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宁德时代
2016年正式宣布在硫化物固态电池上的研发路径。宁德时代容量为325mAh的聚合物锂金属固态电池能量密度达300Wh/kg。
2023年4月19日,在上海发布凝聚态电池,单体能量密度达500Wh/kg。
比亚迪
2016年表示固态电池是未来发展的方向
2018年1月,比亚迪推进固态电池项目商用,并将固态电池作为下一步研发重点。
赣锋锂业
2017年,引进中科院宁波材料所的许晓雄团队,正式切入到固态电池板块。
2018年,固态电池的研发取得新突破,同年8月份正式启动2亿Wh固态锂电池中试生产线建设项目。
2018年6月,公司第一代固态锂电池单体容量已达到10Ah,能量密度大于240Wh/kg,可实现1000次循环后容量保持率大于90%。
2019年8月,发布2019年半年度报告,第一代固态锂电池研制品通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试。
2019年11月,年产0.3GWh第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产。
2022 年 1 月,赣锋锂业联合东风汽车公司发布50台 E70 固态电池示范运营车辆
2022年4月,2GWh的固态电池产线建成投产,规划的第一代固态电池产能在22年下半年逐步释放。
2023年1月,公告拟建年产10GWh新型锂电池及储能总部项目,项目建设内容包括半固态电芯,计划总投资50亿
2023年1月,公告拟建重庆市涪陵高新区建设年产24GWh 动力电池项目,产品规划包括固态电池,计划总投资100亿
重庆两江新区年产20GWh新型锂电池研发及生产基地项目建设中,项目产品包括第二代固态锂电池。
清陶能源
国内较早开展全固态锂电池技术研发的团队之一,由清华大学南策文院士团队创办。
2018年11月,建成的全国首条固态锂电池产线正式投产,产能规模为0.1GWh,总投资1亿元,已经量产出第一批固态电池产品。
2020年,宜春一期1GWh固态电池产线建成投产。2020年已装车电池能量密度为300Wh/kg。
2022年,10GWh固态电池产业化项目在昆山开工建设,预计2024年建成。
2022年7月18日与当升科技签订战略合作协议,在高容量富锂锰基正极材料、固态锂离子电池及其关键材料等领域加强交流与合作。
2023年2月与成都郫都区签约建设年产能15GWh动力固态电池储能产业基地项目,总投资 100 亿元,首条生产线设计产能 1GWh。
卫蓝新能源
2016年,公司成立,依托中国科学院物理研究所,专注于下一代固态锂电池的研发与生产。
2020年,1GWh固态电池生产线建成投产。
2022年,投资100GWh固态锂电池项目。预计5年内半固态电池实现量产,5-10年固态电池实现量产。
2022年4月27日与容百科技签订合作协议,向其采购固态锂电正极材料,同时双方合作开发高镍/超高镍三元正极材料。
2022年11月,湖州年产20GWh固态电池项目签约。
2022年11月,卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯下线。
国轩高科
2017年,着手研发固态电池及固态电解质。
2018年2月宣布为满足一线整车品牌合作需求,正与美日相关企业分别开发下一代半固态电池技术的工艺与生产设备。3月,宣布半固态电池技术目前已处于实验室向中试转换阶段。
2019年,推出半固态电池的试生产线。
2022年5月,发布半固态电池,单体能量密度达360Wh/kg,配套电池包达160KWh,续航里程超1000km。预计23年批量交付。
辉能科技
2013年,实现了固态锂电池的商业化量产,早期应用于消费电子领域,近年来应用于新能源汽车领域。
2014年,与手机厂商HTC合作生产了一款采用了固态电池电源,给手机充电的手机保护皮套。
2017年,建成40MWh的中试线,并实现自动化的卷式生产。
2019年,发布Multi Axis BiPolar+(MAB)多轴双极封装技术的车用固态电池包。在相同的装车容量下,电池包体积只比传统电池包减小50%,重量减少30%,在模组层面,重量成组效率高达87%,电池包重量成组效率高达80%。
2019年,与蔚来合作,为其定制生产“MAB”固态电池包。与爱驰、天际新能源汽车主机厂签署战略合作协议,并在2020年D轮融资后与一汽集团加强战略合作。
2020年,完成1GWh固态电池产线试产。2021年,建成2GWh固态电池生产示范线。
2022年,公开全球首条固态电池生产线。预计2023年将放量出货电动车应用,2024年实现全固态电池量产。
蜂巢能源
2022年,推出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该电芯的能量密度高达350~400Wh/kg。
天能
2023年4月,由天能自主研发的511Wh/kg的类固态电池顺利通过国家检测中心认证。
孚能科技
2022年9月,孚能科技正式推出全新的半固态软包动力电池。能量密度330Wh/kg。
领新新能源
2023年3月6日,大容量固态电池智能制造项目签约。该项目一期投资1亿元,建设0.5GWh大容量固态电池智能制造项目,拟于2023年3月开工建设,9月建成投产。
上海洗霸
嘉定工厂启动工业化产线首批产品产出
天齐锂业
2018年5月,开始布局固态电池,公司参股公司美国Solid Energy。
2022年8月,与北京卫蓝成立合资公司。
鹏辉能源
公司固态电池处于研发阶段,计划在未来 2-3 年内推出固态电池产品。
高能时代
4月9日,吉林大学重庆研究院与高能时代新能源签约,双方将围绕新能源全固态锂电池领域展开深度合作。
此外,国内车企积极推进半固态电池装车试验,目前已有多家披露了相关进展。
与此同时,来自国外电动汽车及动力电池相关企业如丰田、三星、大众等也纷纷下场竞逐固态电池赛道。事实上,固态电池作为争夺未来电动车市场的关键技术,国内外企业都希望通过自己的努力,掌握市场的话语权甚至实现弯道超车。因此入局者越来越多,市场争夺味道渐浓,竞争大战颇有一触即发之势。群雄逐鹿,看鹿死谁手,让我们拭目以待!
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北极星储能网获悉,3月12日,恩捷股份披露投资者关系活动记录表,公布公司半固态隔膜、固态电解质未来研发方向、固态电池应用前景等情况。对于公司半固态隔膜情况,恩捷股份表示与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司,恩捷持有51%
北极星储能网获悉,3月12日,山东丰元化学股份有限公司披露投资者关系活动记录表,公布了公司磷酸铁锂产能规模、固态电池正极材料布局等进展。丰元股份宣布,目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨,在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨,公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化,在产能建设实施
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布《向特定对象发行股票的审核问询函回复及募集说明书的公告》,提到为加速“当升科技(攀枝花)新材料产业基地首期项目”建设,布局海外市场,应对供应链本土化发展趋势,新建“欧洲新材料产业基地一期项目”,进行前瞻技术研发,提升下一代新型动力电池关键材
北极星储能网获悉,2025年3月6日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司(WELION)、巴斯夫新材料有限公司(BASF)、长三角物理研究中心(IOPLY)在北京签署合作协议,共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发,重点关注轻量化、热安全管理
北极星储能网获悉,孚能科技3月7日在投资者互动平台表示,公司硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段
3月7日晚间,安孚科技发布公告称,公司控股子公司南孚电池与南平绿色产业基金、高能时代签署合资协议,拟共同设立合资公司,在福建省南平市开展新型电池中试平台运营合作,围绕硫化物全固态电池产品研制和中试需求,解决硫化物全固态电池商品化关键技术问题而进行试生产。合资公司注册资本为5000万元,
北极星储能网获悉,德尔股份3月10日披露公司投资者关系活动记录表,披露了公司固态电池的最新进展。德尔股份表示,公司对固态电池的前瞻性布局一方面得益于公司管理层敏锐的商业意识。2017年董事长李毅先生在日本接触到固态电池项目,前瞻性的预判到了固态电池技术的巨大市场价值,并于2018年成立了日
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2月20日下午,中国消防协会在京举行《数据中心锂离子电池消防安全白皮书》发布仪式暨数据中心锂离子电池安全应用技术论坛,正式发布《数据中心锂离子电池消防安全白皮书》。中国消防协会李引擎副会长宣布白皮书正式发布,中国消防协会副会长兼秘书长曹忙根、华为数字能源技术有限公司副总裁方良周分别
根据行业标准制修订计划,相关标准化技术组织已完成《锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要求》等4项行业标准的制修订工作。在以上标准批准发布之前,为进一步听取社会各界意见,现予以公示,截止日期2025年3月14日。标准编号:SJ/T12001-2025标准名称:锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
北极星储能网获悉,3月12日,易成新能发布公告,与中州时代新能源科技有限公司签订了《储能项目框架合作协议》。该协议旨在确立双方在河南省内绿色低碳新型储能项目的合作,具体合作事项将根据实际情况一事一议。预计到2025年,双方共同储备合计500兆瓦时的储能框架项目。协议内容为共同推进河南省内绿
据富临精工公告,鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势,公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元,并取得江西升华18.7387%的股权。本
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北极星储能网获悉,3月10日富临精工公告称,控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》,双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作,同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议,江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化
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AI正加速改变人类的科学研究方式,其极高的效率有望颠覆传统研发。2024年,瑞典皇家科学院将诺贝尔化学奖授予了三位投身于AIforScience领域的科学家,这或许预示着AI驱动科研进步的时代将要到来。事实上,近年来已经有越来越多的新能源企业和科研机构,开始利用AI开拓电池技术和工艺的新领地。2023年12
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,思朗科技完成D轮融资,本轮融资由宁德时代旗下唯一的产业投资平台溥泉资本(CATLCaptial)领投,中芯聚源跟投。据了解,思朗科技成立于2016年,是一家致力于国产自主处理器内核研发、芯片设计和应用的高科技半导体独角兽企业,思朗科技拥有万亿次代数运算微处理
近段时间,三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议,作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代,其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh,磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh,成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁
6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池,其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”,“C”代表充电倍率,即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言,6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满,换算成实际时间,即大约10分钟内即可实现满
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