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临近春节,煤矿生产组织多以保安全为主,且部分矿井提前放假,产地供给出现小幅收缩。而下游仍在备库而积极拉运,导致主要发煤港口库存明显去库(截止目前,我国环渤海八港合计存煤较12月16日最高位时下降了610万吨)。此外,终端电厂日耗高位运行,库存出现一定幅度的下降,可用天数处于相对低位。下游需求保持旺盛态势,部分存煤下降较多的电厂保持刚性拉运,积极补库。考虑到发运倒挂、贸易商提前清库放假等因素影响,市场煤货源依旧紧张,预计港口动力煤价格在930元/吨的基础上缓慢下移。
受民用电、工业用电负荷双双拉高,重点电厂和沿海电厂日耗增加影响,煤炭需求激增。终端用户派船积极,部分电厂赶在春节之前囤货拉煤,确保平安过节,促使沿海煤炭运输变得紧张繁忙。本周,电厂依靠长协和进口煤,大都在等待市场煤价跌到一定程度后再小规模采购,因此,即使本周后半程煤价止跌,反弹幅度也非常有限。因为电厂不缺煤,很有可能出现“询货刚刚增多,行情就结束了”的现象。本周,预计港口煤价先跌后涨,但跌幅要高于涨幅。原因如下:首先,部分贸易商手中的现货成本偏高,对中旬终端采购和拉运抱有希望,低价出货的意愿不高。其次,电厂库存虽在下降,但日耗较元旦前略有回落,春节前补库需求释放不足,节前大规模采购很难出现。再次,进口煤影响依然存在,尽管进口煤关税恢复,部分煤源进口成本有所增加,但主力进口煤种:澳煤和印尼煤不受影响,进口量依然可观。第四,部分非电行业计划在一月中下旬陆续停工放假,工业用电负荷会有所回落。一旦日耗下降,市场就再也没有支撑了。
尽管环渤海港口去库非常顺利,但不支撑煤价上涨。首先,环渤海港口库存下降,主要是曹妃甸四港和京唐三港存煤下降明显,而具有代表性的秦皇岛港存煤依然位于中位水平,并未出现大幅减少。其次,环渤海港口库存下降的同时,下游需求也在缓慢减弱,下锚船略有减少,沿海煤炭运输转为供需两弱,很难支撑煤价上涨。再次,到港拉煤船舶主要以拉运长协为主,拉运市场煤数量很少,形不成规模采购,且压价还盘,造成煤价上涨无力。第四,下游部分化工、冶金等终端企业,春节前有少量补库需求,但整体表现不活跃,而主力电厂能采购到低价进口煤,对国内煤炭涨价持抵触心理,多按需采购。外加曹妃甸、京唐港等港口贸易商仍在抛货,下游观望心理出现,促使煤价上涨无力。
(来源:“鄂尔多斯煤炭网” 作者:宫海玲)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1301期
产地方面,坑口煤价稳中有降,部分民营煤矿陆续停产放假。市场以刚需和站台补库为主,贸易商和物流公司纷纷提前放假,市场采购需求减少,整体交易活跃度下降,部分在产煤矿销售承压。随着上下游发货和接货企业双双放假,市场供需两弱,煤价整体变化不大,短期维持稳中小幅调整走势。(来源:鄂尔多斯煤
环渤海港口调入量维持中低位水平,但下游北上拉煤意愿欠佳,船货衔接不顺畅,港口去库放缓,库存小幅波动。环渤海港口低卡货源补充及时,贸易商看涨情绪降温,报价平稳中有所松动;下游节前补库需求有限,询货热度下降,仅刚需采购,成交有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)市场利好因素:首先
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1300期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1298期
产地方面,坑口煤价较为坚挺,部分煤矿有减产情况,供应逐步收紧。市场以节前刚需补库为主,加之大集团外购价未出现回落,大部分煤矿价格保持坚挺。但临近春节,贸易商陆续放假,站台拉运采购一般,整体需求释放有限。产地市场处于供需两弱行情,少数煤矿根据库存和拉运情况小幅调整价格。环渤海港口方
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1297期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第2期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上涨。曹妃甸指数继续上涨。进口指数中高热值规格品现货成交价格下降。CECI采购经理人指数连续两期处于收缩区间,分项指数中,除价格分指数处于扩张区间外,其他分指
贸易商报价趋稳,下游维持少量刚需采购,还盘仍以压价为主,实际成交不多。目前,环渤海港口除少量低卡低硫、性价比偏高的货源外,其余现货成交冷清,配煤和混煤价格按指数小幅回调出货;临近春节,电煤补库需求有限,市场下行压力加大。但煤炭到港成本倒挂,发运量明显减少,港口部分贸易商仍保持挺价
产地方面,坑口煤价较为坚挺,部分煤矿小幅调整。近期,部分煤矿有减产计划,供应逐步收紧。煤炭市场以刚需节前补库为主,叠加大集团外购价上浮,大部分煤矿价格保持坚挺。但临近春节,部分贸易商放假,站台拉运需求一般,整体需求释放有限;市场处于供需两弱行情,少数煤矿根据库存和拉运情况小幅调整
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1294期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1301期
产地方面,坑口煤价稳中有降,部分民营煤矿陆续停产放假。市场以刚需和站台补库为主,贸易商和物流公司纷纷提前放假,市场采购需求减少,整体交易活跃度下降,部分在产煤矿销售承压。随着上下游发货和接货企业双双放假,市场供需两弱,煤价整体变化不大,短期维持稳中小幅调整走势。(来源:鄂尔多斯煤
环渤海港口调入量维持中低位水平,但下游北上拉煤意愿欠佳,船货衔接不顺畅,港口去库放缓,库存小幅波动。环渤海港口低卡货源补充及时,贸易商看涨情绪降温,报价平稳中有所松动;下游节前补库需求有限,询货热度下降,仅刚需采购,成交有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)市场利好因素:首先
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1300期
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产地方面,坑口煤价较为坚挺,部分煤矿有减产情况,供应逐步收紧。市场以节前刚需补库为主,加之大集团外购价未出现回落,大部分煤矿价格保持坚挺。但临近春节,贸易商陆续放假,站台拉运采购一般,整体需求释放有限。产地市场处于供需两弱行情,少数煤矿根据库存和拉运情况小幅调整价格。环渤海港口方
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1297期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第2期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上涨。曹妃甸指数继续上涨。进口指数中高热值规格品现货成交价格下降。CECI采购经理人指数连续两期处于收缩区间,分项指数中,除价格分指数处于扩张区间外,其他分指
贸易商报价趋稳,下游维持少量刚需采购,还盘仍以压价为主,实际成交不多。目前,环渤海港口除少量低卡低硫、性价比偏高的货源外,其余现货成交冷清,配煤和混煤价格按指数小幅回调出货;临近春节,电煤补库需求有限,市场下行压力加大。但煤炭到港成本倒挂,发运量明显减少,港口部分贸易商仍保持挺价
2024年,浙能集团全年累计发电2009亿千瓦时、电煤供应量6734万吨、供气量133亿立方米、供热量13744万吉焦,分别同比增长7.1%、3.2%、12%、6.8%,其中发电量、电煤供应量、供热量再创历史新高,发电量首破2000亿千瓦时。2024年能源保供形势复杂多变,浙能集团围绕省委省政府赋予的“六主”定位,全面担
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1294期
产地方面,坑口煤价稳中有降,部分民营煤矿陆续停产放假。市场以刚需和站台补库为主,贸易商和物流公司纷纷提前放假,市场采购需求减少,整体交易活跃度下降,部分在产煤矿销售承压。随着上下游发货和接货企业双双放假,市场供需两弱,煤价整体变化不大,短期维持稳中小幅调整走势。(来源:鄂尔多斯煤
环渤海港口调入量维持中低位水平,但下游北上拉煤意愿欠佳,船货衔接不顺畅,港口去库放缓,库存小幅波动。环渤海港口低卡货源补充及时,贸易商看涨情绪降温,报价平稳中有所松动;下游节前补库需求有限,询货热度下降,仅刚需采购,成交有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)市场利好因素:首先
产地方面,坑口煤价较为坚挺,部分煤矿有减产情况,供应逐步收紧。市场以节前刚需补库为主,加之大集团外购价未出现回落,大部分煤矿价格保持坚挺。但临近春节,贸易商陆续放假,站台拉运采购一般,整体需求释放有限。产地市场处于供需两弱行情,少数煤矿根据库存和拉运情况小幅调整价格。环渤海港口方
海关总署1月13日公布的数据显示,2024年12月份,我国进口煤炭5234.6万吨,较去年同期的4729.7万吨增加504.9万吨,增长10.68%;较11月份的5498.2万吨减少263.60万吨,下降4.79%。2024年1-12月份,我国共进口煤炭54269.7万吨,同比增长14.4%。再创历史新高。
贸易商报价趋稳,下游维持少量刚需采购,还盘仍以压价为主,实际成交不多。目前,环渤海港口除少量低卡低硫、性价比偏高的货源外,其余现货成交冷清,配煤和混煤价格按指数小幅回调出货;临近春节,电煤补库需求有限,市场下行压力加大。但煤炭到港成本倒挂,发运量明显减少,港口部分贸易商仍保持挺价
产地方面,坑口煤价较为坚挺,部分煤矿小幅调整。近期,部分煤矿有减产计划,供应逐步收紧。煤炭市场以刚需节前补库为主,叠加大集团外购价上浮,大部分煤矿价格保持坚挺。但临近春节,部分贸易商放假,站台拉运需求一般,整体需求释放有限;市场处于供需两弱行情,少数煤矿根据库存和拉运情况小幅调整
近日,河南省发改委印发《河南省耗煤项目煤炭消费替代管理办法(2024年修订)》,本办法自发布之日起施行。原《河南省耗煤项目煤炭消费替代管理办法(2021年修订)》(豫发改环资〔2021〕893号)同时废止。详情如下:关于印发《河南省耗煤项目煤炭消费替代管理办法(2024年修订)》的通知各省辖市发展
全球能源价格走势分析报告(2024年12月)(来源:中能传媒能源安全新战略研究院作者:赵君陶)核心提示国际原油市场:12月,黎巴嫩停火协议不稳、叙利亚局势突变,市场对中东局势担忧增强,韩国戒严令、欧美对俄罗斯和伊朗的进一步制裁预期,中国放松货币政策刺激经济发展等因素推涨市场气氛,国际油价
环渤海港口市场交投氛围冷清,贸易商基于成本压力挺价意愿偏强,报价维稳或小幅探涨;但下游需求疲软,压价采购,实际成交寥寥无几。此外,市场发运倒挂,贸易户发运积极性差,市场中低卡低硫资源稀缺;一月上旬,煤市预期看好,煤价小幅飙升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)临近春节,煤矿陆续
环渤海港口库存持续下降,单月降库390万吨。目前,产地发运到环渤海港口倒挂55-85元/吨,发运成本高位;叠加环渤海八港库存降至2350万吨,贸易商出货压力减轻,市场报价保持坚挺。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)回顾自九月底以来的煤价下跌全过程,煤价经历了一轮较长时期的下跌周期。11月“拉尼
上月26日,环渤海港口市场情绪向好,贸易商挺价加强,低价不愿出货,下游少量空单需求,采购以压价为主,成交较少。由于市场释放少量空单需求,上游价格探涨后,询货需求减少,仅有部分交货期临近的空单需求采购,对煤价支撑有限;高库存、高进口打压之下,后期需求释放有限,市场煤价格不会持续涨下去
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