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自2023年以来,受碳酸锂价格下跌影响,钠电池在成本上的短期竞争优势不再,钠电池产业化也遇到一定的阻碍。
截至8月1日,电池级碳酸锂现货收报8万元/吨,碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下,铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下,钠电降本仍在路上,根据市场数据,方形钠电芯的成本普遍超过0.5元/Wh。
钠电产业化的放缓突出表现在出货量不及预期,钠电池项目大幅减少。根据高工产业研究院(GGII)数据,2024年上半年共有15个钠离子电池项目更新动态,总规划产能68.5GWh,相比于2023年钠电池400GWh的规划产能大幅减少。
不过也值得注意的是,尽管钠电池产业化有所放缓,但在终端市场应用上仍取得了一些突破。
今年1月,江淮汽车集团旗下新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付了全球首款钠电池量产车型;今年3月,雅迪联合美团宣布在深圳率先开展外卖用车钠电池换电试点工作;今年5月,我国首个大容量钠电池储能电站——伏林钠电池储能电站在广西南宁建成投运。
越来越成为行业共识的是,钠电在产业化普及阶段并不仅仅是需要快速追平磷酸铁锂的成本水平,而是需要针对钠电池的性能特性推进细分市场的开拓,如电力储能、电动叉车、低速车辆、功能车辆等。
2023年钠电突破百兆瓦时的储能示范项目,也展现出钠电在大储场景的低温优势,钠电池凭借其低温性、高倍率、高安全也有望进一步加快其余细分赛道的拓展。
镇江里钠是众钠能源全资子公司,也是硫酸铁钠技术路线的践行者。众钠能源作为国内领先的钠电池供应商,已经发布了第一代极致性价比钠电池聚钠1号,应用于两轮车市场。在2024高工钠电产业峰会上众钠能源发布公司首款高倍率硫酸铁钠钠离子电芯NFS-50。在产能建设上,众钠能源正积极推进正极材料5万吨、电芯及电池PACK 20GWh的大规模、低成本、高良率规模量产交付。
镇江里钠则拥有全球首个磷酸铁钠正极材料量产基地,项目总投资10.2亿元,项目一期拟建设年产1.5万吨钠离子电池正极材料产能,二期拟新增3.5万吨钠离子电池正极材料产能,计划于2027年12月前建成投产。目前,镇江里钠已顺利向包括派能科技在内的数家战略合作电芯企业交付批量正极材料。
中科海钠专注于层状氧化物+软碳技术路线。目前,中科海纳成功开发出了能量密度高达180Wh/kg的圆柱型钠电池;产能上,中科海钠将与客户合作扩产产能达10GWh以上,2025年增至10-20GWh。在应用层面,中科海纳与江淮钇为联合推出了钠电版花仙子电动车并交付。
五星铝业是鼎胜新材旗下全资子公司,也是全球最大的铝箔生产商,世界最大的电池箔生产商,世界最大的空调箔生产商,拥有5个生产加工基地,已形成160万吨的年生产能力,也是第一家量产7微米双光数码电池箔和10微米动力电池箔的企业。作为钠电铝箔的先行者,针对钠电铝箔更薄、高强高延伸、低针孔、表面质量更好的要求,五星铝业已具备超薄铝箔量产能力。五星铝业9微米双面光高强度锂电池箔已量产,铝箔最小厚度达7微米。
超钠新能源主要从事储能钠电池产业化,目前已实现普鲁士蓝路线的量产,电池能量密度达到140Wh/kg,循环寿命超过7000次,并兼具成本优势。今年以来,超钠新能源市场拓展加速,相继中标国家能源集团200kW钠电池储能系统,与台铃科技合作推进两轮车钠电池应用。
国科炭美主要从事碳基储能材料研发、生产和销售。国科炭美分别以生物质、煤和沥青为原料,成功研发出GHC-A300、B280和C300等一系列硬炭产品。其中,GHC-300产品具有优异的动力学性能,可实现-30℃放电容量保持率>83%,5C放电容量保持率>93%。目前,公司年产1000吨锂/钠电池负极材料项目已建成投产。
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北极星储能网获悉,1月16日,中国贵州首届钠电技术及应用交流高峰研讨会近日在贵州镇远古城举办,同时黔钠科技在贵州镇远县钠电池生产及PACK集成配套项目的开工。该项目位于黔东经济开发区东西部协作产业园,占地面积达218亩,总建筑面积规划为16万平方米,项目总投资22.43亿元,计划分两期进行建设:
北极星储能网获悉,12月16日上午,山东高登赛固态电池、润雅钠电、国润钙钛矿电池综合研究院开工仪式在山东微山经济开发区举行,该研究院坐落于山东省济宁市微山县建设路高分子产业园,由高登赛集团、润雅集团及国润能源三大集团联合投资建设,总建筑面积为20,000平方米;建设研发车间、理化实验室、检
北极星储能网获悉,据国家知识产权局,12月6日,中车株洲电力机车有限公司申请一项名为“钠电池储能系统故障诊断方法、设备及存储介质”的专利,公开号CN119087242A,申请日期为2024年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种钠电池储能系统故障诊断方法、设备及存储介质,涉及数据处理技术领域,所述方
北极星电池网获悉,近日,中伟股份与振华新材联合斩获1000吨钠电材料订单,这是中伟股份首个千吨级钠电材料订单,也是行业内为数不多的千吨级钠电材料订单之一。据悉,中伟股份2021年成立钠电研发部开始从事钠电材料研发,2023年3月首期年产8000吨钠电项目正式投产,直到今年8月,中伟股份完成了首批钠
12月5日,中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司发布了广西院贺州钟山200MW集中共享新型储能项目钠电池储能系统采购招标公告,项目总容量11.25MW/22.5MWh,储能项目配套建设一座220kV升压站,安装1台容量为200MVA有载调压变压器,主变低压侧电压为35kV。要求投标人近三年内(2021年至今)需提供
钠离子电池作为一种新型储能技术,近年来在全球能源转型和碳中和目标的推动下,受到了广泛的关注和重视。相较于锂离子电池,钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、安全性高等优势,被视为未来储能领域的重要发展方向。为推动实现碳达峰碳中和目标,促进能源电子产业发展,加快太阳能光伏、新型储能产品
北极星储能网获悉,11月11日上午,山西朔州应县举行山西冠佳新能源开发有限公司10GWH锂电池生产线项目开工仪式。据了解,10GWH锂电池生产线项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品。该项目建
盘古新能源开启2周年大放送,采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh。近日,盘古新能源开启2周年大放送,采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh,限量50万支。这也是业内首内首次公开钠电池售价,而且同市场上钠离子电池系统大约1元/Wh的落地价来说,这个价格无疑具有很大的吸引力,但
宁德时代第二代钠离子电池的目标是能量密度突破200Wh/kg,预计于2025年面世,2027年大规模生产。据介绍,宁德时代还将提升目前钠离子电池在低温环境下的电池性能和安全性,并进一步拓宽钠电池在新能源汽车和储能领域的应用场景。宁德时代董事长曾毓群近期预判,“钠电池有望在部分应用上替代2-3成磷酸
近日,众钠能源全资子公司——泰州钠钠能源科技有限公司,与江苏云涌电子科技股份有限公司成功签署战略合作协议,双方将在新能源电力储能领域展开全面合作,以数个本地示范项目为牵引,共同推动硫酸铁钠电池在电力储能领域的量产交付和应用探索,开启钠电电力储能新篇章。合作期内,双方将充分利用各自
碳酸锂价格八月锂价上半月呈现走弱趋势,下半月迎来止跌和反弹。电池级碳酸锂八月上旬仍延续跌势,下旬跌至谷底后开始反弹,锂精矿均价八月下旬亦呈现止跌迹象。截至8月31日,电池级碳酸锂现货价格区间落在每公吨7.3-7.7万元人民币范围,月底均价为每公吨7.5万元人民币,月环比下跌7.4%。中国锂辉石精
8月21日,西藏矿业发布2024年半年度报告。半年报显示,西藏矿业2024年上半年营业收入为3.92亿元,同比增长38.4%;归母净利润为1.11亿元,同比增长338.99%;扣非归母净利润为9630.76万元,同比增长1170.61%。关于业绩增长,西藏矿业将其归功于铬矿和锂精矿销售较去年同期明显增长,以及有效管控成本费用
近期,全球最大锂矿商美国雅保也扛不住业绩下跌的压力了。美国雅保最新发布的财报显示,其在2024财年前六月累计收入27.91亿美元,同比减少43.62%;前六月累计净亏损1.60亿美元,去年同期累计净利润为19.53亿美元。随后,雅保宣布不得不削减开支,并主动暂停了在澳大利亚的扩张计划。雅保表示,已开始对
北极星储能网获悉,上海钢联8月2日发布数据显示,今日电池级碳酸锂价格较上次下跌1000元,均价报7.95万元/吨。自碳酸锂价格从60万元/吨的峰值大幅回落以来,市场已见证了其超过85%的价值缩水。2024年第一季度,碳酸锂价格曾短暂回升,年初的价位约为9.7万元/吨,并在最高点达到了12.5万元/吨。然而,自
在历经发展颓势后,随着近期锂电企业排产积极性的提升,积极信号正在涌现。锂电池产业链的向上拐点来了吗?7月以来,锂电产业链多环节产线排产率上升,且项目开工、投产消息频出。日前,山东极电新能源科技有限公司的极电电动电池总成项目开工投产;徐州经开区推动一批重大产业项目加快产能爬坡,其中
供给过剩叠加需求持续不足,碳酸锂市场“跌跌不休”的状态已持续三个多月。(本文来源:微信公众号:电池工业网ID:微信号dcgyw2018)期货方面,7月17日碳酸锂期货主力合约2411跌1.59%,现报8.68万元/吨;现货方面,7月17日电池级碳酸锂均价较上一日跌600元/吨,报8.73万元/吨。显然,二季度短暂的价格
碳酸锂价格从2022年接近60万元/吨的高点已经暴跌80%,但是这种持续下跌的局面又迎来不利消息。据彭博社报道,阿根廷四个新锂矿将在未来几个月内陆续投产,这将使阿根廷的锂矿年产能大幅增加79%,达到20.2万公吨。据阿根廷矿业部发言人证实,首批新项目将是法国ErametSA公司和青山控股共同参与的Centena
近期,已逐渐企稳的碳酸锂价格再度连续下滑。现货市场中,6月11日,电池级碳酸锂价格跌800元报10.03万元/吨,逼近10万元关口。6月12日,电池级碳酸锂价格下跌800元,均价报9.95万元/吨,部分机构给出的最低报价甚至达到了9.8万元/吨。期货市场表现也并不乐观。6月11日,碳酸锂期货2407、2408合约双双跌
北极星储能网获悉,广期所1月19日公告,碳酸锂期货首次交割完成,交割量11351吨,交割金额11.12亿元,均价约9.80万元/吨。2024年1月18日,广期所碳酸锂期货首个合约LC2401顺利完成交割,交割量共计11351手(11351吨),交割金额11.12亿元。其中,滚动交割10776手,占比94.93%;一次性交割575手,占比5.
时至年底,碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。(本文来源:微信公众号电池工业网ID:dcgyw2018)期货市场:自上周涨停后,碳酸锂期货价格再度开始游移,目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场:12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨,部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现
北极星储能网获悉,1月24日,先惠技术在投资者互动平台上回答公司半固态的设备开始提供给下游客户的问题。先惠技术回复,公司在动力电池模组/电池包(PACK)、电动汽车动力总成(EDS)、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验,公司的动力电池模组PACK生产线服务于
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
2024年,中国新能源汽车年产已突破1000万辆,成为全球新能源汽车第一大市场,且2024年7月以来连续4个月国内新能源乘用车零售渗透率超50%。其中,动力电池技术进步作用关键。产业共识是,未来新能源汽车渗透率还将朝着更高比例方向发展。与此同时,锂电池的应用边界仍在不断拓宽,包括储能、船舶、eVTOL
2024年1-12月我国锂离子电池累积出口额为611.21亿美元,2023年同期为650.04亿美元,同比下降6%;2024年1-12月我国锂离子电池累积出口数量为39.14亿个,同比增长8.1%。其中,2024年12月锂离子电池出口额为60.48亿美元,同比增加14.5%;2024年12月锂离子电池出口数量为3.51亿个,同比增加17.1%。据分析,
北极星储能网获悉,1月22日,苏州时代新安能源科技有限公司开业仪式在吴淞江科技产业园举行。该项目占地面积128亩,建设面积约20万平方米,总投资50亿元,建成投产后实现年产动力域控制系统5万套,汽车底盘零部件10万套,电池PACK1万套,新增研发人员超500人,满产后预计实现年销售收入达100亿元。据了
北极星储能网获悉,1月7日,江苏省工业和信息化厅发布《加快推进低空制造产业高质量发展行动方案》。提出重点推进航空动力电池、电机、电控等电动低空航空器核心部件研发。依托高端装备、新能源汽车、车联网、动力电池、新材料等产业优势,选取有条件的产业园区,完善省市共建机制,积极发展低空制造产
北极星储能网获悉,1月22日,江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确,继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新,对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的,每辆车提高补贴至12万元(含动力电池);对
北极星储能网获悉,1月25日,海目星激光科技集团股份有限公司披露2024年年度业绩预告,经海目星激光科技集团股份有限公司初步测算,预计2024年度实现营业收入440,000.00万元至470,000.00万元。净利润-17,000.00万元到-12,000.00万元。公告显示。其净利润同比呈现较大幅度下降的原因为:2024年,在国内
北极星储能网获悉,1月24日,四川省人大代表、四川新能源汽车创新中心有限公司董事长华剑锋接受记者采访时表示,四川应“取长补短”发展新能源产业,加快四川锂矿资源的开发,提高资源的利用效率,积极引进和培育新能源汽车整车企业,补齐整车制造环节的短板。四川在新能源产业链方面具有独特的领先优
北极星储能网获悉,近日,中资环电芯科技(天津)有限公司成立,注册资本3亿人民币,经营范围含电池制造、新兴能源技术研发、资源再生利用技术研发、资源循环利用服务技术咨询、储能技术服务、合同能源管理等,由华润环保发展有限公司全资持股。据了解,华润环保发展有限公司成立于2020年4月,法定代表
北极星储能网获悉,1月23日,市场监管总局宣布我国新能源汽车国际标准化工作取得新突破,国际标准化组织批准由我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项,涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面,并组建燃料电池汽车、换电车辆2个工作组。一是整车标准方面,安全性与动力性是衡量电动
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