打造储能基地！又一储能电池项目签约上海嘉定

德国户储企业Senec正在用新的LFP磷酸铁锂电池替换原有的三元电池，现如今已经更换了大约5000个电池模块，原因是这些电池模块曾经发生过技术问题和火灾。同时，公司还表示LFP磷酸铁锂电池相较于其他的电池，更为安全且高效耐用。早在2022年Senec的储能系统就发生过三起爆炸事件，其中在巴登-符腾堡州的

近日，马斯克在推特上官宣特斯拉最新一代户储产品Powerwall3.0的主要卖点：一是交流功率提高，二是更容易安装。交流功率方面，Powerwall3.0升级到了11.5kW，较此前的产品提升了20%，而交流功率的提升可更好地支持大功率电器运行。安装方面，Powerwall3.0依旧支持地面或墙壁安装，但从网友曝光的尺寸来

据一汽弗迪消息，7月21日，一汽弗迪首台电池包下线仪式在PACK生产车间举行，标志着一汽弗迪电池包产线调试取得阶段性成果。一汽弗迪称，首台电池包下线为公司9月份投产奠定坚实基础，为推动动力电池本地化生产迈出坚实一步。据悉，一汽弗迪由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立。2022年2月2

5月23日，承德比亚迪动力电池包生产及维修建设项目环境影响评价第一次信息公示。项目信息如下：建设单位：承德比亚迪汽车有限公司项目名称：承德比亚迪动力电池包生产及维修建设项目建设地点：承德高新区上板城镇E2-06-01号地块工程概要：承德比亚迪电池包生产及维修建设项目为改建项目，总投资1646.05

据“成都发布”消息，2月7日，“亿纬锂能动力储能电池生产基地项目”签约仪式在成都举行，总投资约100亿元的20GWh动力储能电池生产基地项目正式落地成都。此次正式签约的亿纬锂能动力储能电池生产基地项目，拟选址简阳市空天产业功能区，投资约100亿元，建设20GWh动力储能电池生产基地，主要生产消费电

北极星储能网获悉，7月29日，国家市场监管总局官网发布消息，比亚迪汽车工业有限公司决定，自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。原文如下：比亚迪汽车工业有限

北极星储能网获悉，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动汽车，共计3651辆。重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650EV300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车

5月11日，宁德时代举行了2019年度业绩网上说明会。说明会上，宁德时代就与特斯拉的合作，动力电池技术趋势、成本下降，与比亚迪“刀片电池”的区别，与LG化学、松下、三星SDI在中国及海外市场的竞争，动力电池在船舶、储能等场景的应用潜力，以及宁德时代欧洲布局等多个投资者及业界关心的问题一一作答

摘要：本文在简介了锂动力电池保护板构成的基础上，重点论述了锂动力电池保护板的过充、过放、过流、短路、温度保护功能，讲解了锂动力电池保护板接线顺序及同口保护板接线步骤。1.锂动力电池保护板构成锂动力电池保护板是针对锂动力电池设计的起保护作用的集成电路板，锂动力电池需要保护是由其本身特

北极星储能网获悉，6月27日午间，国家市场监督管理局发布《关于部分蔚来ES8电动汽车召回的通知》，通知表示，此次召回2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆，其搭配的动力电池包在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。随后宁德时代

8月27日早间，凯中精密发布公告称，近日，DaimlerAG(以下简称ldquo;戴姆勒rdquo;)与公司德国全资子公司凯中沃特有限责任公司签订《多年供货合同》，2018年9月1日至2027年12月31日期间公司将向戴姆勒供应新能源汽车动力电池包结构件，这些产品将在公司的中国工厂生产。戴姆勒成立于1926年，总部位于德国

2017年6月6日，国标委发布2017年第14号文件，批准发布GB/T31467.3－2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》第1号修改单公告，自2017年7月1日起实施。此次修改单修改了原GB/T31467.3－2015文件电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统中振动、挤压中部分内容。其中包括，