浙江省产品碳足迹服务平台正式上线使用！

天津市生态环境局10月14日印发关于公开征求《天津市推进碳足迹管理体系建设实施方案（征求意见稿）》，紧紧围绕美丽天津建设目标，立足本市主导产业，以国家公布的碳足迹核算规则为基础，从重点产品碳核算着手，以产品全生命周期碳排放管理为目标，系统推动碳足迹管理体系建设，加快打造绿色低碳供应链

11月4日，国家能源集团完成首个煤化工产品聚丙烯的碳足迹全面核算——每生产1吨聚丙烯产生约9吨二氧化碳，实现了煤化工产品碳足迹量化研究方面的技术突破，有助于进一步摸清“碳”家底，找到降碳着力点。产品碳足迹是指产品从原料获取、生产、运输、使用到废弃回收等整个生命周期所产生的碳排放量总和

11月11日，工信部发布《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》，《指南》包括工作目标、制定范围、工作程序、编制要求、宣贯实施等内容，旨在对工业产品碳足迹核算规则标准的研究制定进行统一管理，指导有关行业协会（联合会）、标准化技术组织、标准化专业机构加快标准研究制定，稳步有序扩大覆盖

工业和信息化部办公厅11月11日发布《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》（工信厅节函﹝2024﹞411号），其中提出将逐步完善重点工业产品碳足迹核算方法规则和标准体系，推动建立符合国情实际的产品碳足迹管理体系，促进工业绿色低碳转型，助力经济高质量发展。到2027年，制定出台200项重点工业产

邯郸市生态环境局9月9日发布关于《邯郸市建立碳足迹管理体系的实施方案》公开征求意见的通知及方案，邯郸市将率先推动钢铁产品碳足迹核算，以邯郸钢铁、新兴铸管等龙头企业引领示范，全面推进全市所有钢铁企业开展产品碳足迹核算，到2024年底前完成钢铁产品碳足迹核算，2025年开展钢铁制品碳足迹核算；

产品碳足迹（PCF，ProductCarbonFootprint）是基于气候变化这个单一环境影响类型，应用生命周期评价方法，得出的产品系统中温室气体排放量和温室气体清除量之和。量化产品碳足迹，有助于企业了解产品对气候变化的影响，识别碳排放量大的环节，从产品生命周期角度实施降碳措施，加强供应链、价值链中的

近日，工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》（政策原文阅读：四部门：征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题）（以下简称《通知》），拟择优遴选一批重点工业产品碳足迹核算规则

9月14日，工信部等四部门发布关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知，其中提到，优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品，以及其它市场需求迫切、供应链带动作用明显的工业产品。研究内容包括梳

国家认监委秘书处9月10日发布关于组织开展产品碳足迹标识认证试点参与机构遴选工作的通知（认秘函〔2024〕43号），在全国范围内遴选有意愿参与产品碳足迹标识认证试点工作，并针对所选试点产品具备相应能力的认证机构。国家认监委秘书处关于组织开展产品碳足迹标识认证试点参与机构遴选工作的通知各相

由生态环境部提出并指导制定的GB/T24067-2024《温室气体产品碳足迹量化要求和指南》（以下简称“产品碳足迹核算通则标准”），近日由市场监管总局（国家标准委）正式批准发布。制定发布产品碳足迹核算通则标准，是落实生态环境部等15部委《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》和《关于进一步强化碳达峰

为贯彻落实党中央、国务院部署，深入落实《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》要求，近年来工业和信息化部电子信息司积极推动深化光伏行业供给侧结构性改革，加快推进建立光伏行业产品碳足迹管理体系，促进产业智能化、绿色化转型升级。2024年8月23日，工

11月15日，浙江省正式发布“工业碳效码3.0”版本，在原有碳效码评价体系的基础上全新发布“碳足迹数智服务应用”。对于制造业企业来说，产品从原料获取到生产、分销运输，再到使用、废弃，每个阶段都会产生碳排放和其他温室气体，这就是“碳足迹”。该应用通过大数据、云计算等数字新技术，实现了面向

为贯彻落实党中央、国务院部署，深入落实《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》要求，近年来工业和信息化部电子信息司积极推动深化光伏行业供给侧结构性改革，加快推进建立光伏行业产品碳足迹管理体系，促进产业智能化、绿色化转型升级。2024年8月23日，工

6月4日，国家生态环境部、国家发展改革委等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，明确到2027年，碳足迹管理体系初步建立。制定发布与国际接轨的国家产品碳足迹核算通则标准，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准，产品碳足迹因子数据库初步构建，产品碳足迹标识认证和分级管

海浪拍打着海岸，溅起朵朵浪花。4月28日，一艘艘钢铁巨轮停靠在东北地区最大的造船码头——中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）码头旁，工人们正加紧开展设备安装、系统调试、涂装等舾装作业。当天，辽宁大连供电公司“辽·亮”服务万里行专班的3名班员前来走访，与大连造船

北极星储能网获悉，3月4日，江苏省发展改革委等部门发布关于印发江苏省产品碳足迹管理体系建设实施意见的通知。意见提出，到2025年，出台若干重点产品碳足迹核算规则和标准，力争完成400个产品碳足迹核算工作，电池、光伏、钢铁等重点行业碳足迹背景数据库初步搭建，省级产品碳足迹公共服务平台启动运

12月15日，国家数据局就《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）（征求意见稿）》向社会公开征求意见，在征求意见稿中提到，提升能源利用效率，开展制造与能源数据融合创新，推动能源企业与高耗能企业打通订单、排产、用电等数据，打造能耗预测、多能互补、梯度定价等应用。提升废弃资源利用效率

“长久以来，汽车供应量与零部件制造企业主要依靠高耗能高排放的发展模式，作为国民经济战略性与支柱性产业汽车产业低碳发展是对实现我国经济社会低碳转型至关重要。”中汽数据有限公司党委书记史永万日前在2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果交流会上表示。这场成果交流盛会由中汽碳（北京

6月13日，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）星火|碳数据服务网络（CarbondataReliableCirculation,CRC）发布会在北京圆满举办。SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称“SGS”）与中国信通院达成战略合作，将基于星火|碳数据服务网络（CRC)，共同推进构建灵活可信、面向全球的碳数据服务网

实现碳达峰、碳中和，事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体，是我国在新发展阶段推动高质量发展的必由之路。中国联通兼顾网络发展与安全降碳、兼顾系统推进与重点突破，坚持增量控制与存量挖潜相结合、坚持技术引领与创新驱动相结合，多措并举助推“双碳”目标实现。系统谋划部署，科学推进“双碳

5月19日，中国钢铁行业环境产品声明(EPD)平台上线首发。填补了我国在钢铁产品绿色低碳声明的空白，有力引导和支撑中国钢铁行业以更加绿色低碳的优质产品积极参与国际市场竞争。中国钢铁工业协会表示，平台将依据国际统一的核算标准，披露钢铁产品从矿石原料到钢铁生产到使用加工以及回收利用整个产业链