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钠离子电池取得突破性进展
钠电因钠资源储量丰富,潜在成本优势大,以及低温特性、安全特性和倍率特性好,被视为极具潜力的电池技术路线之一,目前正在逐步实现商业化落地,更是在近日取得了突破性进展。
今年年初,大港油田联合科研企业完成攻关,实现了磷酸铁钠电池储能先导试验电站并网投运;
近日,华阳股份旗下的华钠芯能首台套50千瓦/100千瓦时钠离子电池工商业储能柜下线;
5月10日,昆山先进钠离子绿色储能研发中心及中试基地项目签约;
5月11日,广西南宁正式投运了国内首个10MWh钠离子电池电网侧储能电站,标志着钠离子电池大规模储能工程技术取得关键性突破。
锂价归位,钠电成本优势暂未凸显
2021年,钠离子电池因锂价疯涨而迅速崛起。2022年1月,国家发改委、能源局印发《“十四五”新型储能发展实施方案》,提出到2025年实现氢储能、热(冷)储能等长时间尺度储能技术突破;加大液流电池、钠离子电池等关键技术装备研发力度。
今年以来,采用钠离子电池技术路线的储能项目也有所释放,但现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱。据上海钢联5月15日发布的最新数据显示,电池级碳酸锂价格下跌2500元,均价报10.65万元/吨。
浙江青钠董事长王子曾煊算了这样一笔账:碳酸锂价格为20万元/吨时,钠离子电池的边际成本领先约24%;碳酸锂价格为10万元/吨时,钠离子电池的边际成本领先约12%;若碳酸锂价格回归到5万元/吨,钠离子电池边际成本仅领先约5%。
从招投标项目来看,今年释放的钠电池项目数量有限,系统价格在1.1元/Wh-2.706元/Wh之间,成本优势暂未显露。
1月31日,长江勘测规划设计研究有限责任公司、中国电建集团湖北工程有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司联合体以1.475元/Wh中标大唐湖北潜江50MW100MWh钠离子新型储能电站示范项目工程EPC;
4月29日,广州发展湖北洪湖50MW/100MWh钠离子储能系统集成采购开启,限价1.1元/Wh;
4月30日,国能信控2.75MW/5MWh钠离子电池储能系统中标公示发布,溧阳中科海钠科技有限责任公司以2.706元/Wh中标该项目。
未来可期,企业积极布局
尽管在目前钠离子电池的成本优势并未明显显现,但有专业人士分析指出,得益于钠电在资源、低温性能、过放性能、安全性能、倍率性能的优势,未来仍将是动力、储能领域的重要技术路线之一。基于此,一些企业在钠电池领域积极布局。
2021年7月29日,宁德时代对外发布了其第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160瓦时/千克,在常温下充电15分钟电量可达80%,在零下20摄氏度的低温环境下,仍然有90%以上的放电保持率。公司近日透露,目前正在研发第二代钠离子电池,在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现;
近日,比亚迪携手淮海控股成立淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司,注册资本5亿元;
4月28日,位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技(甘肃)有限公司首批10000组“中钠II号”耐低温高倍率高安全性钠离子陆续装车,发往新疆乌鲁木齐民用换电市场;
5月12日,普利特公告,控股子公司海四达近期与上海平野就钠电池产品签订总量不低于1.5GWh的购销框架合同;
南都电源研制的钠离子电池,采用高稳定钠电正极和高压实硬炭负极,能量密度140Wh/kg,循环寿命3000次,支持5C充放电和-40℃极寒环境,具备量产能力;
华阳股份一直聚焦钠离子电池的研发和生产,产品线不断完善,技术高速发展中;
美联新材在钠离子电池三种正极材料路线均有突破,但均仍处于产业化初期;
拓邦股份钠离子电池能量密度目前可达到120Wh/kg;
紫建电子有在研发钠电池储能的相关技术;
蔚蓝锂芯目前钠电池已具备连续大规模量产能力;
派能科技钠离子电池产品今年将由中试转入量产,钠电储能系统产品将实现MWh级别示范,“钠代铅”业务模块将实现百MWh级批量出货;
双杰电气已具备钠离子电池系统开发设计能力;
去年7月,广州鹏辉能源已实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用,该项目位于青岛北岸控股大数据中心,电站容量为5MW/10MWh;
金钠科技2023年成功研发出超大圆柱储能钠电池,直径120mm~200mm,长度300mm~1200mm,单体容量覆盖1度电~10度电。
结语
目前,尽管钠离子电池已开始崭露头角,但钠离子电池行业还处于起步阶段,并未实现真正意义上的大规模量产,其成本依然较高,相较磷酸铁锂电池仍不具备明显优势。钠离子电池若要实现长足发展,仍需要完善产业链、提高技术成熟度以及实现规模效应。
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11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
2024年以来,在储能示范项目的带动下,我国钠离子电池(简称“钠电池”)需求量大幅增长,GGII预计2024年我国钠离子电池出货1.5GWh,同比增长达200%。就目前应用规模及未来市场增长空间而言,储能或将成为钠离子电池最大应用场景。在钠离子电池三大技术路线中,聚阴离子类化合物为最适合储能的路线,未
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