登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
编者按:当前零部件制造企业的竞争,不仅局限于渠道布局和品类扩展,物流运输的精细化管理正逐渐成为工业制造行业新的竞争领域。在数字化战略的指引下,理士电池以数智化为引擎,建立从生产端到消费端的供应链管理闭环链条,真正实现持续性的降本增效,以保持竞争力并确保未来的增长。
理士电池创始于1999年,于2010年在港交所主板上市,是中国民营制造业500强,多项行业国际标准和国家标准的参与制定者。在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性工厂基地,在全球设有80多个销售公司,为100多个国家和地区提供工商业储能解决方案的设计、制造、安装和维护服务。
理士的四大业务板块包括锂电、网络能源、启动电池及动力电池,产品广泛应用于通信、电力、新能源、汽车、UPS等十多个相关产业,拥有105条电池生产线,可制造超过3000种不同电池型号,年生产能力综合超过2000万千伏安时。
在业务快速增长的背后,企业面临的挑战也变得越来越多。“客户群庞大繁多,加上逐渐增多的细分市场,如何快速响应客户的需求变化,以更高的效率、更低的成本和更好的质量完成大批量订单的稳定交付,是我们着重思考的问题。”理士电池相关负责人说到。
2018年,理士电池与维天运通(以下简称“路歌”)达成合作,加速物流数字化升级。引入路歌数字化业务运作解决方案后,理士通过数字工具的赋能,“高效”“安全”两手抓,做到物流运输“全程可视、过程可控、结果可溯”,提升了企业内部运营效率和供应链管理能力。
01一键导入,省时省力省心
从日产量来说,理士的生产销售规模极大。为保障客户所需,平均每天都会有数十辆车前来取货。货多车多的情况下,厂区不堪重负。以往传统的作业模式下,人工操作时间长、等待时间久,而这也进一步影响到其他项目的进度。
比如,录入1个运单通常需要3分钟,逐个录入10个运单,就需要花费半个小时。与此同时,工作人员在大量地、重复做同样的操作时,犯错的概率也会增加。这导致录入的数据可能出现将张师傅的联系电话,错误地粘贴到了李师傅的运单中,或者填写到其他的字段中。
在路歌数字化业务运作场景下,“一键导入” 功能可以将大量信息1秒导入到系统中,有效解决“逐条数据录入效率低下”和“操作失误导致数据错误”的问题。录入进来的运单,自动生成智能台账,全面展示运单的基本信息,准确性、时效性大大提升。
运单台账
02“一单”到底,业务实时协同
一份运单涉及多个环节,如果不能“一单”到底、信息互通,内部管理就会“自乱阵脚”,处于不断地“问”、“查”、“忙”的漩涡中。以前,企业的订单员总是在“问”:发货了吗、送到了吗;跟单员总是在“查”:车到哪儿了、回单在哪里;财务总是在“忙”:怎么单号对不上、怎么都在催结款。80%的时间用于联系沟通,运营管理处于极其被动的状态。
此外,理士对接的厂商多、品类复杂,没有数字化的手段,就无法与收货方在线上实时同步,协调难度大。收货卸货环节容易出现异常情况,甚至导致交货期延误,造成收货方投诉。这些都给企业的物流部门和业务部门带来巨大的挑战。
基于路歌数字化业务运作解决方案,理士通过数据驱动实现业务协同,让运输数据在“正确的”时间,“准确的”传递给“需要的”工作人员。不仅需要人做的事情变少了,每个节点都处于实时可视状态:节点的执行人是谁、该执行什么操作、异常及时协调处理.....通过“一单”到底、信息互通,企业组织持续进化,货物运输不断提效。
03实时管理,供应链全程可视
电池属于第九类危险品,含有大量化学成分且密度高,具有易燃易爆的特性,是公认的高要求、高难度运输的类目。
理士电池产品远销到全国各地。在实际运输中,一趟运输任务的距离经常在几百上千公里,若是送往新疆、西藏等偏远地区,里程数直接翻倍到四五千公里,期间还得避开危化品的禁运区和禁运时间,货车司机在路上需花费几天、甚至一个多星期。运输期间货物是否丢失、是否损坏?工作人员无法及时得知。
车辆在途轨迹
在未额外安装一台设备的情况下,路歌打造的数字货运平台基于端到端可视产品,实现了理士电池运输全过程的可视化管理。每笔运单的装货点、行车轨迹、卸货点、运行时间、车辆信息、司机信息等全都 “有迹可循”。货物运输途中,遇到车辆故障、交通堵塞等异常情况,司机还可通过“路歌好运宝APP” 立即上报,及时厘清运输异常带来的责任归属。
通过主动关注机制+被动预警机制,理士实现对异常订单高效精准干预,不仅避免了99%的“飞货”情况,还最大程度规避了其他意外事故对企业业务的影响。
04客户心声
理士电池相关负责人把数字化改造提升带来的成效总结为:产品交付质量更高、管理效率更高、系统成本更低。而数字化业务运作解决方案的实施,只是理士物流数字化的第一步,接下来理士将不断拓宽应用范畴,携手路歌推进供应链全链路的数字化转型。
最新年报显示:理士全年营收额由2020年的10.22亿元增加至2022年的21.99亿元,两年内增长超过115%。董事会主席董李在写给股东的信中指出:“连续两年实现两位数的增长率,与本集团于中国的强大产能以及极具竞争力的价格及服务能力的支援密不可分,我们会继续提高客户满意度,以进一步增强及巩固我们世界级的地位。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
10月19日,中国联通发布2023年中国联通湖南省分公司铅酸蓄电池采购项目(第二次)中标结果公示。公告显示,江苏理士电池有限公司中标该项目,报价0.92元/2V.AH。招标文件显示,本项目预算金额1200万元(不含税),湖南省内14个地市共计约10909090AH(2V)的阀控式密封铅酸蓄电池采购,共计10种规格型号
10月12日,中国联通发布2023年中国联通上海市分公司阀控式密封铅酸蓄电池第二批次集中采购中标候选人公示。公告显示,第一中标候选山东圣阳电源股份有限公司,不含税单价0.99元/2V·Ah;第二中标候选人江苏理士电池有限公司,不含税单价1.00元/2V·Ah;第三中标候选人江苏华富储能新技术股份有限公司,
北极星储能网获悉,7月25日,日本GSYUASA公司发布消息称,将向在中国当地涉足铅蓄电池的理士蓄电池出售其在天津杰士电池公司和汤浅蓄电池(顺德)公司的70%股份。从GSYUASA公司的持股比例来看,包括子公司对于天津杰士的持股在内,均将从100%降至30%,2家公司将成为权益法适用公司。7月25日GSYUASA公司
北极星储能网获悉,8月14日,联通公司发布了2020-2022年度联通云数据有限公司通信用阀控式密封铅酸蓄电池(12V200Ah、12V150Ah)二次中标候选人结果,本次采购预算4523.67万元,建设地点在河北省、内蒙古自治区、贵州省、黑龙江省、北京市及招标方指定的其它地点。本项目中标人数量为2个,按照中标人排
近日,动力锂电及储能系统提供商乐亿通科技股份有限公司,与头部锂电池电芯供应商瑞浦兰钧能源股份有限公司,在惠州乐亿通总部举行了战略合作签署仪式,以进一步深化双方合作,共同推动锂电和储能行业的高质量、可持续发展,赋能未来能源解决方案的创新与应用。乐亿通董事长、总经理邹权福先生与瑞浦兰
作者:李义函,卢世刚,王晶,查汪珺,戴正航,郭奕彤,杨泽茜单位:上海大学引用:李义函,卢世刚,王晶,等.磷酸铁锂锂离子电池低温不可逆析锂及其对电池性能衰减的影响[J].储能科学与技术,2024,13(10):3656-3665.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0285本文亮点:1.建立了总析锂量和可逆析锂量、不可逆析
北极星储能网获悉,11月28日上午,山东美多科技有限公司在其位于山东鄄城的生产基地隆重举行了2.5万吨锂电池回收项目满产仪式。据了解,山东美多科技有限公司成立于2022年9月,由上市公司龙蟠科技董事长石俊峰投资创立。自成立以来,公司始终致力于废旧锂电池回收再利用的研发、生产和销售。此次满产的
11月20日,中国工程院院士陈立泉针对国内电动化市场做出判断:“国内新能源汽车远未达到过剩的程度,并且锂/钠电池还有电动船舶、eVTOL(电动垂直起降飞行器)等广阔的新蓝海市场。”今年以来,锂电池行业扩产步伐放缓,项目终止或延期的事件频发,与此同时,固态电池、钠离子电池等新型电池的扩产却仍
在全球锂电池制造领域,干法工艺正逐渐成为新一代工艺路线的关注焦点。凭借在环保、降本和技术适配性上的优势,干法工艺展示了颠覆传统湿法制造的潜力。从核心技术路径到设备企业的工程化实践,干法工艺的突破与挑战,正成为产业链上下游共同聚焦的话题。干法电极技术最突出的价值在于其对环保法规的响
当地时间11月27日至28日,法国巴黎数据中心展览会(DataCentreWorldParis2024)在巴黎展览中心隆重举行。作为欧洲领先的数据中心技术与设备展览会之一,欣旺达储能携网络能源解决方案及核心产品亮相展会,展示了其在UPS和数据中心领域的创新技术和深度布局。创新智能锂电解决方案,能效与运维体验双提
11月27日,国家统计局发布2024年1-10月份全国规模以上工业企业利润数据。数据显示,1-10月份,全国规模以上工业企业实现利润总额58680.4亿元,同比下降4.3%(按可比口径计算);实现营业收入110.96万亿元,同比增长1.9%。其中,高技术制造业10月份,利润同比增长12.9%,大幅高于规上工业平均水平22.9个
2024年2月23日凌晨4时35分许,江苏南京市雨花台区西柿路9号明尚西苑小区居民住宅6号楼发生重大火灾事故,造成15人死亡、2人重伤、42人轻伤或轻微伤,直接经济损失3300余万元。(此前报道:最新通报:已致15人遇难,原因初步查明→)11月27日,江苏省消防救援总队网站发布关于南京市雨花台区明尚西苑居
10月1日至31日,全国共发生电动自行车火灾921起,总量相比9月下降12.7%,共造成5人受伤。从起火原因看,因蓄电池故障引发的火灾共509起,占比55.3%;因车辆电气线路故障引发的火灾共309起,占比33.5%;因充电器及其连接线引发的火灾共42起,占比4.6%;其他原因或无法查明原因的共61起,占比6.6%。从车
北极星储能网获悉,11月25日,河北省丰宁满族自治县清洁能源发展中心发布关于清洁能源配套产业进展情况。其中,华能源投资有限公司清洁能源产业园区,引进金风科技投资1亿元建设储能系统项目,年产1GW储能系统。目前项目验收已完成。远景能源磷酸铁锂电池生产项目,项目占地20亩,总投资1亿元,年产磷
北极星储能网讯:11月22日国家消防救援局举行例行新闻发布会,会上相关负责人表示:针对近年来新能源火灾高发的现状,国家消防救援局组织研发了系列火灾防控新技术、新产品,其中“新型液氮灭火抑爆装置”可在5s内扑灭明火,并通过液氮的高效降温作用防止锂离子电池发生复燃。目前已在佛山南河中压型储
北极星储能网获悉,12月2日,市场调研机构SNEResearch发布最新数据,2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。以动力电池销售额为准,宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位,比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%,其中LG新能源市占
北极星储能网获悉,企查查显示,近日,富奥天奇新能源科技(长春)有限公司成立,法定代表人为于东海,注册资本2亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;电池零配件生产;资源再生利用技术研发等。企查查股权穿透显示,该公司由富奥股份、天奇股份间接共同持股。据了解,富奥汽车零部件股份有限公司
北极星储能网获悉,12月2日,通用汽车宣布与LG新能源将延续双方长达14年的电池技术合作伙伴关系,并且合作方形电池的开发。通用汽车表示,根据该协议开发的方形电池技术将为未来的通用汽车电动汽车提供动力。据了解,方形电池具有扁平的矩形形状和坚固的外壳,可在电池模块和电池组中节省空间。这种方
北极星储能网获悉,11月25日,上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金,由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金,由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下:关于下达本市202
北极星储能网获悉,11月28日上午,山东美多科技有限公司在其位于山东鄄城的生产基地隆重举行了2.5万吨锂电池回收项目满产仪式。据了解,山东美多科技有限公司成立于2022年9月,由上市公司龙蟠科技董事长石俊峰投资创立。自成立以来,公司始终致力于废旧锂电池回收再利用的研发、生产和销售。此次满产的
12月2日消息,近日,“极氪终身质保电池可免费换”的话题登上了微博热搜位置,引发了大量网友的关注。极氪方面表示,近期我们收到部分用户反馈,车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况。为此,极氪汽车官方发布了“关于开展极氪001WE86用户,冬季关爱活动的通知”。具体来看,极氪开展了专项的电池
北极星储能网获悉,比亚迪发布2024年11月产销数据。数据显示,2024年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.472GWh,整体保持稳步增长状态,2024年累计装机总量约为171.210GWh。据了解,比亚迪2023年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机累计装机总量约为150.909GWh,至此比亚迪已完
北极星储能网获悉,天眼查App显示,11月26日,东风时代(武汉)电池系统有限公司发生工商变更,宁德时代退出股东行列,同时,该公司法定代表人及多位主要人员均发生变更。据了解,东风时代(武汉)电池系统有限公司成立于2018年4月,注册资本1亿人民币,经营范围为开发和制造动力电池系统,并向客户销
近日,比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示,比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。实际上,要求供应商降价的不止比亚迪。上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求,实质上是“
11月27日,国家统计局发布2024年1-10月份全国规模以上工业企业利润数据。数据显示,1-10月份,全国规模以上工业企业实现利润总额58680.4亿元,同比下降4.3%(按可比口径计算);实现营业收入110.96万亿元,同比增长1.9%。其中,高技术制造业10月份,利润同比增长12.9%,大幅高于规上工业平均水平22.9个
11月21日上午,国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘,双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高,国轩高科董事长李缜,工研总院院长王强,清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。根据合作备忘,双方将整合各
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!