宁德时代/比亚迪/华为数字能源/科华 重磅储能新品首发！

11月1日上午，中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室组织召开“推动高质量发展深化全方位转型”系列主题第十场新闻发布会，大同市副市长李东升介绍了大同在持续深化能源革命综合改革，强力推动能源结构优化、产业体系更新方面所取得的成绩。其中提到，目前，大同正在与宁德时代等企业合作，推

为推进储能企业与重点用能企业密切合作、互利共赢、共谋发展，加快济源储能产业高质量发展，10月31日，济源示范区组织召开新型储能发展对接会，示范区管委会党组成员、市政府副市长王笑非出席会议并讲话，邀请了国内10家头部储能企业进行技术交流，示范区储能专班成员单位以及60家重点用能企业代表等参

提前布局“出海”的锂电企业或将率先享受全球化战略的红利。近日，锂电板块多家头部企业发布2024年三季度报告，“产品出海”“技术出海”成效显著。与此同时，多家锂电产业链企业近期相继宣布落子海外，或透露其海外产能建设进展，我国锂电产业链企业又迎来一波出海潮。实际上，除了“出口”产品和技术

北极星储能网从企查查网站得知，11月1日，曾毓群卸任厦门新能安科技有限公司董事长，耿继斌由董事变更为董事长。另外，新增郑叶来为董事、吕旭丽为监事。据了解，厦门新能安科技有限公司成立于2021年7月7日，由宁德时代(CATL)和新能源科技(ATL)共同投资设立，法定代表人为贾琢成，主要经营电池制造、电

北极星储能网获悉，10月29日晚间小米举办年度新品发布会，将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版，预售价格81.49万元。发布会上，雷军介绍，小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机，马力为1548匹，零百加速为1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地

临近年末，宁德时代聚焦增混汽车场景，推出了今年以来的第二个电池品牌“骁遥”。不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图，今年来天行、骁遥品牌的推出，均以不同的动力电池使用场景为分类依据。这背后蕴含着宁德时代对于新能源车和动力电池产业变化的最新判断。结合市场行情来观察，主要

增混车型正在成为新能源车市场增长的主力军。数据显示，今年1-9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%。今年以来，增混车型的月度同比增速，除2月受到春节影响，其他月度均保持在80%以上。与此同时，增混车型纯电驾驶负面体验问题如续航短、补能慢、低温衰减等痛点，也日益凸显。10

北极星储能获悉，10月24日，宁德时代在北京发布骁遥超级增混电池品牌。骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中，宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中

10月21日，福鼎时代锂离子电池生产基地5号超级工厂项目举行动工仪式。福鼎时代锂离子电池生产基地项目位于福建省宁德市福鼎市前岐镇，福鼎时代新能源科技有限公司于2021年1月14日成立，是宁德时代迄今为止全球布局的最大单体项目，规划产能120GWh，产值超千亿元，布局1至5号厂房，占地2932亩，包含1至3

北极星电池网获悉，近日海外多家媒体报道称，宁德时代与印度尼西亚国有电池企业联手，合资11.8亿美元在印尼投建年产能15GWh的电池工厂，计划于2027年开始投产。据悉，宁德时代合作方为印度尼西亚的国有企业IndonesiaBatteryCorporation（简称IBC），自2020年底以来，宁德时代一直与这家电池工厂合作。

硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg，预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解

北极星储能网获悉，11月2日，比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示，“8～10月，比亚迪三个月提产近20万台，整车加零部件招聘近20万人，各基地都处于满产状态，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来，比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是，比亚迪20

北极星储能网获悉，11月3日，比亚迪公布2024年11月产销量数据，其中动力电池及储能电池装机21.018GWh，依然保持了超30%的同比增长，环比增长6.15%。今年以来，动力电池和储能电池累计装机已达到148.738GWh，比去年同期增长了约28%，总量已接近去年全年的150.909GWh。在10月，比亚迪的新能源汽车产量首

北极星储能网获悉，10月21日，比亚迪公布三季报，第三季度营业收入2011亿元，同比增长24%。前不久，特斯拉也公布了2024财年第三季度财报，报告显示，特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前，比

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

北极星储能网获悉，10月7日，比亚迪发布最新月销快报，数据显示，比亚迪在2024年9月实现了动力电池及储能电池装机总量约19.8GWh，这一数字同比增长38%、较上月环比增长5%，且再次打破了月度装机最高记录。截至9月底，比亚迪2024年动力及储能电池累计装机总量达127.72GWh。9月，比亚迪的新能源汽车产销

9月26日，深圳鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包（EPC）工程中标候选人公示，第一中标候选人深圳市利源水务设计咨询有限公司；深圳市环水建设工程有限公司，投标报价5353269.09元。鹅埠比亚迪5、6号地块临时污水处理设施项目设计采购施工总承包（EPC）工程定标结果公示招标

曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示，2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中

北极星储能网获悉，据外媒报道，西班牙可再生能源开发商GrenergyRenovables与比亚迪延长了战略协议，该公司将采购比亚迪储能系统容量提升至3GWh，以用于其智利北部的阿塔卡马绿洲项目。据了解，阿塔卡马绿洲项目是全球最大规模的储能项目，总投资金额为14亿美元，总装机容量约为1GW太阳能和4.1GWh的储

北极星储能网从天眼查获悉，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出。腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。据了解，2011年2月，比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚

北极星储能网获悉，近日，比亚迪集团发布储能PCS一体机与储能空调产品供应商招募。对于储能PCS一体机供应商要求，注册资金1000万元（人民币）及以上，企业注册年限5年以上，经营范围需有对应储能PCS一体机生产类别，具备2家以上储能电池行业终端客户合作经验等。对于储能空调产品供应商要求，注册资金1

北极星电池网获悉，近日，比亚迪广西南宁东部新城3万吨碳酸锂电池项目顺利投产。项目位于广西省南宁市六景产业园，工程总投资15亿元。项目以锂辉石和锂磷铝矿石为生产原料，两种原料共用一套生产线，不交叉生产。按照规划设计，锂辉石精矿生产时间为2880h/a，锂磷铝石精矿生产时间为4320h/a，整条生产