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因煤价加速下跌及环渤海库存高企,贸易商放慢或暂停了发运计划,导致进港资源有所减少;而贸易商抛货止损的行为虽在增加,但下游采购拉运继续放缓。目前,港口市场悲观气氛浓厚,利空主导市场,高产量、高库存、高进口量以及低需求、低还盘的局面短期难有改善,煤价仍处于下跌通道,并不断探底。随着气温的回升,电厂负荷拉起,会带动一些刚需;即便本月中下旬,煤价暂时止跌,有小幅反弹,也无法改变市场供大于求格局,市场继续下行。
因港口市场加速崩塌,市场观望缓购情绪浓郁;下游在自身高库存制约下,补库积极性持续低迷,仅维持长协煤刚需拉运,北方港口船舶数量下降明显。从五月份至今,煤价已经下跌了260元/吨,煤价跌的比较任性,先后跌破1000和800元/吨关口,似乎没有停下来的意思;国内市场情绪极度悲观,下游在库存高筑下也大多处于观望之中,甚至有采购计划的终端也按下了暂停键,空船在锚地下锚待命,等待价格进一步回落再买。此外,建材、化工等非电行业对市场煤需求较差,采购意愿也相对低迷,运输需求更加冷清。
近期,气温虽有升高,但工业用电需求增加有限,沿海电厂日耗略有提升,八省电厂日耗超过210万吨。但库存消化缓慢,仍处于绝对高位水平,存煤可用天数16.9天。在高库存压制下,终端补库意愿持续低迷,甚至部分电厂由于高库存已经暂缓长协兑现,需求释放稀少。短期在各环节高库存压制下,煤价跌多涨少,重心继续下探。
五月份以来,国内市场煤价几近崩塌,但进口煤加大竞争力度,跌幅也在扩大,价格优势再度显现,市场信心严重滑坡。叠加各环节高库存压制,短期终端观望缓采心态还将持续。上周,环渤海港口少量需求询单,仍以压价采购为主,价格暂无明显企稳迹象。虽然当前贸易商发运减少,进口煤价格优势缩小,部分煤种倒挂。但煤炭自燃期即将到来,非电行业也将错峰生产,曹妃甸和天津等港口堆存的大量市场煤等待下水。为避免更大损失,货主着急抛货,寻找卖家;而下游“买涨不买落”心里,等煤价继续下跌。造成市场供需矛盾没有明显改善,预计价格仍有一定下行空间,5500大卡市场动力煤交易价格会跌至700元/吨一线才会企稳。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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北极星售电网获悉,4月9日,甘肃省人民政府发布关于印发《甘肃省筑牢国家西部生态安全屏障行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快产业和能源结构调整优化。推进传统产业高端化智能化绿色化改造,推进新能源、新材料等产业链延链补链强链,培育高新技术企业和“专精特新”企业。推进
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上周,德国候任总理弗里德里希·默茨(FriedrichMerz)领导的基民盟/基社盟(CDU/CSU)与社民党(SPD)达成联合执政协议,标志着德国能源转型(Energiewende)从绿党主导的“激进脱碳”转向“平衡务实”的新阶段。在执政协议中,气候能源政策以“技术中立、市场导向”为核心,在坚守2045年气候中和目标
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近日,我国西煤东运第二大通道——国家能源集团朔黄铁路累计完成煤炭运量500008.7万吨,突破50亿吨大关。自2000年开通运营以来,朔黄铁路深度融入国家能源安全新战略,持续打造“一干两支多通道集疏运”运输格局,在构建“公转铁”多式联运体系中发挥核心支点作用;深入构建“一幅规划图、一张沟联网、
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北极星电力网获悉,4月15日,建投能源、乐山电力等涨停。此前,建投能源刚刚公布2024年及2025年一季度业绩。2024年,建投能源实现营业收入235.17亿元,同比增长20.09%;实现净利润5.31亿元,同比增长181.59%。2025年一季度,建投能源预计实现净利润约4.47亿元,比上年同期增长77.20%。2025年一季度公司
北极星电力网获悉,4月14日,建投能源公告称,预计2025年一季度归属于上市公司股东的净利润盈利约4.47亿元,比上年同期增长77.20%。2025年一季度公司生产经营平稳有序,煤炭市场价格进一步回落,影响公司控股火电公司主营业务成本同比降低,利润同比增加,来自于参股火电公司投资收益亦同比增加。
北极星电力网获悉,4月14日,建投能源公告,2024年,公司实现营业收入235.17亿元,同比增长20.09%;实现净利润5.31亿元,同比增长181.59%;基本每股收益0.296元。2024年,全国电力供应安全稳定,电力消费平稳较快增长,煤炭市场价格波动逐渐收窄,价格持续向合理区间回归,火电行业盈利能力进一步恢复
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