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近期,受到港价格倒挂和旺季进入尾声等因素影响,贸易商发运积极性不高,环渤海港口调入量低位运行,库存持续下降。环渤海港口市场煤资源偏紧,加之当前市场煤价已跌破成本价,贸易商挺价心态较强,助推上周煤价上涨了4-5元/吨。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:宫海玲)
目前,下游主力电厂库存尚显宽裕,而部分中小电厂存煤减少明显。电厂日耗逐渐回落,终端采购普遍不急,继续对环渤海港口煤炭消极拉运;外加非电行业补库尚未大规模启动,沿海市场整体氛围较为冷清,船运价保持稳定,港口市场煤价格涨涨停停,且涨势缓慢。预计本周,煤价仍会保持稳中趋强走势,暂无大跌可能。由于目前,港口平仓价已经跌破大部分货源成本线,加之短期内动力煤市场供需形势仍存改善预期,促使主力贸易商挺价心态升温,若九月份,煤炭需求改善预期兑现的话,不排除出现煤价继续缓慢上涨可能。
首先,煤炭供需趋向平衡。截止目前,我国环渤海八港合计存煤比去年同期高170万吨,但较七月初却是大幅下降了293万吨。尤其有“煤价风向标之称”的秦皇岛港存煤长时间处于500万吨以下的低位水平。受需求低迷影响,煤矿生产积极性偏低;为防止库存垒库顶仓,煤矿多采取以销定产,短期煤炭产量将处于收缩状态。其次,九月上旬,沿海地区多为闷热天气,气温保持在25-34摄氏度,电力负荷不弱,电煤日耗继续高位运行。入夏以来,电力终端库存持续下降,目前的沿海电厂库存已经较去年同期低272万吨,较今年七月初减少了338万吨,部分中小电厂存在补库需求,也有一些主力电厂需要采购现货,来改善库存结构,提高存煤热值,对市场现货有需求。再次,虽然市场普遍对今年“金九银十”行情信心不足,但在国家政策支持下,非电需求会有一定程度的改善。
目前,进口煤中标价格不断创年内新低,煤价仍有下行压力;但考虑到环渤海港口市场煤资源偏少,且贸易商发运成本较高,预计国内煤价暂不会出现下跌行情。后期需要持续关注宏观经济政策措施落实情况,非电行业“金九银十”仍值得期待。本周,部分地区保持高温天气,我国华东、华南地区电厂高日耗仍将持续,预计沿海八省电厂日耗仍会保持在230万吨左右;而化工、建材等非电行业复产复工大概在九月中下旬展开。综合分析,九月份的煤炭市场并不悲观,煤价仍有上涨动力。
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新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1215期
主产区煤价稳中小幅调整,受降雨影响,部分露天煤矿生产受限。近期,民用及化工企业采购需求释放,煤矿出货顺畅,库存低,少数煤种价格上涨。与此同时,环渤海港口市场逐渐改善,终端对上涨的市场煤接受程度有所提高。但目前优质低卡资源库存相对偏低,叠加市场对节前下游采购需求存在期待,部分热电及
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1214期
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1212期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第33期)显示,本期(2024.08.29-2024.09.06)CECI曹妃甸指数横盘运行。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给和需求分
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
最新一期大集团站台外购价企稳后,坑口部分销售较好的煤矿价格小幅上涨。沿海地区用户多有观望情绪,询盘采购积极性不高,采购需求释放情况不及预期,少量刚需多有压价还盘心理。贸易商出货难度较大,报价整体维持弱稳走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周,贸易商出货意愿虽有所提升,但下
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
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9月11日,中国大唐集团有限公司召开2024年9月份月度经济活动分析例会,深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,总结工作、分析形势、明确目标,谋划部署下一阶段重点任务。集团公司董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识集团公司当前经
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1214期
九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
主产地煤矿逐步恢复生产,供应水平提升,但市场采购不多,贸易商囤货积极性偏低。环渤海港口库存持续减少,结构性缺货促使优质煤价格坚挺。上周四开始,市场情绪回暖,询货需求增加,优质煤供给呈收缩趋势,煤价反弹。下游市场方面,主力电厂依靠长协和进口支撑,存煤依旧处于高位,但部分中小电厂采购
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第33期)显示,本期(2024.08.29-2024.09.06)CECI曹妃甸指数横盘运行。沿海指数中高卡现货成交价格基本持平。进口指数继续小幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供给和需求分
周二,产地发布新一期外购煤价,虽然基础价格与上期持平。但其中量价联动奖励政策继续做出调整,各项奖励标准在上一期的基础上再次上调了4元/吨。环渤海港口方面,前期情况没有改善,港口库存还在回落,结构性缺货问题依然存在。同时,下游需求也没有完全好转,压价较狠,成交困难。整体上,供应端货源
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
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九月初,产地产量虽有所恢复,但仍略偏低;叠加发运倒挂及终端需求一般等因素影响,贸易商发运积极性较差,环渤海港口调入量维持中低位水平。虽然已临近秋季,但南方高温不散,电厂日耗却并没有进入季节性回落期。同时,港口结构性缺货问题暂难解决,短期内强力支撑着煤价。后期,随着南方高温减退,火
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今年,国内动力煤市场呈现异常波动,供需失衡导致煤价呈反季节变化。上半年,市场经历冷清至短暂回暖,随后又陷入下行阶段,反映出需求恢复缓慢、进口煤过多等因素带来的影响。进入传统旺季,煤价却因提前上涨与需求回落而逆势下滑。八月下旬以来,即将告别高温之际,市场逐渐回暖,预计未来一个多月市
近期,动力煤市场经历了一系列变化,市场情绪有所改善,询货需求环比增加,优质煤供给持续收缩,市场悲观情绪有所缓解。尽管如此,进入九月份,预计从中旬开始,随着南方高温天气的结束,电煤需求将呈季节性走弱;但市场对非电行业的“金九银十”旺季仍有期盼,预计九月份港口煤价重心将缓慢提高。(来
今年,国内动力煤市场走势着实让人看不懂,煤价该涨的时候跌,该跌的时候涨。回顾上半年市场走势,春节前市场较为冷清,各煤种价格一路下滑。春节过后,受复工复产不及预期影响,煤价仅上涨了三天,就匆忙的步入下跌通道。港口煤价一直跌到4月10日,跌至813元/吨后企稳止跌;受贸易商抄底和询货增多影
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