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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年15期)显示,进口指数到岸综合标煤单价连续三周上涨后本周小幅下跌。采购经理人分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给分指数环比上升,需求、库存、价格和航运分指数环比下降。
本周,气温逐步回升,用电量基本持平,供热量大幅下降。电煤耗量降幅较大,入厂煤量小幅上涨,电厂煤炭库存涨幅较快。4月13日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数18.7天。
近期,在需求持续不及预期、库存维持高位和进口煤大幅增加等因素的影响下,动力煤价格持续下降。市场观望情绪浓厚,煤炭需求表现低迷。一是电煤处于消费淡季。随着火电企业陆续开展检修,近期电煤消费稳中有降,同时长协煤兑现良好,整体库存上升明显。二是中间环节库存高企。北方主要港口煤炭库存明显高于往年同期水平,部分港口甚至面临疏港压力,承接煤炭能力转弱。三是贸易商需求低迷。随着价格加速下跌,煤炭贸易风险明显增加,贸易商观望情绪较浓,囤煤意愿明显减弱。综合上述情况,在供需宽松和看空预期下,短期动力煤市场仍将承压,价格也将继续持续走低。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1223元/吨,较上期大幅下调12元/吨,环比下调1.0%。本周,进口煤价格大幅下调,其中中高卡煤价格降幅较大。随着内贸市场价格下跌,进口煤价格优势缩小,终端招标采购积极性下降,进口商投标价格持续下调。目前进口煤价已全面倒挂,后期进口走势还需关注内贸市场变动情况。
本期,CECI采购经理人指数为49.11%,连续3期处于收缩区间,环比下降0.56个百分点。分项指数中,供给和库存分指数处于扩张区间,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给分指数环比上升,需求、库存、价格和航运分指数环比下降。供给分指数为53.67%,环比上升1.11个百分点,连续11期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所扩大。需求分指数为49.33%,环比下降0.30个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤需求量继续下降,降幅有所扩大。库存分指数为52.11%,环比下降0.27个百分点,连续6期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所收窄。价格分指数为41.61%,环比下降3.68个百分点,连续5期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为45.95%,环比下降1.53个百分点,连续3期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周(4月7日至4月13日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(3月31日至4月6日,下同)减少0.9%,同比增长10.2%。日均供热量环比减少20.2%,同比减少3.7%;电厂日均耗煤量环比减少4.5%,同比增长12.3%;日均入厂煤量环比增长2.1%,同比增长14.7%。
4月12日,在国务院新闻办“全面落实党的二十大精神深入推进能源高质量发展”新闻发布会上,国家能源局预计今年全国最大电力负荷可能超过13.6亿千瓦,较去年有较大的增长。对此,国家能源局将加强统筹协调,全力做好以下五方面的工作:一是抓好监测分析预警。做好电力供需形势常态化的监测工作,按照“一省一策”抓好电力保供工作。二是加大支撑性电源和输电通道建设投产。三是确保电煤充足供应。重点保障电煤供应的量、质和价。督促指导地方加快建设煤矿手续的办理,尽快投产达产。四是全力做好机组稳发满发工作。督促发电企业落实电煤、燃气的稳定供应,保质保量签订电煤和燃气的中长协,并加大力度监管履约情况。五是科学做好负荷管理工作。
4月13日,中国海关总署发布了3月份进口煤炭数据,2023年3月份,我国当月进口煤炭4117万吨,环比2月上涨41.1%,同比上涨150.7%;1-3月累计进口量10180万吨,较去年同期上涨96.1%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,4月3日-9日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7380.2万吨,环比下降2.68%;全国高速公路货车累计通行4744.2万辆,环比下降7.95%。
综合以上分析,一是目前资源侧主产区坑口煤价延续跌势,贸易商观望情绪浓厚,价格持续承压下行。部分电厂机组设备仍在检修,叠加水电等清洁能源替代效应增强,火电负荷继续下降,电厂日耗持续低位,库存维持较高水平,终端整体采购意愿较差。随着迎峰度夏临近,部分电厂机组检修结束,逐步增加补充库存需求,建议发电企业根据自身库存水平、区域内发电机组检修进度,适时把握采购节奏。二是目前采购以兑现中长协合同为主,建议加强质量监督和验收,不断提升电煤供应保障水平。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1391期
本周,动力煤市场延续偏弱走势。阶段性高温天气驱动下,部分地区电厂日耗煤量有小幅提升,但电厂大多以消耗现有库存为主,采购需求释放不明显,刚需补库用户仍存一定压价情绪。建材、化工等非电行业开工率变化不大,原燃料市场下行的大趋势下,用户心态谨慎,普遍按需拉运节奏。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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2015年,对能源电力行业来说是一个重要的历史刻度。这一年,《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)印发,确定了“管住中间、放开两头”的体制架构,提出了包括有序推进电价改革、推进电力交易体制改革、建立相对独立的电力交易机构、稳步推进售电侧改革、开放电
6月6日,国家能源集团党组书记、董事长邹磊在集团总部会见哈密市委书记孙涛,双方围绕加快推进重点能源项目建设、全力保障国家能源安全进行了深入交流。集团公司党组成员、副总经理闫国春参加会谈。邹磊对孙涛一行的到访表示欢迎,介绍了集团在哈密重点项目建设情况。他表示,国家能源集团深入贯彻落实
2025年1月20日,特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策,不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击,而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响,分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政
中国海油刚刚官宣:2025年6月6日,中国海洋石油集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了中央关于中国海洋石油集团有限公司董事长、党组书记任职的决定:张传江同志任中国海洋石油集团有限公司董事长、党组书记,免去其中国大唐集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务。
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目前,华能集团共5家上市公司,分别是:华能国际、内蒙华电、华能水电、新能泰山、长城证券。一、华能国际华能国际是中国最大的上市发电公司之一,截至2024年底,华能国际发电装机超1.45亿千瓦,其中风电装机1810.9万千瓦、太阳能装机1983.6万千瓦、水电装机37万千瓦、天然气发电装机1350.8万千瓦、生
在推进新能源占比不断提升的新型电力系统构建进程中,煤电正经历着历史性的角色嬗变。今年,国家发展改革委、国家能源局联合印发《新一代煤电升级专项行动实施方案(2025#x2014;2027年)》(以下简称《实施方案》),新一代煤电升级专项行动正式启动,旨在推动传统煤电向“清洁降碳、安全可靠、高效调
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6月3日至4日,中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥在山西调研高考组织保障和能源改革发展等工作。丁薛祥首先前往山西省招生考试管理中心和太原市晋源区实验中学考点,听取高考工作情况汇报,实地察看考务组织各环节工作情况。他说,高考事关国计民生,关系千家万户切身利益。要认真学习贯彻习近平
在东部沿海,黄岛油库作业区洁净如洗;在西南山地,管道零散天然气资源“颗粒归仓”;在湄洲湾海岸,白鹭翩跹于草木葱茏的自然保护区;在东北平原,20余种景观植物与18种时令蔬菜为基层作业区织就“立体生态锦屏”……从东到西,从南向北,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网集团”)
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截至5月31日,新疆能源“疆煤出区”销量年累计完成1042万吨,同比增销135万吨,增幅12.95%,销量突破千万吨大关,创历史同期新高。今年以来,新疆能源充分借助集团公司一体化运营优势,积极应对煤炭市场下行挑战,全力提质促销、挖潜增效。该公司通过加强采样化验、煤质快检及配采调整措施,强化煤质动
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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