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“海葵”盛放,“海基”挺立。9月19日上午,我国首个深水油田二次开发项目——中国海油流花11-1/4-1油田二次开发项目暨“海葵一号”“海基二号”投产仪式在广东深圳和流花油田现场举行。中国海油党组书记、董事长汪东进致信祝贺,集团公司总经理、党组副书记周心怀致辞并宣布投产。
深圳市委常委、常务副市长陶永欣应邀出席。
流花11-1/4-1油田二次开发项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成,平均水深约305米,主要生产设施为亚洲第一深水导管架平台“海基二号”和亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”,计划投产开发井32口,高峰日产量约2700吨,油品性质为重质原油。该项目开创亚洲首例“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,成功攻克多项关键核心技术,在推动亿吨级深水油田焕发新生机的同时,大幅降低工程建设和生产成本,为高效开发类似深水油气田贡献“中国方案”。
汪东进在致信中指出,有限深圳分公司科学部署、精心组织,与相关单位精诚合作、攻坚克难,成功实现“海葵一号”和“海基二号”自主设计建造,高效推动亿吨级储量的再动用,为我国中深水油气田高效开发开辟新路径。
汪东进强调,有限深圳分公司要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党的二十届三中全会精神,紧紧围绕集团公司“三大工程、一个行动”和“四个中心”建设目标任务,全力推进中国特色世界一流深水油气田建设,为中国海油加快创建世界一流示范企业作出更大贡献。
周心怀在致辞中表示,流花11-1/4-1油田二次开发项目的成功投产,是中国海油深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神的又一重要成果,将为南海东部油田“2000万吨以上稳产十年”目标注入新活力,为我国深水油气田高效开发提供新方案,为中国海油与深圳市深化企地合作增添新动能。中国海油将持续深入学习贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党的二十届三中全会精神,始终胸怀“国之大者”,勇担“责之重者”,以精益管理和扎实作风抓好项目投产后各项工作,以实干实绩实效推动海洋石油事业行稳致远,以优异成绩迎接新中国成立75周年。
在听取现场准备情况介绍后,周心怀发出投产指令。现场员工启动油井,“海基二号”水下机器人缓缓开启300多米水深的采油树,原油通过水下管汇进入生产处理系统,经“海基二号”预处理后输往2.5公里外的“海葵一号”,火炬徐徐点燃。
投产仪式以视频连线方式举行。深圳市委、市政府和南山区有关负责同志,集团公司、有限公司总部有关部门和相关所属单位负责同志,参与项目建设和投产的干部员工代表分别在深圳会场和油田现场参加。
首个深水油田二次开发项目
延长油田寿命30年
流花11-1油田是我国第一个深水油田,1996年3月建成投产,推动当年我国海上原油产量首次突破1000万吨,作为一个世界级开发难度的深水礁灰岩油田,历经28年开采,流花11-1油田仍有较大的开发潜力,中国海油开展油田综合调整项目研究,推动油田群可采储量和采收率大幅提升,开采寿命延长30年,流花11-1油田与流花4-1油田联合开发,迎来了二次开发的机遇,
深水明星组合
创新开发模式
按照常规模式,深水油气田开发一般采用“水下生产系统+浮式生产装置”,但成本较高且技术难度大,项目团队从技术、经济、国内产业链建设等多方面进行论证比选,采用干式开发技术代替水下开发方式,采用自研多点系泊系统代替单点系泊系统,开创“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,建成两大亚洲第一、世界领先的“国之重器”“海葵一号”总高度近90米,总重量约3.7万吨,最大储油量6万吨,每天可处理原油5600吨,作为原油处理、存储与外输的关键装备,“海葵一号”由60多万个零部件构成结构极其紧凑,按照南海百年一遇恶劣海况设计,可连续运行15年不回坞,“海葵一号”为全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO,可在台风期间实现远程遥控生产,“海基二号”总高度达428米,总重量超5万吨,是亚洲最高最重的海上原油生产平台,平台搭载原油工艺和外输系统、生产水处理系统及电力供应系统等300余套设备,可实现远程水下井口控制智能油气开采、台风远程生产等功能,为更好应对深海极端恶劣环境,平台还针对性设计配备了深水导管架数字孪生健康管理系统,可全方位监测导管架的环境载荷和结构响应,显著提升深水油气生产的安全性和稳定性。
近10年,全球70%~80%的新油气田,发现在海洋,其中近三分之二集中在深水区,我国深水油气勘探开发仍处于初期阶段,增储上产前景广阔,流花11-1/4-1油田二次开发项目,建设历时近4年,中国海油联合国内40多家先进制造业企业,成功攻克一系列技术难题,实现S420级超强度钢、高韧性永久系泊聚酯缆绳、自研中央控制系统等3项世界首创技术和15项关键技术,国内首次应用工程质量、安全、进度等均达到世界先进水平,标志着我国成功开创深水油田经济高效开发的全新模式,全类型深水油气装备的设计、建造和安装能力达到世界一流水平,对保障国家能源安全、加快培育发展海洋能源新质生产力具有重要意义。
文字 | 徐伟竞 刘亚婷 刘武钧 左李军 王德洋
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在南海东部流花11-1油田水下320米,在ROV(水下机器人)监控下,最后一根续接集束电缆抽拉作业顺利完成。前不久流花11-1/4-1油田二次开发项目水下7条管缆铺设全部完成,这意味着亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)“海葵一号”和亚洲第一深水导管架平台“海基二号”油田水下生产系统脉路顺利贯
4月26日在黄海之滨、胶州湾畔又一“大国重器”荣耀落成由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)陆地建造完工并被正式命名为“海葵一号”远远望去红蓝配色的圆筒状船体顶部密密麻麻镶嵌着各类设备管线从空中俯瞰像是一朵在海中绽放的葵花不久之后这座“钢铁葵花”将奔赴南海探索
3月18日,流花11-1/4-1油田二次开发项目第10口新钻井成功投产,作为中国海油首批“优智钻完井”示范项目,当前已取得提速20%、提效5%、提产2.45万吨QHSE(质量健康安全环保)及工程安全零事故的阶段“四优”成效,并成功推动16项“六智”举措落地实施“优智”示范效应初步显现。流花11-1/4-1油田二次开
8月9日,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”平台首口开发井正式开钻,我国首个深水油田二次开发项目“新优快”钻井作业拉开序幕,这是我国首次在超300米水深海域通过固定式平台开采油气,此模式与采用移动式钻井平台相比,可降低钻完井成本超50%,进一步完善了我国深水钻完井技术体系,促进深水油气田
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3月17日,中国海洋石油有限公司宣布曹妃甸6-4油田综合调整项目和文昌19-1油田二期项目已投产。两个新项目均采用智能油气田设计理念,对原油生产、设备维保和安全管理等部分环节进行智能化升级,提高油气田开发效率。曹妃甸6-4油田综合调整项目位于渤海西部海域,平均水深约20米。项目投产后具有高产、
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3月6日,中国海洋石油有限公司在北部湾盆地古生界潜山勘探领域获重大突破。涠洲10-5油气田位于北部湾海域,平均水深约37米。探井钻遇油气层283米,完钻井深约4840米。经测试,该井日产天然气约13.2百万立方英尺,日产原油约800桶,实现了北部湾盆地首个花岗岩潜山天然气勘探的重大突破。北部湾盆地涠西
一项纪录再次被刷新——2024年中国海油国内原油增产量占国内总增量的79%。油气产量曲线持续上扬,这一增势中国海油已连续保持6年。数字背后,是中国海油向深水要资源、向技术要空间、向管理要效率,进一步加快推动海洋油气资源开发的壮阔图景。向深水要资源:不惧“风险”翻“深山”50%、60%、70%,直
中央纪委国家监委网站消息,中国海洋石油集团有限公司原党组成员、副总经理袁光宇涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。
今年以来,作为全国新晋的千万吨级油气生产基地,渤南油田群演绎了别样的速度与激情——年初,仅用39天就生产油气超100万吨,飙出增储上产新速度,展现出“开局即决战”的强劲态势。渤南油田群由有限天津分公司渤南作业公司管理运营,现有14个油气田。自1989年第一个油田渤中28-1投产,该油田群相继建
记者13日从中国海油获悉,2024年中国海上钻井总数首次突破1000口大关,10余项关键技术获突破。中国海油研究总院总工程师、钻完井专家李中表示,去年中国海油钻井日效率、生产时效、故障时间等关键指标创历史最好水平。海上钻完井具有高风险、高成本、高技术的“三高”特点。“十四五”以来,中国海油钻
2024年,中国海油以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,全力加快中国特色世界一流能源公司建设,能源供给能力再上新台阶、经营业绩再创新佳绩、世界一流示范企业建设取得新成效、党建引领保障高质量发展换发新气象,以实干实绩庆祝新中国成立75周
记者从中国海油天津分公司获悉,亿吨级油田渤中26-6油田一期开发项目于7日正式投产,标志着这一全球最大变质岩油田正式进入生产阶段。渤中26-6油田开发项目分为一期和二期。投产的一期项目主要生产设施包括1座中心处理平台和1座无人井口平台,计划投产开发井33口,预计高峰日产油气当量超3500立方米。
1月14日,中海壳牌惠州三期乙烯项目(以下简称中海壳牌三期项目)、聚碳酸酯项目正式进入全面建设阶段。该项目由中海壳牌石油化工有限公司(中国海油与壳牌共同投资)做出最终投资决策,旨在扩建其位于中国南部惠州大亚湾的石化综合园区。中国海油壳牌的大合作中海壳牌三期项目建设规模为160万吨/年乙
日前,中国海洋石油集团有限公司企业负责人2023年度薪酬情况披露。备注:上表披露信息为我公司企业负责人2023年度全部应发税前薪酬(不含2023年发放的以往年度薪酬)。
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