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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年23期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周连续三周小幅上涨。采购经理人分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,需求、库存、价格和航运分指数环比上升,供给分指数环比下降。
本周,发电量和供热量环比基本持平。电煤耗量和入厂煤量环比大体相同。电厂煤炭库存继续维持增长态势。6月8日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数25.8天。
本周,榆林区域煤矿坑口价格下调,以降库存为主,但需求恢复较为缓慢。鄂尔多斯区域煤矿销售平稳,以长协兑现和刚需发运为主。山西晋北区域供需双方观望情绪浓厚,坑口交易情况延续疲弱,部分煤矿仍有一定挺价情绪。
本周,港口动力煤市场价格短暂性小幅反弹后,价格再度回落,市场看跌情绪重新升温,需方保持观望态度,少量询货压价明显。虽然部分供应商认为迎峰度夏备煤需求仍有一定释放空间,但在终端充足的库存和进口煤的压制下,挺价气氛整体偏弱。
综合来看,短暂的补库需求拉动市场价格小幅反弹,但供应宽松的局面并没有明显转变,煤炭市场价格下行大趋势没有改变。随着气温升高,局部地区电厂日耗提升较快,释放部分刚性需求,但在长协兑现充足、库存高位、部分地区水电发力、进口煤增加等多重因素影响下,供应宽松局面短期难以扭转,预计市场价格短期以小幅震荡下行为主。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1219元/吨,较上期小幅上调3元/吨,环比上调0.2%。本周,进口煤价格小幅上调,其中中高卡样本量小、降价幅度较大,低卡煤样本量较多但价格涨幅大。近期国内市场价格反弹,国外矿方报价坚挺,进口煤投标价格小幅上行。目前,海外天然气价格上涨,进口煤价格止跌进而小幅上涨。
本期,CECI采购经理人指数为51.45%,在连续5期处于收缩区间后上升至扩张区间,环比上升1.62个百分点。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,需求、库存、价格和航运分指数环比上升,供给分指数环比下降。供给分指数为52.38%,环比下降0.91个百分点,连续19期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为52.94%,环比上升0.92个百分点,连续2期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所扩大。库存分指数为52.55%,环比上升1.72个百分点,连续14期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为49.15%,环比上升8.37个百分点,连续13期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为49.93%,环比上升5.60个百分点,连续11期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所收窄。
本周(6月2日至6月8日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(5月26日至6月1日,下同)减少1.2%,同比增长24.1%。电厂日均供热量环比减少2.2%,同比增长23.3%;电厂日均耗煤量环比减少1.3%,同比增长23.0%;日均入厂煤量环比减少0.3%,同比增长28.5%。
6月1日,国资委在广州组织召开部分中央企业迎峰度夏能源电力保供专题会,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,督促指导中央企业带头做好迎峰度夏能源电力保供工作。会议指出,中央企业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照国资委工作要求,把能源电力保供作为一项重要的政治任务,全力增产增供稳价,有力保障了能源电力稳定供应和经济社会稳定运行,在关键时刻发挥了“顶梁柱”“压舱石”作用。会议要求,各中央企业要深刻认识到能源保供事关人民群众切身利益和经济社会发展大局,做好能源保供工作,既要立足当前迎峰度夏保供安全,也要着眼保供长效机制建设,持续提升中央企业在能源电力保供方面的支撑和兜底作用。煤炭、石油石化企业要着力提高电煤和天然气供应能力,发电企业要应发尽发、多发满发,电网企业要坚守电网安全生命线和民生用电底线,全力保障迎峰度夏能源电力安全可靠供应。
6月7日,海关总署公布数据,2023年5月份全国进口煤炭3958.4万吨,较去年同期增加1903.5万吨,同比增长92.63%。2023年1-5月份,全国共进口煤炭18205.9万吨,同比增长89.6%。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,5月29日-6月4日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7127.2万吨,环比下降4.72%;全国高速公路货车累计通行5214.5万辆,环比下降1.35%。
综合以上分析,一是产地大部分煤矿仍以去库存为主,部分煤种降价明显,叠加进口煤量增加的冲击,供应端保持宽松态势。目前全国气温不断升高,下游电厂日耗不断提升,但电厂库存保持高位,且水电出力逐步好转,其他新能源发电量保持较快增速,预计整体市场仍旧保持供大于求现象。建议发电企业近期重点关注天气以及进口煤价格优势变化情况,根据电量计划、耗煤水平、库存目标等综合因素,适时补充刚需采购。二是近期南方部分地区出现暴雨及大风天气,建议提前制定来煤接卸、储煤场地应急防汛生产安全相关预案,高度重视恶劣天气对迎峰度夏期间电煤库存安全的影响。
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从上个星期五4月25号开始,北方港口电煤价格由跌转升,节前出现了连续上涨的好势头。不过,由于需求还没有上来,俄煤为增强竞争力降低出口关税,对国内市场会产生影响。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在830左右,秦港5000的报价在735左右,秦港4500的报价在640左右,环比又上涨了5元/吨。由于上个
上周后半段,大集团外购价意外上涨,结合产地市场供紧价高的利好刺激,以及港口有少量节前空单补货需求释放,使得部分手持成本高货的贸易商借机挺价,带动港口报价情绪性上涨行情。但是,较高的煤炭库存及季节性低日耗,使得终端电厂补库动力不足;而非电行业经过一轮补库,基本可满足阶段性生产需求,
本期(2024.04.18-2024.04.26,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价涨跌互现。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数为49.16%,连续7期处于收缩区间,环比下降0.29个百分点;分项指数中,需求、价格和航运分指数处于收缩区间,供给和库存分指数处于扩张区间,供给、需求和库存分指数
回顾今年春节过后煤价走势,三月份,煤价势如破竹,大幅下跌了100元/吨。四月份,煤炭供需均在减弱,煤价出现先跌、后涨、再跌、再涨走势,四月份的煤价围绕着820-830元/吨上下窄幅震荡走势,并无大跌大涨行情。五月份,煤炭供需双方均有增量,大秦线运输恢复,煤炭发运量将增加;而需求端,部分电厂机
昨日,受大型煤企长协价格上涨以及下游需求带动影响,北方港口贸易商报价小幅上调2-3元/吨,港口5500大卡主流报价825元/吨左右;港口5000大卡主流报价730元/吨左右。在上周四刊发的《3天跌5元/吨,不用着急!》文章中,今日智库便指出,“多数贸易商对后市需求仍有预期,低价出货意愿很低,电煤价格短
为期27天的大秦线春季集中修,今日上午结束。27天时间里,煤价“先跌后涨再跌再涨”,呈现抛物线式波动。检修期间,环渤海港口库存相对稳定,环渤海八港存煤从2154降至2054,随后又增加至2147万吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)临近劳动节,产地安全检查增多、少数煤矿完成月度生产任务,供应收
近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
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本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
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截至4月21日,国家能源集团宁夏电力全年累计发电量达304.09亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,年同比增加20.99亿千瓦时,安全生产持续保持良好态势,有力保障宁浙鲁三省区电力稳定供应。作为宁夏最大发电企业,今年以来,宁夏电力始终坚定实施集团“41663”总体工作方针,坚持目标导向,紧紧锁定年度发电
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中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
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