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北极星储能网获悉,2024 年 11 月 7 日,太蓝新能源与长安汽车联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。
在技术发布环节,太蓝新能源董事长 & CTO 高翔博士发布了无隔膜固态锂电池技术。太蓝首推锂电池 “减材制造” 理念,带来行业范式革命。
并且提出了其 4-3-2-1技术路线:在锂离子电池四大主材基础上,第一步,减掉隔膜、部分电解液,用于最先量产、装车的半固态电池;第二步,减掉全部电解液,用于低空经济等领域全固态产品;第三步,减掉负极,用于未来无负极全固态产品,确定了从液态到半固态、全固态电池的产业路径。
据了解,太蓝实现无隔膜固态电池技术突破,同等条件下,无隔膜半固态电池安全性能比液态锂电池大幅提升,电池安全测试远超国标要求。在成本控制方面,无隔膜技术减少对传统隔膜材料依赖和部分电解液,原材料成本降 10% 以上,提升生产效率。
此前,长安汽车入股太蓝新能源,双方就“联合研发+业务合作”等内容达成一致。会上,太蓝与长安汽车进一步明确了无隔膜产品量产时间表,无隔膜半固态电池计划于2026年进行装车验证/测试,以满足新能源电动汽车的应用需求;无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。
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当赤道的阳光洒向拉丁美洲的门户——哥伦比亚,这片翡翠大地正被清洁电力点亮。由正泰新能供货全部光伏组件的哥伦比亚13MWVatia光伏电站正孕育着澎湃的绿色动力,在托卢维埃霍的蓝天画卷上绘就零碳承诺。哥伦比亚13MWVatia光伏电站位于加勒比海沿岸的托卢维埃霍市,该地区具备得天独厚的太阳能资源。项
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正极材料竞争升级,锰、硫技术路线谁能突围?2025年,固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升,以及终端市场对高性能电池的需求不断增长,共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型,传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。当前,9系高镍三元材
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