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中电联发布 | 电煤日耗继续回落 市场价格小幅震荡

2024-01-09 08:53来源:中电联关键词:煤价电煤煤炭市场收藏点赞

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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年2期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。进口指数到岸综合标煤单价小幅下降。采购经理人指数连续9期处于扩张区间,环比上升0.14个百分点;分项指数中,供给、库存和价格分指数处于扩张区间,航运分指数处于收缩区间,需求分指数处于荣枯分界线,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。

本周,气温回升,发电量和供热量环比大幅下降。电煤耗量及入厂煤量均环比减少,库存环比小幅下降。1月4日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数17.5天。

产地方面,陕西区域煤矿生产恢复正常,下游电厂刚需补库释放部分需求,部分煤矿市场煤价格小幅探涨。鄂尔多斯区域以长协拉运为主,下游电厂市场煤需求较少,市场煤价格维持稳定。晋北区域下游电厂需求仍然偏弱,但煤矿挺价情绪浓厚,调价意愿较低。

港口方面,市场现货价格小幅探涨。虽然港口库存持续下降,但调出量多以长协煤及化工煤为主,电厂库存仍处同期高位,采购需求疲软,电煤现货采购成交量较少。

综合来看,预计春节前部分电厂提升库存,释放少量采购需求,市场现货价格可能出现小幅震荡走势。后期仍需重点关注电厂库存、日耗及天气变化情况。

本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1076元/吨,较上期小幅下调3元/吨,环比下降0.3%,其中,高卡煤降幅稍大。目前,印尼外矿普遍看好中国沿海电厂在春节前的采购需求,叠加国内市场煤价格仍处高位,进口煤贸易商报价依然坚挺,成交量很少。

本期,CECI采购经理人指数为50.34%,连续9期处于扩张区间,环比上升0.14个百分点。分项指数中,供给、库存和价格分指数处于扩张区间,航运分指数处于收缩区间,需求分指数处于荣枯分界线,供给、库存和价格分指数环比上升,需求和航运分指数环比下降。供给分指数为51.39%,环比上升1.94个百分点,在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间,表明电煤供给量由降转增。需求分指数为50.00%,环比下降1.36个百分点,处于荣枯平衡点,表明电煤需求量持平。库存分指数为51.25%,环比上升0.34个百分点,连续2期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为50.24%,环比上升5.08个百分点,处于扩张区间,表明电煤价格由降转增。航运分指数为48.61%,环比下降0.15个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。

本周(12月29日至1月4日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(12月22日至12月28日,下同)减少10.7%,同比增长3.4%;日均供热量环比减少8.0%,同比增长10.4%;电厂日均耗煤量环比减少9.4%,同比增长1.8%;日均入厂煤量环比减少5.2%,同比增长5.9%。

1月1日,国务院关税税则委员会公布的《中华人民共和国进出口税则(2024)》正式实施。税则显示,2024年1月1日起,恢复煤炭进口关税。普通税率为20%;特惠税率为0;协定税率基本为0;最惠国税率中,无烟煤、炼焦煤、褐煤为3%,其他煤为6%。按照自贸协定,来自澳大利亚、印尼的进口煤适用的是协定税率,均为0;来自俄罗斯、美国、南非、蒙古等在内的其他国家的进口煤实行最惠国税率。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,12月25日-12月31日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路累计运输货物7482万吨,环比下降0.39%;全国高速公路货车累计通行5205.5万辆,环比下降1.52%。

综上分析,建议:一是继续做好一月份电煤中长期合同运输和接卸等各环节工作,确保人民群众温暖过冬及春节期间电煤安全保障。二是继续优化当前电煤入厂质量,加大高热值煤炭采购,合理控制低质煤存煤比例,提高有效供应量,提高煤炭存储、运输效能,降低物流成本。


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