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据了解,此次已是其第三次冲击IPO失败,且均为主动撤回材料,如果算上更早的辅导备案,公司则已有四次IPO动作。
中超股份最早在2016年就进行过IPO辅导备案,但数月后终止;2019年6月,中超股份申报创业板上市,被抽到现场检查,公司随即主动撤回上市材料;2020年10月,中超股份再启IPO,这次换成了科创板,但次年又撤回了申请;2023年6月,公司第三度冲击IPO,这次又换回创业板,如今再次撤回。
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6月6日,洛阳中超新材料股份有限公司(证券简称中超股份)IPO申请已获受理,拟在深交所创业板上市。此次IPO,公司拟募资12.4亿元,扣除发行费用后用于年产12万吨氢氧化铝微粉建设项目、年产3万吨高白超细氢氧化镁阻燃剂项目、年产3万吨新能源电池涂覆材料用特种氧化铝项目、年产1万吨勃姆石建设项目、
江苏中超电缆股份有限公司关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的公告本公司董事会及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,并对公告中的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏承担责任。江苏中超电缆股份有限公司第一届董事会第十八次会议于2011年5月9日召开,会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》,拟将20,000.00万元闲置募集资金暂时补充流动资金,现将相关事宜公告如下:一、募集资金基本情况江苏中超电缆股份有限公司(以下简称“公司”)经中国证券监督管理委员会“证监许可[2010]1100 号”文核准,本公司于2010年8月30
江苏中超电缆股份有限公司变更公司网址的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。江苏中超电缆股份有限公司(以下简称“公司”)因注册了公司新的域名,公 司 新 的 网 站 地 址 为 : http://www.zcdlgf.com , 原 网 站 地 址www.jszhongchao.net.cn 现为公司海外业务部专用网址。特此公告。江苏中超电缆股份有限公司董事会二〇一一年四月七日
江苏中超电缆股份有限公司2010年度募集资金存放与使用情况的专项报告一、募集资金基本情况江苏中超电缆股份有限公司(以下简称“公司”),经中国证监会证监公司字[2010]1100号文核准,采用网下向询价对象配售与网上向社会公众投资者定价发行相结合的方式向社会公开发行人民币普通股4,000万股,每股面值人民币1.00元,每股发行价为人民币14.80元,募集资金总额为人民币 592,000,000.00元,扣除发行费用人民币29,845,103.04元,实际募集资金净额为562,154,896.96元,于20
中超电缆首次公开发行不超过4,000万股A股,发行价格确定为14.8元/股,此价格对应的按发行后总股本计算的市盈率为49.33倍。 中超电缆(002471)8月27日发布公告称,公司首次公开发行不超过4,000万股A股,本次发行采用网下向配售对象询价配售与网上向社会公众投资者定价发行相结合的方式进行。 本次发行价格由发行人和保荐人根据初步询价结果,经发行人和主承销商协商一致,确定本次发行价
中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量,尤其是在北美市场。近期,韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向,中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量,尤其是在北美市场。3月10日,当升科技宣布与LG新能源(LGES)签订长期供货协议,约定2025-2027年
中/高镍电池“技术池”正泛起层层涟漪,变数中蕴藏新的发展格局。进入3月以来,中/高镍正极材料采购大单频现,反映出中/高镍电池的市场需求持续增长趋势下,上游材料市场形成强烈共振,这也成为行业关注的一大焦点。中/高镍正极材料采购大单频现3月10日晚,当升科技发布公告称,该公司及其子公司与韩国
北极星储能网获悉,3月10日,富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代正式签署《战略合作协议》,旨在通过各方在产业内的禀赋优势,开展长期可持续的深度合作,进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域的合作机会,共同推动新能源产业的发展。根据协议,合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、
北极星储能网获悉,3月10日,当升科技发布公告称与LG新能源签订11万吨锂电正极材料订单,按照当前市场价格估算,协议总金额预计人民币140亿元。本次签订的协议为锂电正极材料长期供货协议。根据协议约定,LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购110,000吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料,协议约定的
钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
北极星储能网获悉,3月5日,LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料,加速布局新一代电池材料市场。据了解,LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体,将定制设计的金属直接烧制形成正极材料,采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能,能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化
北极星储能网获悉,3月3日,某锂电头部企业发布一则《告知函》,称由于全球最大的钴矿产地刚果金爆发内战,导致全球钴矿供应紧张,钴价大幅上涨。受此影响,所有正极材料供应商已停止报价,短期内无法下单采购正极材料,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。所有新订单均需重新确认价格,建议
北极星储能网获悉,3月5日晚间,石大胜华发布公告,公司控股子公司胜华新材料科技(连江)有限公司(以下简称“胜华连江”)近日与宁德时代签订了《战略合作框架协议》。协议约定,在本协议有效期内(自本协议生效之日起至2025年12月31日),宁德时代向胜华连江采购电解液的需求预计10万吨。具体产品名
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
北极星储能网获悉,3月4日,生态环境部公开征求关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的意见。其中提出,符合要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物,可自由进口。
3月3日,天赐材料发布《致全球投资者的重要提示》,针对近期资本市场传闻称其与海外某G公司合作开展电解液、六氟磷酸锂及添加剂等产品的代工及产能建设一事,天赐材料明确表示从未授权G公司在国内外进行相关产能建设及产品销售,任何未经公司公告的相关描述均涉嫌欺诈。天赐材料强调,公司已与全球核心
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
北极星电池网获悉,1月10日,龙蟠科技公告,签署了《供应协议》,将由其孙公司锂源(亚太)向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料,为期五年,具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan,其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示,该电池公
据海内外多家媒体报道,韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日,相关报道显示,三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作,在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生,对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育,并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据
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