登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红,装机量同比增长20.1%至38.8GWh,多项锂电材料价格也迎来反弹,锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际,市场普遍展望全年,锂电需求是否已进入上行周期?
要解答这一问题,不妨从两个维度切入。
量化层面,市场机构对锂电行业未来市场规模和增速均给出乐观预测。GGII数据显示,到2030年,全球新能源乘用车、商用车、储能电池出货规模预计分别超过2000GWh、近700GWh和1400GWh。
新兴应用领域,如工程机械、船舶、航空器以及“智能化驱动的应用场景”,到2030年也将带来超过百GWh的需求,到2050年更将超过10TWh。增速方面,商用车和储能在未来一段时间内的增长速度预计将超越乘用车。
技术层面,根据欧阳明高院士最新给出的电池技术发展路线图,2025-2027年将推进400Wh/kg全固态电池发展,2030年前锂电池能量密度则有望迭代至500Wh/kg。
如此表明,未来的锂电池发展将由需求和技术双轮驱动。
回顾2024年,市场对于需求的探究目光,更多聚焦于增程、插混等新能源乘用车细分市场的结构性变化。
而放眼2025年,提前卡位多元市场增量的战役已悄然打响。商用车、储能、低空飞行器(包括eVTOL和无人机)、乃至包括人形机器人等“智能化驱动的应用场景”,无一不是来势汹汹。它们带来的不仅是市场规模的增长,更是单位价值量的显著提升。
例如,正力新能在招股书中披露,航空应用电池在小批量样品供货阶段的单瓦时平均售价已超过10元。海目星近期也透露,固态电池技术发展初期,公司相关设备业务毛利率高于传统技术约10个百分点。
站在2025年的时间节点上,锂电需求已进入前所未有的维度,呈现全面喷发之势。虽然难以精确追溯这一转变的起始,但当下每一个市场动态、每一笔订单斩获,都在共同推动这一趋势的深化。锂电产业企业格局也不可能不被撬动,电池企业亟需审视自身定位,方能在这场变革中站稳脚跟.
变动一,储能市场转向速度与质量并重。
储能是接下来增速最快的锂电应用领域。2025年初,储能领域连续迎来两份重磅国家级文件:《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》和《新型储能制造业高质量发展行动方案》。政策层面积极引导,预示着储能市场即将迎来发展提速与质量跃升并重的阶段。
“通知”明确新能源发电量无差别入市,并取消强制配储,为市场自由竞争奠定基调。“行动方案”则鼓励发展多元化新型储能本体技术,强化颠覆性技术创新,涵盖钠电池、固态电池等多种技术路线。政策信号清晰地指向技术创新,以此作为优质电池产能发展的核心驱动力。
这意味着,储能领域将迎来“良币驱逐劣币”的结构性调整。在装机规模爆发式增长、行业发展尚处早期但竞争日趋激烈的背景下,政策引导显得尤为重要。
市场趋势层面,储能应用场景正加速向数据中心配套电池等领域拓展。同时,系统集成商也在积极开发多元化的电芯供应选择。
储能电池大型化趋势将进一步深化。更大容量电池不仅抬高行业门槛,引导优质产能发展,也使得200-300Ah电芯成为当前行业标配,为商用车电动化以及“商储共用”策略奠定了产品基础。
变动二,商用车市场将进一步由新能源、智能化、出海共同驱动。
新能源商用车在过去一年是销量增速最快的汽车品类,并已显著影响动力电池装机结构。
1月最新装机数据显示,商用车在宁德时代动力电池装机结构中占比已提升至16.3%,与PHEV乘用车渗透率几乎持平。中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业均呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。
其中,亿纬锂能凭借“商储共用”策略,在储能和商用车两大市场渗透率迅速攀升,已跃居行业第二梯队。
2025年1月动力电池装机还有一个显著变化,即与2024年1月榜单相比,TOP15企业新增了楚能、耀宁和红象(三一重工),其中楚能、红象均重点布局商用车电池配套。磷酸铁锂动力电池装机TOP15榜单中,远航锦鲤也凭借以324Ah“车储共用”电芯为核心的产品成功跻身榜单。
展望2025年,新能源商用车在国内市场将进一步向细分场景渗透,并加速拓展欧洲、东南亚等海外市场。比亚迪电动重卡、纯电动大巴已在海外市场展现强劲攻势。
与此同时,智能化发展将推动商用车市场高端化突破。宇通、三一等企业相继推出L4级自动驾驶电动重卡,一汽解放JH6高端重卡搭载智能驾驶系统进入澳大利亚市场。
新能源、智能化、出海三轮驱动,将进一步提升商用车对动力电池的需求规模和单位价值量。
变动三,低空领域飞行器进入订单加速交付阶段。
在新兴应用领域中,低空经济飞行器是热度最高、技术创新性最强的赛道。eVTOL和无人机等低空飞行器,已成为大圆柱电池、固态电池等前沿电池技术的“提前锁定”的应用场景。
2025年,低空经济将进入批量示范阶段,适航取证与订单交付同步推进,在拉动动力电池出货的同时,也将提升市场对电池质量和性能的关注度。
宁德时代战略投资的峰飞航空是观察低空经济与锂电产业协同发展的典型样本。2025年初,峰飞航空获得12架大型eVTOL航空器订单,并公开了其未来发展规划,为低空经济的实际推进提供了参考。
根据规划,2025-2026年,峰飞航空将完成载物eVTOL的商业化交付,以及载人eVTOL盛世龙的适航取证和商业化运营,并致力于培育“从城际到城内”的低空交通接驳应用场景。峰飞航空还计划在长三角、珠三角和西部地区的部分标志性场景和航线进行货运常态化运营,为2026-2028年的大规模推广奠定基础。应急消防领域,峰飞航空也将按计划交付航空器,并在森林消防场景进行训练和执行任务。
不仅是峰飞航空,沃飞长空、沃兰特等国内低空头部企业的部分eVTOL也计划在2026年完成适航取证。
亿航智能已获得型号合格证(TC)和生产许可证(PC),有望在2025年获得运营合格证(OC),这意味着亿航智能EH216-S将于2025年在观光/运输领域实现商业运营,并可加速向其他客户交付和订单。
基于以上进展,高盛近期将亿航智能2025-2027年度盈利预测分别上调了1%、6%和9%。
2025年起,随着eVTOL陆续取得适航认证,头部企业将率先开启低空示范线路试运营,低空经济发展将进入市场铺垫阶段。当头部企业探索成功、基础设施和空域管理逐步完善后,2028-2030年,低空产业还将带动更大市场空间。
变动四,AI驱动传统领域“扩容”,引导锂电价值回归。
宁德时代在赴港IPO招股书中首次提及“智能化驱动的应用场景”,而AI的价值释放并非一蹴而就,首先推动将传统应用领域的升级变革。如本周特斯拉发布Grok3大模型,便是先融入FSD自动驾驶方案,接下来基于大模型迭代,才拓展机器人在更多场景中的应用。
在消费电子领域,AI有望开启手机、PC、智能穿戴设备等品类的新一轮换机周期。
与此同时,AI带动的消费复苏将加速硅碳负极、层状氧化物正极等新型材料体系的验证和落地。正如宁德时代所言,材料体系创新是新能源产业升级的重中之重。
同样的逻辑也适用于电动汽车领域,无论乘用车还是商用车市场,AI和大模型推动自动驾驶加速落地,全球汽车产业将由AI革命推向其必要前提——电动化。
变动五,AI、机器人深度融合,通用场景泛化趋势待发。
人形机器人前景广阔,但当前应用场景选择尚未明朗。
短期内人形机器人应用于工业领域仍存争议。从性价比角度看,工业机械臂和AGV小车在成本和效率上可能更具优势。
人形机器人的核心价值在于其作为AI的载体,其优势在于“大脑”而非“四肢”。有观点认为,人形机器人未来将走向服务类或家庭消费类C端市场。应用场景的不确定性以及未来向封闭场景的转化,或将驱动安全性成为人形机器人配套电池的关键考量因素。
总结与展望
乘用车动力电池之外的应用市场,已经为锂电产业竞争格局带来新的机遇。
亿纬锂能在储能、商用车领域迅速崛起,跃升至行业第二梯队,叠加近期消费电池海外产能加速释放,形成消费、动力、储能三线并进的强劲势头。欣旺达则有望凭借行业周期上行,在消费电池领域获得价值增量,并依托稳固的业务基石,更稳健地向动储领域转型扩张。
然而,传统市场需求结构的变动,对电池企业边际效益的影响终将越来越小。更重要的是技术创新和应用场景的拓展。
5C、6C快充电池已不足为奇,关键在于采用了何种技术?是铁锂快充、固态快充,还是大圆柱快充?同样重要的是,电池将应用于哪些场景?商用车、eVTOL等新兴应用领域才能充分发挥技术创新的价值。
更何况传统锂电产业面前,固态电池这一全新产业正蓄势待发,试图将产业驱动力由需求转向技术。这既是产业发展的必然阶段,也与AI产业发展路径异曲同工——先由大模型技术和算力发展驱动,然后才到算法与AI应用落地。
由此来看,电池企业能否借力多元、全面的市场需求来打开增量,最终仍将回归到技术发展。技术护城河的构建,才是企业在未来竞争格局中站稳脚跟的根本。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星碳管家网获悉,7月7日,天津市工业和信息化局天津市委网信办天津市发展改革委天津市科技局天津市财政局发布关于修订印发天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则的通知。内容指出,支持工业企业高质量投资,给予最高5000万元支持;推进产业基础再造,给予最高3000万元支持。全文如下:市
7月3日,工信部公示拟公告的符合《电动自行车行业规范条件》企业名单(第三批),包括金箭、捷马、小刀、台铃、小牛、九号、新日、艾玛等13家企业入选。相关阅读:工信部拟定6家企业列入符合电动自行车行业规范条件企业名单(第一批)24家入选!工信部公示第二批符合《电动自行车行业规范条件》企业名
北极星储能网获悉,7月8日,山东高速鲁东新能源有限公司共享储能电站项目施工总承包中标候选人公示。项目位于山东威海,招标人为山东高速鲁东新能源有限公司。项目占地面积约50亩,220KV并网,与接入点距离约0.8km。储能电池选用195MW磷酸铁锂电池,搭配5MW磷酸铁钠电池。
7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
7月7日,天津市工业和信息化局天津市委网信办天津市发展改革委天津市科技局天津市财政局发布关于修订印发天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则的通知。内容指出,支持新能源发展。围绕先进新型电池(锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等)产品及关键材料,高效光伏产品、风电
北极星售电网获悉,7月2日,四川省经济和信息化厅发布关于省第十四届人民代表大会第四次会议第14040432号建议办理答复意见的函。答复文件明确,近年来,四川依托得天独厚的清洁能源和矿产资源优势,抢抓国家战略腹地建设机遇,聚焦锂电、光伏、新能源汽车等新兴产业精心谋划、精准施策,推动产业发展化
北极星储能网获悉,7月7日,松芝股份在投资者互动平台上表示,目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。根据公开信息,基于固态电池的特性与安全性需要,预计未来随着产业化进程的加速,固态电池对于热管理的需求仍然存在。
北极星储能网获悉,7月8日消息,天津市工业和信息化局市委网信办市发展改革委市科技局市财政局关于修订印发天津市推动制造业高质量发展若干政策措施实施细则的通知,提到,围绕先进新型电池(锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等)产品及关键材料,高效光伏产品、风电整机及关键部件,制
近期,央视新闻发布总台特约评论——如何有力破除“内卷式”竞争?全文见下:如何有力破除“内卷式”竞争?“内卷式”竞争,不可取,没前途。7月1日召开的中央财经委员会第六次会议,直指一项重大改革——纵深推进全国统一大市场建设;更直指这一改革的重点难点——依法依规治理企业低价无序竞争等。去
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
北极星储能网讯:7月4日,江苏扬州江都沿江片区193MW/386MWh分布式储能电站项目工程招标,项目投资总价约40833万元,约合1.058元/Wh,计划工期1年。本工程规划安装容量为193MW/386MWh,本期储能电站磷酸铁锂电池采用全预制舱布置形式,户外放置193个2MWh储能电池舱。储能电池舱采用磷酸铁锂电池1MW/2MW
北极星储能网获悉,7月7日,甘肃省新能源及新能源装备制造产业投资发展推介会在兰州召开,共签约新能源及新能源装备制造产业招商引资项目175个,签约总额1298.12亿元。签约贸易合同项目1个,签约金额2.5亿美元。天水市独立共享储能项目、张掖市电网侧调峰独立共享储能电站项目、兰州新区年产30吉瓦时(
北极星储能网获悉,7月8日,山东高速鲁东新能源有限公司共享储能电站项目施工总承包中标候选人公示。项目位于山东威海,招标人为山东高速鲁东新能源有限公司。项目占地面积约50亩,220KV并网,与接入点距离约0.8km。储能电池选用195MW磷酸铁锂电池,搭配5MW磷酸铁钠电池。
7月1日,美国国会通过的《大而美法案》(OBBB)以微弱优势生效,标志着美国能源政策发生重大转向。其核心内容在于,提前终止IRA下的部分关键清洁能源补贴,并大幅收紧对“受关注外国实体”(ForeignEntityofConcern,简称FEOC)的限制。这种政策的快速更迭,不仅正在重塑美国本土新能源产业格局,也将对
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
北极星储能网讯:7月4日,江苏扬州江都沿江片区193MW/386MWh分布式储能电站项目工程招标,项目投资总价约40833万元,约合1.058元/Wh,计划工期1年。本工程规划安装容量为193MW/386MWh,本期储能电站磷酸铁锂电池采用全预制舱布置形式,户外放置193个2MWh储能电池舱。储能电池舱采用磷酸铁锂电池1MW/2MW
衡量电能质量的指标有很多,最为人熟知的当属供电可靠性,就是一年内停电的时间多不多,用全年供电的时间占比全年总时间的数值来体现,通俗的讲法就是几个9。比如4个9,那可靠性就是99.99%,5个9那么可靠性更高。这是宏观层面的电能质量,而微观层面上的电能质量要求就比较多,有电压偏差、电压波动、
当地时间7月4日,美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案,使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案,通过调整税收
在朝阳经济技术开发区的辽宁远信10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目施工现场,只见机械轰鸣声此起彼伏,工人们穿梭忙碌于各个作业区域,处处涌动着大干快上、热火朝天的建设热潮。该项目由辽宁远信储能技术有限公司投资兴建,项目总投资21亿元,占地120亩。主要建设综合楼、研发中心、生产车间等,
三一集团始创于1989年,是中国第一、全球第二的工程机械企业,目前正加速数智化、电动化、国际化转型。作为集团旗下重要业务板块,三一锂能致力于成为绿色能源科技型服务企业。主营业务围绕工程车辆及工程机械的快速补能服务开展,加快推动工程车辆和工程机械行业电动化进程。“一切为了客户,一切源于
摘要随着光伏渗透率和用户用电量的不断提高,配电网经常出现源荷功率差异大的情况,进而导致部分节点电压上、下界严重越限问题,既增加电网功率和电能损耗,又影响用户正常用电。从配电系统供需平衡角度出发,构建了一种虚拟电厂和配电网的协同调度模型,利用虚拟电厂能聚合多种分布式能源的特性,通过
近期充电宝安全问题频登热搜,背后是行业监管与产业模式的双重震荡。据中国民用航空局官网披露,6月28日实施的3C禁令已拦截多起充电宝风险,该政策源于全球民航今年15起充电宝起火事故的严峻现实。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示,充电宝质量国家监督抽查不合格率高达43.6%,罗马仕、安
电池的研发与设计创新模式,正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测,锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料,而人工智能(AI)正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测,正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。(文章来源:电池中国)今年4月底,SESAICorporation(简称“S
北极星售电网获悉,7月2日,四川省经济和信息化厅发布关于省第十四届人民代表大会第四次会议第14040432号建议办理答复意见的函。答复文件明确,近年来,四川依托得天独厚的清洁能源和矿产资源优势,抢抓国家战略腹地建设机遇,聚焦锂电、光伏、新能源汽车等新兴产业精心谋划、精准施策,推动产业发展化
北极星储能网获悉,7月7日,松芝股份在投资者互动平台上表示,目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。根据公开信息,基于固态电池的特性与安全性需要,预计未来随着产业化进程的加速,固态电池对于热管理的需求仍然存在。
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
车网互动需要提升系统支撑能力,仍面临硬件革新、平台完善、运行安全等多重挑战。从用户体验角度看,车网互动技术包括智能有序充电和双向互动放电两大环节。目前业内认为,智能有序充电技术相对成熟,反向放电能力提升仍面临挑战。从整体运营角度看,V2G技术的关键突破点有两个:一是电池的耐久性,直
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
北极星售电网获悉,7月7日,国家发展改革委办公厅等发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。文件明确,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及
近日,宁德时代与吉利汽车正式签署全面电动化深化战略合作协议。双方将以此次签约为契机,围绕动力电池技术协同、产品平台融合与供应链体系建设等方向进一步深化合作,推动全产业链深度协同发展,构建更加高效、稳定的合作机制。宁德时代市场体系联席总裁韩伟、吉利汽车副总裁兼中央采购总经理王波代表
北极星储能网获悉,7月2日,SNEresearch发布2025年1月至5月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1-5月全球动力电池装车量为401.3GWh,同比增长38.5%。5月单月份动力电池装车量为92.8GWh,环比有所上升,为2025年以来月度新增装车量新高。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP10,有6家企业为中
在朝阳经济技术开发区的辽宁远信10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目施工现场,只见机械轰鸣声此起彼伏,工人们穿梭忙碌于各个作业区域,处处涌动着大干快上、热火朝天的建设热潮。该项目由辽宁远信储能技术有限公司投资兴建,项目总投资21亿元,占地120亩。主要建设综合楼、研发中心、生产车间等,
北极星储能网获悉,7月5日消息,奇瑞固态电池研究院目前已有约50人规模,以博士为主,目前仍在市面上搜罗人才。据报道,目前为止,奇瑞固态电池研究院并没有固态电池研发的技术领军人物入驻,奇瑞仍在四处挖猎。“年底计划要扩招到接近百人。电解质、电芯、工艺、设备,基本都在招。”在技术路线上,报
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!