计划于2027年实现全固态电池量产！太蓝新能源联合长安汽车发布固态电池新技术

近日，在SNEC第十八届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会期间，全球太阳电池领域权威专家、被誉为“太阳电池之父”的澳大利亚新南威尔士大学（UNSW）马丁・格林教授率领科研团队莅临一道新能展台。一道新能董事长、总裁刘勇先生、首席技术官宋登元博士全程陪同，双方围绕一道新能的最新N型

2025年6月11日至13日，第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会于上海国家会展中心圆满举行。作为全球新能源领域最具专业性与影响力的展会之一，SNEC持续聚焦行业人士关注。本届展会，安泰新能源携新一代智能旗舰跟踪系统AT-Spark、以及从屋顶分布式到地面集中式的全场景光伏支架解决方案惊艳亮

6月11日至13日，SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)展览会（以下简称“SNECPVES国际光伏储能展览会）在国家会展中心（上海）盛大举行。作为交能融合领域的创新引领者，启源芯动力（展位号6.1HB160）携全场景智慧能源解决方案惊艳亮相，与全行业共话行业未来，

6月11-13日，思源电气携前沿储能技术、智能配用电解决方案及面向新型电力系统的创新成果，亮相2025年SNEC国际太阳能光伏与智慧能源展览会，吸引了全球参展观众的广泛关注。创新驱动打造可靠安全的储能体系储能技术作为新能源发展的关键支撑，一直是思源电气重点投入的研发方向。在本次展会上，思源电气

四年过去了，宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前，宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤，矛头再次指向中创新航。6月10日，湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示，中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众

2025年6月11日，备受瞩目的第十八届SNEC(2025)太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会在上海国家会展中心盛大开幕。作为N型电池领跑者，捷泰科技携旗下“MoNo”系列明星产品矩阵及多项前沿技术成果如约亮相6.2H-D630展台，全方位展现公司在高效光伏电池领域的技术深度与战略布局。SNEC2025：全球光伏创新风

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

在全球光伏产业蓬勃发展的浪潮中，2025年SNEC国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会，无疑是一场备受瞩目的行业盛会。中来股份怀揣着对质量的执着坚守，荣耀亮相此次展会。6月12日，在以“质行臻远“为主题的展会活动现场，中来股份获得了多家国际权威机构颁发的认证证书，并展示分享了多项创新型技术

6月11日，SNECPV#x2B;第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源＆储能及电池技术与装备（上海）大会暨展览会在国家会展中心盛大开幕。作为异质结技术的引领者，华晟新能源重磅发布垂直光伏、阳台光伏与汽车光伏多款创新产品，聚焦技术突破与场景革新，全面展示异质结组件在多元场景下的卓越应用与巨大

6月12日，在万众瞩目的2025SNEC国际太阳能光伏与智慧能源大会现场，隆基绿能宣布两项颠覆性技术突破：经美国国家可再生能源实验室（NREL）权威认证，其自主研发的大面积（260.9cm#xB2;）晶硅-钙钛矿两端叠层太阳电池转换效率达33%，刷新全球大面积叠层电池效率纪录；同时，BC电池组件效率突破26%，再度

6月11-13日，“SNEC第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕，行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台，格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累，携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先，安全与性能双优

富锂锰基（LRM）材料，因其超高比容量和低成本等优势，被行业寄予厚望。近期，通用汽车宣布，将与LG新能源合作，推出新型富锂锰基方形电池，并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是，成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解，该富锂锰基电池计划将于2027年

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

北极星储能网获悉，4月26日，南都电源在投资者关系活动中表示，公司2024年营业业绩较上年度变动较大，主要原因有回收板块废旧电池价格持续处于高位，产品毛利率持续下降；同时受国家政策影响，地方奖补政策存在不确定性，影响了第四季度回收业务的盈利能力，公司进行减产，营业收入大幅下降，单体亏损

“（未来几年）新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看，当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）上，中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这

随着全球能源转型的加速推进，尤其是2021年我国首次提出构建新型电力系统以来，新型储能作为新能源和电力系统产业链中的关键环节，其重要性日益凸显，装机规模迅猛扩张，吸引大量资本和企业纷纷涌入，导致整个储能市场迅速从无限商机的蓝海转变为汹涌波涛的红海，新型储能一方面面临市场规模持续扩大，

日前，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩曾表示，“尽管固态电池产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。但从当前全球研发进展来看，随着量产技术工艺逐渐成熟，2027年前后全固态电池将实现小批量生产”。固态电池企业急需产学研协同创新发展，推动技术突

近期，长安汽车在“金钟罩电池”品牌下发布了其首款全固态电池，并公布了量产时间表。据介绍，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过AI远程诊断，实现安全性提升70%。按照长安汽车规划，公司将在2025年底前推出

正极材料竞争升级，锰、硫技术路线谁能突围？2025年，固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升，以及终端市场对高性能电池的需求不断增长，共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型，传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。当前，9系高镍三元材

北极星储能网获悉，1月8日消息，太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收，预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城，总建筑面积约5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线，项目规划产能2GWh，以生产乘用车动

过去一年，包括硅氧、传统研磨硅碳、新型多孔硅碳等在内的硅基负极，呈现出快速发展的态势。消费电子端渗透率有所提升，动力电池端示范项目相继落地，产业链上下游也积极扩产。然而，在需求释放、性能突破与产能爬坡的多重推动下，行业仍面临着诸多掣肘与现实考验，有待进一步厘清其背后的驱动逻辑。与

日前，南都电源承担的浙江省重点研发计划项目“新能源汽车关键材料开发及产业化－高比能固态锂离子电池关键材料及电池制造技术开发”（项目编号：2021C01175）顺利通过验收评审。浙江省科技厅组织专家，现场考察了项目中试示范线，并召开会议听取项目工作总结、技术总结，审核了专项审计报告、检测报告