投资100亿！比亚迪这个项目封顶

北极星储能网获悉，近日，比亚迪旗下弗迪电池召开工程机械新品发布会，推出三款全新电池产品。其一为集成版，弗迪称其为全球第一款CTB工程机械电池，具有320Wh/L的超高集成度，6年3.5W小时整机寿命，系统循环寿命≥7000次。而且该产品可满足6倍老国标振动要求，可在-40至65°C全温域环境下正常工作，并

北极星储能网获悉，11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，并对比亚迪在储能电池方面所做的努力和新能源技术上的创新做了陈述。大家好，我是比亚迪王传

北极星储能网获悉，6月24日，中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目200MW/400MWh储能电站并网成功。电池舱、升压舱、主变、GIS等设备运行正常，各项参数指标优良，为6月30日前全容量并网奠定了坚实基础。该项目是全球首款搭载刀片电池的储能产品、全球首次采用簇级Pack设计技术，具有稳定性好、循环寿命长

根据公告显示，2023年，比亚迪集团营业额为人民币602315百万元，（约为6023亿）同比提升42.04%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币4834亿元左右，同比增长48.90%。2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。去年11月

北极星储能网获悉，弗迪电池官微消息，2024年2月8日，弗迪电池有限公司与博格华纳公司正式启动战略合作。弗迪电池与博格华纳将在海外商用车（3类及以上）非主机厂关联方版块电池包本地化生产达成战略合作，并将刀片电池包生产制造、设计相关的知识产权授权给博格华纳。基于弗迪电池与博格华纳的战略合

据博格华纳（纽约证券交易所代码：BWA）官网消息，近日，公司宣布与比亚迪（002594）公司旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议，博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的本地化生产商，在欧洲、美洲及亚太部分地区拥有使用弗迪刀片电芯为商用车本地化生产LFP电池包的权利

1月31日，徐州比亚迪刀片动力电池项目现场，现代智能工厂，身姿初现。据了解，目前，徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进，整体产线将在3月底实现通线，预计到4月份能有成品电芯产出。作为徐州市近年来重点招引的百亿级重大产业项目之一，比亚迪刀片动力电池项目总投资100亿元，总建筑面积

日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设备安装人员在现场进行安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。仪式现场，员工代表共同迎接第600万辆新能源汽车方程豹品牌豹5的下线。创新科技造就领先产品，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇

6月19日，比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市，其中宋PLUSDM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUSEV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，让冠军产品惠及更多用户。宋P

北极星储能网获悉，12月19日，比亚迪发布投资者关系活动记录表。在活动中，比亚迪介绍了最近公司的储能进展。其中在广西南宁的华能西乡塘锂离子电池储能电站，该项目采用比亚迪储能供货的48套总容量100MW/200MWh的MCCube魔方系统，是国家级新型储能试点示范项目、广西首批集中共享储能示范项目，也是广

中国储能网：据外媒报道，总部位于德克萨斯州达拉斯的独立电力生产商（IPP）StellarRenewablePower公司已经获得特别使用许可证（SUP），该公司将在亚利桑那州纳瓦霍县运营一个1GW太阳能发电场，并配套部署一个1GW/4GWh电池储能项目。纳瓦霍县监事会在2024年11月12日举行的会议上批准了这个项目特别使用

北极星储能网获悉，根据市场研究机构SNEResearch12月5日数据，2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量可达到686.7GWh，较去年同期增长25%。其中，宁德时代装机量252.8GWh，稳居榜首；比亚迪115.3GWh，排名第二，二者市场份额合计可达到53.6%，比去年同期增长了3.3个百分点。韩国三大企业LG新能源（LGEne

北极星储能网获悉，12月16日，工信部公示2024年度绿色制造名单，包括一批绿色工厂、绿色工业园和绿色供应链管理企业。海辰储能、国轩高科、比亚迪、阳光电源等公司入选。以下为详细名单：

北极星储能网获悉，中国电子工业标准化技术协会根据工信部下达的标准制修订计划，对电子行业《锂离子电池编码规则》推荐性国家标准报批公示，公示截止日期为2024年12月11日。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出，归口于中国电子技术标准化研究院，由比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、海博思创等18家

北极星电池网获悉，12月2日，台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。双方将在新能源两三轮车电池领域展开深度合作，合作研发实现车电同寿的全生命周期比亚迪电池，同时还将联合云端大数据打造“车-电-云安全系统”，以技术创新全面提升用户的骑行安全。此外，

这两天最火的消息，就是比亚迪要求供应商降价10%。在很多业内人士看来，这似乎本不是什么新鲜事。因为这是汽车行业的惯例，即一般情况下只要新车上市一年后，车企就会跟供应商谈“年降”，幅度大约在5%—10%左右。车企要求供应商年降的原因也很简单，就是随着车子上市，新车销量增加，形成规模效应后，

北极星储能网获悉，12月2日，市场调研机构SNEResearch发布最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。以动力电池销售额为准，宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%，其中LG新能源市占

北极星储能网获悉，比亚迪发布2024年11月产销数据。数据显示，2024年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.472GWh，整体保持稳步增长状态，2024年累计装机总量约为171.210GWh。据了解，比亚迪2023年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机累计装机总量约为150.909GWh，至此比亚迪已完

近日，比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示，比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。实际上，要求供应商降价的不止比亚迪。上汽大通、丰田、吉利、长安、理想、宝马等车企均被曝出同样的行为。下游车企的要求，实质上是“

11月25日，特斯拉ModelY又降价了，这次还是历史最低价。特斯拉官方发布了“限时交付、尾款立减”政策，ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款下降10000元，售价下探至23.99万元起。截至11月25日，整体车市的折扣率仍维持在24.1%左右，表明厂家为了刺激销售而延续的优惠政策并未显著改变，已有超1