全球首家，氢能电单车量产！

12月5日下午，“氢能两轮车生产基地项目”在深圳对口帮扶协作潮州指挥部举行签约仪式。签约仪式上，深潮产业合作园区管委会、凤泉湖高新区管委会与氢蜂出行科技有限公司三方共同签署项目投资协议书。根据协议，氢蜂出行科技将入驻深潮产业合作园区，建立氢能两轮车及小功率风冷氢燃料电池动力系统生产

北极星氢能网获悉，近日，一辆辆国家电投氢能助力车出现在北京市房山区中关村房山园，在北京掀起了一股绿色零碳骑行潮。在中关村房山园管委会指导下，国氢科技、氢动科技、溯驭技术三方合力，首批国家电投氢能助力车顺利落地北京。本批次国家电投氢能助力车由国氢科技济南绿动自主研发，搭载额定功率25

继氢能重卡、船舶、机车这些“大家伙”之后，“氢腾”家族又添新成员啦！它就是——氢能省力自行车。这款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统，内部装载固态储氢瓶，可实现30秒便捷换瓶，单瓶续航约80公里，骑行过程中仅排放水，将随你探索多变的路途，拒绝“碳气”，保持

固态储氢有着储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势，被认为是未来高密度储存和安全氢能利用的发展方向。2022年以来，固态储氢发展呈加快趋势。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：杨炜林）比如氢储能源在河南新乡高新区镁合金高密度储氢技术产业化项目的全球首条生产线建成投

氢能风头正盛，随着氢燃料电池汽车的不断推广落地，氢能自行车也开始进入到大众的视野，氢能又离我们的生产生活更近了一步，相比于传统的电动自行车，氢能自行车具有环保无污染、燃料电池可回收再利用、换氢时间短等优点，而且对比氢燃料电池汽车及其他方式，氢能源自行车在推广上将更加容易，成本更低

伴随着氢能技术的突破和规模化应用，氢能全产业链发展正迎来爆发期，全国各地竞相加大力度布局氢能产业，氢能在城市中的应用场景不断拓宽。就在不久前，全球首款氢光一体智能零碳路灯、氢动二轮车等先进氢能利用产品在浙江杭州正式亮相。为响应碳达峰碳中和目标，5月6日，浙江大学嘉兴研究院与杭州春江

5月16日，龙华区发展和改革局联合安泰创明、美团等企业开展氢能电动外卖车项目示范，并于近日在大浪街道顺利投运大湾区首个氢能外卖车商业化项目。该项目所使用的氢能电动外卖车使用了两个以先进的固态储氢材料为核心的1L固态储氢瓶，每次充氢量为110g，续航里程长达120km.未来，固态储氢瓶可以做为一

5月15日，广东韶关，“氢哇出行”氢能两轮车正式入驻韶州公园。这款氢能自行车，外形清新靓丽，内部由氢动力驱动，骑行起来十分轻便。在韶州公园沙湖出入口，通过微信小程序“氢哇出行”，扫码后即可开始骑行体验，“氢氢松松”畅游韶州公园。“氢哇出行”董事长周少雄教授表示，“氢哇出行”氢能两轮

挥发性有机物作为烟雾细颗粒PM2.5和臭氧形成的重要前体物，不仅是引起光化学烟雾、灰霾复合污染等大气污染的主要因素之一，同时对人体健康造成了极大伤害。随着《大气污染防治行动计划》、《重点区域大气污染防治“十二五”规划》、《＂十三五＂生态环境保护规划》、《“十三五”挥发性有机物污染防治

提起“小电驴”，大家都不陌生。数据显示，我国全社会电动自行车保有量已超3.5亿辆。电动自行车与人们出行生活息息相关，它的安全性事关每个家庭。记者13日从工业和信息化部获悉，新版《电动自行车安全技术规范》已于近日发布，将于2025年9月1日起实施。和旧版标准相比，新标准在安全方面要求更加严格

近日，多家机构发布研报，预判锂电市场趋势。中原证券研报指出，展望2025年，锂电池需求持续增长，关注动力和储能领域需求；结合产能释放及下游需求增速，产业链价格总体震荡为主；行业盈利总体仍不乐观，分化将持续。东吴证券发布研究报告称，锂电行业需求超预期，11-12月淡季不淡，25年需求上修至30%

北极星电池网获悉，12月16日，工信部发布了第二批符合《电动自行车行业规范条件》企业名单，包括新日、雅迪、爱玛、台铃等24家企业入选。相关阅读：电动自行车行业规范条件企业名单（第一批）详细名单如下：中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第38号为加强电动自行车行业管理，推动我国电动自行车

北极星电池网获悉，12月2日，台铃科技股份有限公司与深圳市比亚迪锂电池有限公司在无锡签署全球战略合作协议。双方将在新能源两三轮车电池领域展开深度合作，合作研发实现车电同寿的全生命周期比亚迪电池，同时还将联合云端大数据打造“车-电-云安全系统”，以技术创新全面提升用户的骑行安全。此外，

宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg，预计于2025年面世，2027年大规模生产。据介绍，宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性，并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。宁德时代董事长曾毓群近期预判，“钠电池有望在部分应用上替代2-3成磷酸

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

北极星电池网获悉，7月30日，工信部发布拟公告符合电动自行车行业规范条件企业名单（第一批）的公示，初步确定6家企业列入符合《电动自行车行业规范条件》企业名单（第一批），分别为天津爱玛车业科技有限公司、台铃科技股份有限公司、雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、浙江雅迪机车有限

据电池网统计，今年上半年，10家企业公布16个订单，钠电池电芯及模组项目达14个，其中，青钠科技公布订单多达5个，中国钠电、众钠能源公布订单均2个。从订单汇总情况来看，出海表现亮眼，其中，青钠科技、中国钠电均获出海订单。随着钠电池等下一代电池技术热度持续升温，产业链布局项目正不断增多。据

近来，随着钠离子电池“上车”的消息频出，钠离子电池产业化落地更加明朗。2023年12月27日，全球首款搭载钠离子电池的电动汽车江淮钇正式下线，新车已于2024年1月5日开启批量交付。该车型定位于A00级微型电动车，目前售价5.99万起。据悉，江淮钇搭载的是中科海钠科技有限公司供应的独创的钠离子圆柱电

近来，随着钠离子电池“上车”的消息频出，钠离子电池产业化落地更加明朗。（文章来自：能源评论首席能源观ID:CEO_ER）2023年12月27日，全球首款搭载钠离子电池的电动汽车江淮钇正式下线，新车已于2024年1月5日开启批量交付。该车型定位于A00级微型电动车，目前售价5.99万起。据悉，江淮钇搭载的是中科