布,有5种颜色,目标销量1万辆。据了解,小米SU7Ultra量产车预售价为81.49万元。
2月5日,2024年南网数研院主动支撑电动汽车充电桩及异质混合器件应用研究项目招标。本项目主要开展2024年南网数研院主动支撑电动汽车充电桩及异质混合器件应用研究,具体包括:电动汽车数字化充电桩功率/电压/频率和惯量主动支撑技术研究,异质器件结构构建与输出性能的映射理论体系及电-磁-热特性影响
天眼查App显示,近日,天津时代电服科技有限公司、合肥时代电服科技有限公司、温州时代电服科技有限公司成立,注册资本分别为2000万元人民币、2000万元人民币、1000万元人民币,经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营等。股东信息显示,上述公司均由宁德时
北极星储能网获悉,2025年1月,国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考,各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长,到新势力品牌的激烈角逐,整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列,其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现,进一步巩固了
开年以来,车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标,从目标量及增长率来看,不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心,也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中,小米汽车2025年交付目标为30万辆,目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆,超额完成全年13万台的
作为新能源汽车后市场的重要组成部分,新能源汽车维保市场近年来发展迅速。据行业机构测算,2020年到2023年期间,我国新能源汽车维保市场规模,从91亿元一路飙升至394亿元,年平均增速保持在50%以上,2023年同比更是高增75.11%。其中,动力电池检测及维护,是提升新能源汽车安全保障、稳定整车保值率的
2月1日,各大车企2025年首份月销榜单出炉。在经历了2024年底冲量,以及春节假期影响后,1月多数新势力交付量环比出现断崖式下滑。但与去年1月相比,小鹏、零跑交付量实现翻倍暴涨。具体来看,自从2022年9月小鹏被理想超越后,时隔2年4个月,小鹏再次超越理想汽车。而凭借一款打天下的小米SU7,1月交付
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