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10月10日开始,环渤海港口市场进入下跌通道。十月中下旬,受电厂补库结束,叠加非电行业采购减少等因素影响,沿海煤炭市场需求低迷,煤价持续回落。港口煤价从1050元/吨跌至950元/吨,煤价累计下跌了100元/吨。目前,未看到煤价底部和市场转好迹象,预计煤价还将下跌50元/吨,煤价跌至900元/吨。
秋末冬初,处于传统用煤淡季,终端电厂负荷水平一般,基本保持在60%-70%。多数电厂库存高位,叠加煤价处于下跌通道,因此,暂时无大规模采购计划。虽然也有少数热电厂和化工厂刚需询货,但数量不多,意向接货价有限,大都在压价采购。本周,终端客户观望为主,询货积极性较低,贸易商情绪降温,报价继续走弱;而下游需求不佳,且对当前价格接受度偏低,市场实际成交疲软,交投氛围冷清。笔者分析,现阶段煤炭各环节库存高位,电厂日耗偏低,非电行业刚需采购,拉运积极性也很低;因此,市场情绪不佳,预计冬储前煤价仍有下跌空间,11月上旬,煤价难有反弹机会,市场也无翻身机会。
从10月10日至今,煤价持续下行已有三周,预计11月中旬,煤炭市场需求将有所改善。中下旬,随着冬储需求释放,叠加煤价接近底部,贸易商和电厂展开抢运,预计煤价将出现反弹机会;但受社会库存偏高制约,煤价反弹幅度有限,呈现弱稳走势。预计11月中下旬,港口煤价将保持在900-950元/吨之间徘徊,无大涨机会,也无大跌可能。预计11月10日左右,港口煤价会触底企稳。11月中下旬,随着天气降温,冬储需求加快释放,且发运成本仍处于偏高水平;产地、港口市场将陆续转好,煤价可能会小幅回升。
11月中下旬,预计港口煤价在900-950元/吨之间震荡运行,真正的市场反弹和煤价上涨应该在12月中下旬出现。寒冬腊月,随着气温急剧下降,电厂日耗猛增;叠加水电减少,火电压力加大,市场将转好。而北方降温后,港口冻车冻煤增多,卸车困难,环渤海港口存煤下降,优质煤供不应求,促使煤价将出现反弹。而明年春节时间较晚(2月10日),今年冬季的后半程,煤价上涨的时间也会延长,预计煤价将从12月中下旬涨至明年一月上旬。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:孙婷婷)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1420期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1419期
目前,电厂负荷拉高至70-80%,库存水平在15-16天。大部分电厂在煤炭采购上仍以兑现长协合同为主,仅采购少量低价市场煤以优化库存结构。后期煤炭市场走势,笔者分析,虽然上周末气温回落,且华东出现降雨,电厂日耗小幅回落;但今日开始,华东华南地区高温再次来袭,电厂日耗或再度拉起,煤炭需求还将
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北极星电力网获悉,晋控电力7月11日发布2025年半年度业绩预告。2025年上半年,晋控电力预计实现净利润12,000万元~15,000万元,同比上升131.91%~139.89%,预计实现扭亏为盈。晋控电力表示,本报告期业绩预计数与上年同期公告数相比,归属于上市公司股东的净利润同比增加,主要原因是2025年煤炭市场呈
七月份作为传统电力“迎峰度夏”的关键时段,动力煤市场步入需求高峰,电厂日耗明显高于五六月份的水平;但由于电厂补充及时,以长协为主,适当采购进口煤,而对国内市场煤拉运保持刚需,当前煤炭市场仍处于高库存、低需求的宽松格局。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)今年,煤炭市场需求持续低迷
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