2023全国高考碳中和卷参考答案 你考了多少分？

一、单选题（共10题，每题2分）

1.我国纳入管控的温室气体种类有几种？

A.1 B.3 C.5 D.7

答案：D

2.今年的气候变化大会举办地是在哪个城市？

A.巴黎 B.迪拜 C.纽约 D.上海

答案：B

3. 双碳政策“1+N”体系中的1是指以下哪份文件？

A.碳排放权交易管理办法

B.关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见

C.2030年前达峰行动方案

D.中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要

答案：B

4.下面哪一项技术不属于负碳技术

A.造林 B.BECCSC.DACCS D.CCS

答案：D

5.下列哪一项碳排放属于区域层面的碳排放核算路径

A.范围三排放

B.摇篮到大门排放

C.能源领域排放

D.差旅产生的排放

答案：C

6.下列哪个行业不属于欧盟碳边境调节机制（CBAM）的纳入行业？

A.钢铁 B.水泥 C.光伏 D.化工

答案：C

7.全球所有的碳交易市场中，配额体量最大的市场是哪个市场？

A.欧盟碳市场 B.美国碳市场 C.中国碳市场 D.印度碳市场

答案：C

8.下列哪一个行业不属于重点温室气体管控的“八大行业”

A.电力 B.水泥 C.纺织 D.有色

答案：C

9.下列哪一项内容不属于MRV体系内容

A.监测计划 B.碳核查 C.配额分配 D.排放报告

答案：C

10.下列哪一项内容属于额外性论证内容

A.普遍性分析

B.减排量分析

C.基准线分析

D.环境影响分析

答案：A

二、多选题（共5题，每题3分）

1. 下列哪些排放属于“摇篮到大门”的排放：

A. 原材料获取

B. 原材料运输

C. 产品生产

D. 产品使用

E. 产品废弃

答案：ABC

2. 下列哪些交易所目前可以开展配额交易

A. 上海环境能源交易所

B. 深圳排放权交易所

C.四川联合环境交易所

D. 海峡股权交易中心

E.海南国际碳排放权交易中心

答案：ABD

3. 关于下面的描述，哪些是错误的

A. 水蒸气是温室气体

B.欧盟CBAM将向汽车征税

C.NO2是管控温室气体的一种

D.绿证可以用于履约

E.绿电可以用于履约

答案：BCD

4. 关于CORSIA，下列描述正确的是：

A. CORSIA是一种碳市场机制

B. CORSIA的参与方目前都是自愿参加

C. CCER可用于CORSIA的履约

D. 中国加入了CORSIA机制

E. CORSIA机制下的燃料燃烧排放采用的是LCA计算方法。

答案：ABCE

5.关于CCER，下列描述错误的是：

A. CCER是我国碳市场的补充机制

B. CCER源于CDM机制，采用的方法学全部来自CDM

C. CCER除可用于控排企业履约外，还可以用于个人碳中和

D. CCER目前将于今年首次开放申请

E. REDD类项目可以申请CCER

答案：BDE

三、计算题

1.某工厂因工艺需要制冷，购入了大型制冷设备，设备安装时充入了冷媒R134a200kg，去年又填充量了50kg冷媒，已知R-134a的GWP值为1530， 求该工厂去年因冷媒逸散产生的碳排放量是多少？（10分）

答：

按照填充量计算排放，故冷媒逸散排放为50*1530/1000=76.5吨 CO2e。

2. 某企业为一集团公司，其总排放为1亿吨，分别分布在A、B、C三个试点地区，而且该公司有一些CCER项目。ABC三个地区的碳市场情况如下，问：该公司为了达成履约的最佳交易策略及最终的盈亏情况。（15分）

答：

根据已知条件可以推出：因为各地区CCER价格一致，故无论是本区域自用、跨区域自用，跟从市场上买卖CCER来履约的成本一样。而配额本身不允许跨区使用，故各区域内部的最佳履约方案即为总体最佳履约方案。

A区域最佳方案：

CCER价值=100×5=500 万

可用于抵消的CCER成本

3000×5%=150万

因缺口为50万吨，可完全用CCER来履约，故A区履约成本为

50×5=250万

A区履约后的盈亏情况为

500-250=250 万

另外A区还有100万吨的置换能力，这部分的收益为

100×（20-5）=1500万

所以A区最终盈亏为

1500+250=1750万

同理，可以算出B区的最终盈亏为4500万，C区的最终盈亏为5500万

所以该企业的最终盈亏为盈利

1750+4500+5500=11750万元

四、论述题

1. 请简述CCER项目申请的主要流程。（10分）

答：

CCER项目申请主要流程如下几个步骤：

1）PDD编写

2）三方机构（DOE）审定

3）CCER项目备案申请及备案

4）项目监测及监测报告编写

5）三方机构（DOE）核查

6）减排量CCER备案

2.目前有一些人认为欧盟碳关税（CBAM）将影响我国光伏、新能源汽车等优势产业的出口，而另一部分认为碳关税是欧盟碳市场的延伸，而欧盟碳市场并未纳入汽车制造和光伏制造，所以不会受到影响，请结合欧盟碳关税相关条款，说出你对此事的判断。（10分）

答：

欧盟碳关税的主要目的是为了防止在欧盟碳市场机制下产碳泄露，保障本地产品与进口产品在碳成本方面的公平性。例如钢铁生产企业是欧盟碳市场下的控排企业，它在生产时会面临一定的碳成本。而进口钢铁可能没有碳成本或者成本较低。会使得本地钢铁失去竞争优势，甚至促使本地企业外迁以规避碳成本。欧盟碳关税就是通过对进口钢材征收与本地产品等同碳成本的关税以达到本地产品与外地产品在碳成本方面的公平竞争。

但是，欧盟碳关税有自己的局限性，它的制定和运营思路是与欧盟碳市场深度绑定的，也就是碳市场纳入的行业，其生产的产品才有可能征收碳关税。而像汽车、储能、光伏等产品，他们并未被纳入欧盟碳市场。所以，在目前的碳关税框架下，汽车、储能、光伏并不会被直接征收碳关税。

不过，这些产品在生产过程中会用到钢、铝等具有碳成本的原材料，这些原材料的碳成本会从上游往下游传导。所以这些产品本地与进口之间是可能存在不公平竞争的。为了解决这个问题，目前欧盟计划通过产品碳足迹的准入机制来直接限制高碳产品进入欧盟市场，这种方式其实对出口到欧洲的产品更加不利。后期也不排除欧盟碳关税会在欧盟碳市场的基础上新增下游产品碳关税的增收规则。

3.我国提出双碳目标以后，因疫情、大国博弈和经济下行等原因，使得社会上对双碳的关注度有所下降。有些人开始怀疑双碳是不是以后就不搞了，请结合双碳目标提出的历史背景及双碳对中国的意义，提出自己对此观点的看法。（20分）

答：

（1）碳中和不是选择题，而是必答题

碳中和在短期内可能会受政治、经济等因素出现反复。但从长期看来必然是要执行的。因为气候变暖是一个现实存在的、对人类社会可能造成极大损害的全球性灾难事件，它是不以人的意志为转移的。

绝大部分人对碳中和的了解都源自于社会或者财经新闻，这类文章对碳中和的关注点多数在国际博弈和经济层面，对人类实施碳中和的重要性以及必然性少有提及，所以群众容易得出“这就是全球政治家制造出来的一个用于赚钱的概念”的结论，一旦短期内有其它热点事件出现盖过了碳中和，就会本能地认为这个概念差不多过时了，中国或者全球不会搞了。

之所以现在对碳中和的重视程度会有反复，是因为气候变暖目前还没有特别紧迫，但随着全球各地极端气候比例的逐渐上升，受气候灾害影响的人们越来越多，对碳中和的需求就会越来越紧迫，所以，人类对碳中和的重视程度只会越来越高，不会放弃不做。

（2）实施碳中和符合中国的利益

碳中和最主要的目标是结束人类二百多年的化石能源文明，转而进化为可再生能源文明。其最主要的表现形式为以煤炭、石油、天然气为主的能源使用转为以可再生电力为主的能源使用。最大的区别就是能源的来源从自然资源变成了产业资源。

就自然资源来说，我国虽然煤多，但缺油少气。而产业资源却非常有竞争力。与可再生电力中最主要的技术和产业如光伏、风电、储能、电动车、电网等相关技术，中国无论从技术水平和产业能力就是全球独一档的存在。相关产能基本都占全球一半以上，就相当于全球一半的煤油气都在中国一样。中国每年光进口石油就要花掉3000亿美元以上，如果全球实现碳中和，那么中国在能源方面不但不用花3000亿美元，还可能挣3000亿美元甚至更多的钱回来。另外，石油不再成为各国的必需品后，石油美元体系也将瓦解，这也将为人民币国际化创造条件。

综上所述，碳中和短期内可能会受各种因素影响，但长期来看，其重视程度一定越来越高。中国是这场碳中和转型过程中的最大受益者，所以也会积极主动地推碳中和。