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4月19日,在2023上海车展上,宁德时代发布创新前沿电池技术——凝聚态电池,单体能量密度高达500Wh/kg,创造性地实现电池高比能与高安全兼得,并在今年内具备量产能力。
固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池。与传统液态锂电池相比,全固态电池在安全性方面更加优秀。固态电池使用的固态电解质具有不易燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性,使得电池对温度的敏感性降低。固态电解质是固态电池的核心。依据电解质分类,锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类,其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池。目前全固态电池研究还处在发展阶段,其基础理论尚未完全成熟,还难以支撑规模化的量产,因此固态电池成为过渡优选方案。
固态电池及目前作为过渡的半固态电池都是未来动力电池的方向之一,因此,诸多企业纷纷开始研发固态电池。除了宁德时代外,多家电池头部企业布局固态电池,推动固态电池产业化。国内布局固态电池的企业众多,既有传统老牌电池企业,也有上游原材料企业,还有背靠顶级科研院所的专业化固态电池公司。
宁德时代
2016年正式宣布在硫化物固态电池上的研发路径。宁德时代容量为325mAh的聚合物锂金属固态电池能量密度达300Wh/kg。
2023年4月19日,在上海发布凝聚态电池,单体能量密度达500Wh/kg。
比亚迪
2016年表示固态电池是未来发展的方向
2018年1月,比亚迪推进固态电池项目商用,并将固态电池作为下一步研发重点。
赣锋锂业
2017年,引进中科院宁波材料所的许晓雄团队,正式切入到固态电池板块。
2018年,固态电池的研发取得新突破,同年8月份正式启动2亿Wh固态锂电池中试生产线建设项目。
2018年6月,公司第一代固态锂电池单体容量已达到10Ah,能量密度大于240Wh/kg,可实现1000次循环后容量保持率大于90%。
2019年8月,发布2019年半年度报告,第一代固态锂电池研制品通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试。
2019年11月,年产0.3GWh第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产。
2022 年 1 月,赣锋锂业联合东风汽车公司发布50台 E70 固态电池示范运营车辆
2022年4月,2GWh的固态电池产线建成投产,规划的第一代固态电池产能在22年下半年逐步释放。
2023年1月,公告拟建年产10GWh新型锂电池及储能总部项目,项目建设内容包括半固态电芯,计划总投资50亿
2023年1月,公告拟建重庆市涪陵高新区建设年产24GWh 动力电池项目,产品规划包括固态电池,计划总投资100亿
重庆两江新区年产20GWh新型锂电池研发及生产基地项目建设中,项目产品包括第二代固态锂电池。
清陶能源
国内较早开展全固态锂电池技术研发的团队之一,由清华大学南策文院士团队创办。
2018年11月,建成的全国首条固态锂电池产线正式投产,产能规模为0.1GWh,总投资1亿元,已经量产出第一批固态电池产品。
2020年,宜春一期1GWh固态电池产线建成投产。2020年已装车电池能量密度为300Wh/kg。
2022年,10GWh固态电池产业化项目在昆山开工建设,预计2024年建成。
2022年7月18日与当升科技签订战略合作协议,在高容量富锂锰基正极材料、固态锂离子电池及其关键材料等领域加强交流与合作。
2023年2月与成都郫都区签约建设年产能15GWh动力固态电池储能产业基地项目,总投资 100 亿元,首条生产线设计产能 1GWh。
卫蓝新能源
2016年,公司成立,依托中国科学院物理研究所,专注于下一代固态锂电池的研发与生产。
2020年,1GWh固态电池生产线建成投产。
2022年,投资100GWh固态锂电池项目。预计5年内半固态电池实现量产,5-10年固态电池实现量产。
2022年4月27日与容百科技签订合作协议,向其采购固态锂电正极材料,同时双方合作开发高镍/超高镍三元正极材料。
2022年11月,湖州年产20GWh固态电池项目签约。
2022年11月,卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯下线。
国轩高科
2017年,着手研发固态电池及固态电解质。
2018年2月宣布为满足一线整车品牌合作需求,正与美日相关企业分别开发下一代半固态电池技术的工艺与生产设备。3月,宣布半固态电池技术目前已处于实验室向中试转换阶段。
2019年,推出半固态电池的试生产线。
2022年5月,发布半固态电池,单体能量密度达360Wh/kg,配套电池包达160KWh,续航里程超1000km。预计23年批量交付。
辉能科技
2013年,实现了固态锂电池的商业化量产,早期应用于消费电子领域,近年来应用于新能源汽车领域。
2014年,与手机厂商HTC合作生产了一款采用了固态电池电源,给手机充电的手机保护皮套。
2017年,建成40MWh的中试线,并实现自动化的卷式生产。
2019年,发布Multi Axis BiPolar+(MAB)多轴双极封装技术的车用固态电池包。在相同的装车容量下,电池包体积只比传统电池包减小50%,重量减少30%,在模组层面,重量成组效率高达87%,电池包重量成组效率高达80%。
2019年,与蔚来合作,为其定制生产“MAB”固态电池包。与爱驰、天际新能源汽车主机厂签署战略合作协议,并在2020年D轮融资后与一汽集团加强战略合作。
2020年,完成1GWh固态电池产线试产。2021年,建成2GWh固态电池生产示范线。
2022年,公开全球首条固态电池生产线。预计2023年将放量出货电动车应用,2024年实现全固态电池量产。
蜂巢能源
2022年,推出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该电芯的能量密度高达350~400Wh/kg。
天能
2023年4月,由天能自主研发的511Wh/kg的类固态电池顺利通过国家检测中心认证。
孚能科技
2022年9月,孚能科技正式推出全新的半固态软包动力电池。能量密度330Wh/kg。
领新新能源
2023年3月6日,大容量固态电池智能制造项目签约。该项目一期投资1亿元,建设0.5GWh大容量固态电池智能制造项目,拟于2023年3月开工建设,9月建成投产。
上海洗霸
嘉定工厂启动工业化产线首批产品产出
天齐锂业
2018年5月,开始布局固态电池,公司参股公司美国Solid Energy。
2022年8月,与北京卫蓝成立合资公司。
鹏辉能源
公司固态电池处于研发阶段,计划在未来 2-3 年内推出固态电池产品。
高能时代
4月9日,吉林大学重庆研究院与高能时代新能源签约,双方将围绕新能源全固态锂电池领域展开深度合作。
此外,国内车企积极推进半固态电池装车试验,目前已有多家披露了相关进展。
与此同时,来自国外电动汽车及动力电池相关企业如丰田、三星、大众等也纷纷下场竞逐固态电池赛道。事实上,固态电池作为争夺未来电动车市场的关键技术,国内外企业都希望通过自己的努力,掌握市场的话语权甚至实现弯道超车。因此入局者越来越多,市场争夺味道渐浓,竞争大战颇有一触即发之势。群雄逐鹿,看鹿死谁手,让我们拭目以待!
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北极星储能网获悉,鹏辉能源9月4日在投资者互动平台表示,预计将来上固态电池生产线时要对原有生产线做较大比例调整或者直接上新线。目前公司已开始进一步优化迭代固态电池性能,并在推动固态电池中试和量产工作计划。
北极星储能网获悉,圣阳股份9月3日在投资者互动平台表示,公司技术研发团队开展了多种技术路线的固态电池材料的研究及验证工作,公司持续关注固态电池技术发展动态。
北极星储能网获悉,8月28日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所发布全固态电池高容量正极材料取得重要进展。资料显示,硫化物全固态电池具有高能量密度、快速充放电、低温性能优异以及高安全性、长寿命等优点,解决了液态锂电池能量密度低、易燃易爆等一系列问题,展现了其在电动汽车和其他领域的应
北极星储能网获悉,9月2日,南都电源在投资者互动平台表示,公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,已通过热箱、短路等安全项测试,各项指标顺利完成,将于今年四季度完成项目验收。公司固态电池产品
9月2日上午十时整,国家会展中心3H馆内,主题为“固态储能·创领未来”的艾仑捷储能科技-储能新品发布会盛大启幕。现场超百余名嘉宾、媒体朋友、观众共同见证了这一重要时刻。艾仑捷面向全球重磅发布自研-斯弗(SAFER)固态储能系统261kWh产品系列,引领新一轮储能技术进步浪潮!艾仑捷新品发布会实况储
北极星储能网获悉,南都电源9月1日在投资者互动平台表示,公司固态电池产品可用于无人机、机器人、低空飞行器等场景,公司现有一条中试产线,可实现小批量交付。
北极星储能网获悉,8月30日,南都电源在互动平台上答复投资者关于固态电池业务进展问题表示,公司固态电池的电解液用量的大幅减少,主要依赖于公司的固态技术突破。公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前,公司的固态电池产品已通过热箱、短路等安全项
北极星储能网获悉,9月1日,宁德时代董事长曾毓群在2024世界动力电池大会期间,首次公开回应了全固态电池等话题。以下为演讲实录:今天我要先从一则坏消息说起。有媒体报道,到了2050年,随着全球气候变暖,世界上大部分城市将因为太热而不能举办奥运会。气候问题严峻。怎么办?全世界都在寻找答案。最
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8月28日,2024中创新航全球生态大会在成都成功举办。大会以“共伟大共美好”为主题,汇聚了来自股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界500余位嘉宾,共同见证中创新全场景新品发布的里程碑时刻,共同探讨低空经济的广阔前景和关键能源技术,携手开创产业知识产权保护和协同创新、共赢
不断有企业加码固态电池。近日,固态电池企业道克特斯对外透露,该公司已顺利调试1GWh准固态电池生产线,并计划于今年10月,率先向部分客户批量供货。此外,该公司全固态电池量产线计划在2026年启动,2027年开始实现批量投产。据了解,道克特斯基于国内固态电池领域的前沿技术,自主研发了体内外双聚合
北极星电池网获悉,9月5日,工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见,文件旨在确保电动自行车用锂离子电池健康评估过程的科学性、合理性和可操作性。文件从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放电容量衰减率等方面提出了电动自行车用锂离子电池的健康状况评估准则,并给
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8月7日,印尼贝特瑞年产16万吨负极材料一期(年产8万吨)项目正式投产,印尼总统佐科出席投产仪式。印尼有着较为完善的汽车产业基础,还拥有丰富的矿产资源,其中电动汽车电池的重要原料镍的储量占世界总量的52%,使其成为镍的最大生产国之一。该项目的投产落成,有助于印尼创建完整的电动汽车生态系统。
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北极星储能网获悉,7月12日,庆元·相源锂离子动力电池生产项目投资协议签约仪式在浙江省丽水市庆元县举行。据悉,安徽相源新能源有限公司成立于2016年,是一家集18650动力锂电池研发、生产及销售为一体的新能源高新技术企业。基于公司在锂离子电池相关机理、材料、体系、结构、性能、安全、工艺等全方
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北极星储能网获悉,宁德时代8月28日在投资者互动平台表示,固态电池方面,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产;钠离子电池方面,公司已发布第一代钠离子电池,正在研发第二代钠离子电池,在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现。
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