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近日,中国铁建董事长戴和根在接受媒体专访时表示,中国铁建选择的赛道,无论是地下空间、竹基产业,还是低碳建筑,都是朝阳产业、“蓝海”领域。类似集中式光伏、风力发电这些已经开始过剩的项目,中国铁建绝不能再投,否则就是“转型”不“升级”。
戴和根指出,具体来讲,重点关注这几个方向:深地空间、绿色低碳产业、分布式新能源、人工智能、建筑新材料、高端装备、城市有机更新、海洋经济等。
戴和根表示,当前,中国铁建正在加快推动适应战新产业布局需求的“1+9+N”科技创新体系建设。“9”即9个产业技术研究院,包括人工智能、绿色低碳、新能源、新材料、高端装备、地下空间、城市更新、海洋经济、智慧运营。目前地下空间、绿色低碳、新材料、高端装备、新能源、竹基产业技术研究院已成立。
2024年,中国铁建针对巡视、审计发现的“管理粗放、产高利低”突出问题,出台《中国铁建项目精细化管理指导意见》,以成本管理为核心,倡导“一切成本皆可控、一切成本皆可降”,压实企业法人对项目的后台管控和项目部前台管理两层管理责任,实现项目经理管项目向法人管项目、粗放式管理向集约化管理、前台管理向后台管理、经验管理向科学管理“四个转变”,尽快做到“工程优质、效益优良、干部优秀”。
戴和根认为,精细化管理是一种理念,而不是一个一刀切、机械化的标准。随着管理水平不断提高,精细化程度会逐步提高,而不是说一搞精细就达到目标,就形成标准了。结合企业实践,无论是考核,还是管理,都必须重视“一业一策、一企一策”。
中国铁道建筑集团有限公司的前身是中国人民解放军铁道兵,现为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业,公司业务涵盖工程承包、规划设计咨询、投资运营、房地产开发、工业制造、物资物流、绿色环保、产业金融及其他新兴产业,经营范围遍及140多个国家和地区,是全球知名的建筑工程承包商、基础设施运营商、高端装备制造商、战新产业发展商。
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12月26日,由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体,是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进,综合性能强,配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推,航速可达8节,动力定位等级DP2,
12月13日,济南市章丘区第一、第二污水处理厂提标改造项目EPC中标结果公示。公告显示,中国铁建大桥工程局集团有限公司、济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司联合体中标该项目,中标价格84932744.34元。该项目主要建设内容为:1、第一污水处理厂提标改造,建设规模为5万m/d,主要建设内容包
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