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11月8日,2023金融街论坛年会在京开幕。与会嘉宾围绕“更好的中国,更好的世界——加强金融开放合作,促进经济共享共赢”主题深入交流、凝聚共识。作为新能源行业唯一受邀的企业代表,远景集团高级副总裁田庆军出席了次日举行的2023金融街论坛企业家圆桌会议,并代表企业发言。
▲远景集团高级副总裁田庆军
田庆军指出,中国新能源行业已经在三个维度引领全球。
一是新能源产业规模在双碳目标牵引下飞速崛起,中国新能源装机容量已接近10亿千瓦,取代水电成为中国第二大电源,每年发电1.7万亿度,占全年全社会用电量约20%,2030年会在此基础上翻一番。全球新增装机也在逐年攀升,今年有望突破5亿千瓦,预计仅此一项就需要5万亿元的投资。
二是新能源度电成本在技术创新驱动下急速下降。目前中国风电的度电成本已普遍低于火电,部分地区已低至1毛钱左右。成本最高的海上风电也普遍低于4毛钱,部分地区接近2毛钱。未来3-5年,随着技术不断进步,这一成本有望再降低一半。电力成本的降低将成为新商业模式的基础,不久的将来,也许电力就像今天的网络流量一样接近免费。
三是新应用模式蓬勃发展。绿色发展是全球共同的目标,绿色能源正成为实现这一目标的核心抓手,随着新能源占比越来越高,风光等绿电正在向下游终端快速渗透,各行各业都在通过产品创新、模式创新、工艺创新,以及金融创新,来适配新能源的发展。比如交通领域的电动化、氢能化,化工领域的绿色电解水制氢、制氨、制醇,冶炼行业的绿电电解、绿氢炼钢等等,都对传统行业和传统工艺产生了颠覆式影响。“新能源+”正在复制“互联网+”,赋能千行百业、千家万户。
我国已建成全球规模最大的清洁发电体系,绿电的规模化应用让新旧动能的转换成为可能。当前,电气化加速使得绿电正在取代传统化石能源,以煤炭、石油为基础的工业体系随之发生重大变革,风机、光伏、储能、绿氢、电池等正在成为新的煤炭和石油,让能源自给自足和能源安全成为可能。
田庆军认为,对于全球企业来说,零碳是挑战更是机遇,主动拥抱零碳,企业才有未来。全球首个“碳关税”——欧盟碳边境调节机制(CBAM),正在倒逼制造业向零碳加速转型,产品含碳量已经成为国际市场重要的竞争力之一。比如国际头部汽车企业对电池供应商均提出明确的碳排放要求,严格限制电池生产过程中每公斤碳排放量。目前国内各行业头部企业和外资企业也都在争做减碳排头兵。碳市场未来是巨大的金融市场,新兴行业有望借此机遇改变原有的国际规则。
绿色能源在全球范围内的兴起,也为中国企业的国际化战略开辟出一条活力四射的新赛道。新能源正在成为大批中资企业践行共建“一带一路”倡议、深度参与国际化的重要抓手。经过多年的高质量发展,中国的新能源企业无论是在装备制造、能源规划,还是在电站开发、资产运营等整体解决方案方面,都已经具备良好的竞争力,正在助力“一带一路”共建国家和地区实现能源绿色转型和能源自给自足,同时帮助这些国家构建自己的绿色供应链,实现更高质量的能源安全。
远景致力于打造零碳解决方案,成为客户的零碳技术伙伴,通过风电、光伏、储能等发电设备的研发来完成绿电的生产,通过氢能、智能、电力电池的生产等来实现绿电的应用,通过能耗、碳耗管理平台来达成碳排放的管理和绿证碳证的国际认证,最终帮助企业端到端脱碳。
2023金融街论坛企业家圆桌会议主题为“共商合作之路 共享发展之利——金融助力企业全球化”,由国家电力投资集团公司、北京金融街研究院、中国上市公司协会联合承办。全国工商联副主席安立佳,国家电力投资集团党委书记钱智民,第十四届全国政协委员、中国工商银行党委书记陈四清,北京市委常委、副市长靳伟等出席并致辞。
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9月29日10时45分,随着大连庄河海上风电Ⅳ2项目最后一台“海装造”机组的顺利并网,辽宁首个平价海上风电项目实现全容量并网发电,为祖国母亲75周年华诞献上了一份海装人的特别礼物!该项目场址位于大连庄河市石城岛东部海域,装机容量20万千瓦,安装25台中船科技旗下中船海装8MW平台海上机组。并网投
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