宁德时代：一季度电池销量约 95GWh，储能占比接近20%

北极星储能网获悉，据双登集团消息，4月30日，大连化学物理研究所陈忠伟院士、研究员毛治宇博士和办公室主任史鑫一行莅临双登集团调研指导，双方召开洽谈会，就电力储能系统电池状态预估及预警技术开发进行了深入交流和探讨。双登集团将与大连化学物理研究所合作研究电池机理模型课题，利用AI及大数据

北极星储能网讯，4月30日，易事特发布2023年年度报告。报告期内，易事特实现营业收入479,258.67万元，较上年同比增长1.07%；实现营业利润58,619.40万元，较上年同期增长23.22%；归属于上市公司股东的净利润56,287.10万元，同比增长52.81%。实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润43,858.93万

北极星储能网获悉，4月29日东方日升公布，2023年1月29日，东方日升新能源股份有限公司(以下简称东方日升、公司)全资公司双一力(宁波)电池有限公司(以下简称宁波双一力)与宁海经济开发区管理委员会(以下简称经开区管委会)签订《宁海县招商引资项目框架合作协议》，协议约定乙方在甲方所在地宁海县投资建

4月28日，特斯拉发文称，将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。

当淘汰赛开启，企业如何找到生存之道？光伏市场“高热”转“降温”，产业链上下承压。企业从“躺赚”到不得不“杀价”、“清库存”，当淘汰赛开启，应该如何应对？欧洲市场急转弯：从需求爆发到库存压力分应用场景看，光伏不仅应用在大型电站和工商业场景，也应用在个人和家庭场景，后者在投资和部署上

北极星储能网获悉，三花智控4月28日在回复投资者提问时表示，公司根据客户不同需求提供热管理产品，目前已与国内外诸多客户展开合作，并有大量的产品应用。

4月26日，中国能建数科集团党委书记、董事长万明忠一行赴山东济南，与山东国惠集团党委副书记、董事、总经理高长生举行会谈。双方围绕压气储能、地热及综合能源合作事宜展开充分交流，达成广泛共识。山东国惠集团党委委员、副总经理王京鹏，数科集团党委委员、副总经理齐志利参加上述活动。万明忠对山

北极星储能网获悉，海能实业4月26日在回复投资者提问时表示，海能的储能品牌HINEN家庭储能当前属于初级销售阶段，通过半年的市场实践，公司认为市场空间巨大，公司将不懈余力的加大投入，力争成功。

北极星储能网获悉，新特电气4月26日在回复投资者2023年公司利润下降的原因时表示，利润下降的原因主要系报告期内公司加速拓展储能等新能源市场、开发新客户，研发投入、人工管理费用同比增加所致。未来公司将积极应对市场变化，在保持技术研发的同时，加强内部管理，严格控制公司成本，多措并举实现降

北极星储能网获悉，紫建电子4月27日在回复投资者提问时表示，公司高度重视技术创新，对钠电池的相关技术发展和产品的应用均保持密切关注，目前公司有在研发钠电池储能的相关技术，相关研发工作正在有序推进，若研发成功后，新技术将应用于产品之中。

北极星储能网获悉，据安利股份消息，近日，安利股份与阳光电源子公司签署合作协议，双方共同投资建设储能电站，20年运营期总投资约2000万元。储能电站运行后，安利股份可实现对电能的高效储存和释放，助力公司节能降耗，提高能源利用效率，实现均衡供电。据悉，储能电站由阳光电源提供设计、建设和运营

湖南裕能4月28日在互动平台表示，公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商，公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势，多项性能优势突出，特别是新产品YN-9系列和CN-5系列，性价比优势和性能优势较强，公司产品应用于宁德时代的多款电池中。

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月28日，中国龙工在福建龙岩总部举办搭载宁德时代全新一代长寿命电池的电动装载机首发下线仪式，这是宁德时代装载机专用长寿命电池的首次落地。目前搭载宁德时代电池的电动装载机已超1万余台，工作时长超过2万小时的装载机已达300余台。宁德时代在装载机及工程机械

北极星储能网获悉，据宁德时代官微，4月27日，公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议，共建太湖湾车联网创新中心（智能汽车运行安全检验中心），旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策，为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。

北极星储能网获悉，据济宁能源集团消息，4月26日，济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会，双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示，宁德时代将在双方原有合作的基础上，进一步增强共识、保持密切沟通，并根据自身的产业

北极星储能网获悉，据星星充电消息，4月25日，星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议，未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作，实现设备、平台、数据等多方面的互联互通，不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进，进一步推动新能源汽车及充电

2024年4月25日，北京国际汽车展览会首日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航，真正让出行无忧神行PLUS电

北极星储能网获悉，4月25日，宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池，为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到205Wh/kg

过去“10年来动力电池能量密度提升3倍，成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上，对于300Wh/kg能量密度的动力电池，行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。随

电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环，截至目前，包括宁德时代、亿纬锂

近年来，储能产业高增长吸引众多玩家布局，与此同时，不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道，谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长，新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数

“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期，中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示，“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电