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端午节放假前一天,北方港口市场煤价涨势明显放缓,5500大卡贸易商报价集中在830-850元/吨,但下游接受程度较低,市场成交稀少。节日期间,市场观望情绪进一步升温,下游采购需求冷淡。假期结束,是否也意味着此轮煤价涨势已经完了呢?
今日智库在节前文章《涨了60元/吨,煤价走势谨慎乐观!》中指出,“市场走势并没有想象中那么乐观。这几天,浙江、江苏等多地陆续进入到了2023年的梅雨季节,持续降雨将减弱空调用电需求,水电出力也将增加,这会对火电形成一定的压制,沿海沿江电厂日耗存在回落风险”。
眼下,下游需求已经出现明显回落趋势。一是主产地开始出现恐慌性抛售行为。昨日,主产地陕西境内拉煤车骤减,区域内煤矿、煤厂恐慌性抛售行为增多,大范围降价出货,价格普遍降幅为20—30元/吨,个别降价高达165元/吨!二是随着梅雨季节到来,我国长江中下游等地迎来强降雨集中期,对高温天气有所压制,水电出力随之转强,民用电负荷回落,部分电厂负荷降大幅下降,煤价支撑作用进一步减弱。三是煤炭市场供给整体充足。目前下游多维持长协刚需采购,且长协煤供应基本已经实现了全覆盖,同时市场各环节库存依旧维持在相对高位,环渤海港口库存2590万吨左右,秦皇岛港口库存维持在590万吨左右,叠加进口煤继续涌入国内市场,各大主力电厂库存处于安全水平,基本无补库压力。显然,下游此轮阶段性需求已经释放完毕,煤价支撑转弱的迹象开始显现。
然而,当前正值迎峰度夏阶段,动力煤市场在下游需求阶段性释放以及高库存的压制下,市场线性走势概率较小,震荡走势可能性较大。
(来源:丰矿煤炭物流)
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