登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
多个圆柱电池海外投扩产放量。
近期,亿纬锂能、海四达、冠宇集团等海外圆柱电池项目接连传来消息。其中,亿纬锂能位于马来西亚的首个海外大型圆柱电池基地在2月16日正式投产,目标年产能达6.8亿只;普利特2月18日宣布,旗下控股子公司海四达将在马来西亚投建2.5GWh圆柱电池基地,投资额达7.5亿元。
此外,蔚蓝锂芯于2024年9月在马来西亚投建的10GWh圆柱电池项目预计今年2季度投产。
可以说,2025年开年,电池厂商投扩产仍呈现有条不紊的节奏,也展现出了电池厂商对于锂电市场前景的看好。不过从具体的投扩产项目来看,不论是从地域、项目来看,也出现一些差别。
2023-2024年,行业整体处于产能出清阶段,行业新增投扩产项目较少,电池企业基于行业增速的谨慎评估甚至延缓部分项目的开工日期。在扩产项目上,2023-2024年整体投扩产项目仍主要集中在方形电池。
从2025年开年扩产的几个项目来看,圆柱电池增量逐渐提升,这背后也与诸多因素有关。
圆柱电池投扩产“背后”
从近期多个电池投扩产项目来看,圆柱电池成为主要的锂电项目,并且地域上集中在马来西亚。
从圆柱电池项目的应用领域来看,此次海外的投扩产不仅仅是动力和储能电池,更多的是集中在了电动工具、两轮车、3C电子等领域。
如亿纬锂能马来西亚投产的圆柱电池工厂,其电池产品主要应用于电动工具、两轮车;海四达投建的电池工厂,产品主要应用于电动工具、智能家电等;蔚蓝锂芯投建的圆柱电池工厂,主要服务于电动工具、智能出行、清洁电器等领域客户。
电池企业加速扩建海外电池项目,特别是加快东南亚圆柱电池投扩产,有如下原因。
首先是,东南亚市场两轮车、电动工具需求的崛起。
近年来,以东南亚为代表的新兴地区,其两轮车和电动工具需求快速增加。根据市场数据,预计2025-2029年东南亚电动两轮车的年均复合市场增速超13%;东南亚地区的电动工具市场增速也较快,国内电动工具主要企业大艺科技表示,2024年销售额增长主要来自于东南亚。
在东南亚投资圆柱电池工厂,可以更好的贴近当地市场,并借此建立成本、资源优势,从而抢占市场份额。
此外,从行业惯例来看,终端产品实现出口前,电芯、材料一般由国内采购完成,但在国内竞价压力下,中上游的电池、材料、设备企业难以摆脱价格红海,企业自己“走出去”可以获取更好的毛利。
其次是,东南亚正成为中国锂电企业在国际锂电供应链的一个聚集地。良好的产业集聚效应也给相关电池企业更好的配套基础设施及供应链保障。
据高工锂电了解,马来西亚凭借成本、资源、政策等方面因素吸引越来越多的中国锂电企业投资建厂,除了上述电池企业,在马来西亚地区材料企业聚集了恩捷股份、尚太科技、星源材质等,设备企业则聚集了杭可科技,零部件企业则有科达利等。
另外,通过东南亚地区的投资建厂,国内的电池企业便于部分国际客户的海外供应链转移。
从客户结构来看,国内动力电池集中供应国内客户,但是在电动工具、3C数码等领域,国际客户的比重更大。
其中,亿纬锂能2024年12月公告,与美洲某客户签订合作协议,公司及亿纬马来西亚为客户提供电芯;蔚蓝锂芯在电动工具方面,已成为博世、百得、TTI的供应商;海四达在电动工具领域同样供应部分国际头部客户。
近年来,随着中美贸易摩擦加剧,关税风险增高,特朗普上台以来,频繁使用关税大棒狙击国内商品。通过在东南亚地区投资建厂,一定程度上可以规避关税风险。
电池厂商挖掘细分赛道
圆柱电池扩张声浪渐起,特别是以电动工具、3C、智能家电为应用方向,显示出电池企业在细分赛道的突破。
近年来在锂电产业的主赛道,动力电池价格战不断的同时行业集中度进一步提升,对于大多数企业而言,动力电池赛道的机会窗口已经完全关闭,储能市场同动力电池市场一样,逐渐进入淘汰阶段。
在动力和储能的主赛道,锂电的应用已经规模化、成熟化、专业化,在这种情况下,高工产业研究院(GGII)数据显示,在2023年的统计基础上,2027年动力电池企业数量下降超40%,储能电池企业数量下降超50%。
据高工锂电调研,与动力电池赛道相比,锂电企业在细分赛道的增长数据更为亮眼。如部分锂电企业在动力电池业务增收不增利的情况下,在3C数码领域取得了较好的增长。
近期,部分锂电企业也对高工锂电表示,动力和储能市场终端竞标压力较大,而在半导体、数据中心等一些细分领域正取得不错的增长。此外,人形机器人、消费级无人机等领域正成为电池企业积极拓展的新方向。
与动力电池和储能电池相比,毛利表现更好,市场规模增长可期,也有望成为电池企业挖掘的细分赛道。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池全球出货量59.0亿颗,占总出货量的46.1%。EVTank在白皮书中披露了2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池出货量TOP10企业名单,其中中国企业亿纬锂能排
2024年度全球储能产业链数据及中国储能企业排行榜2025年3月28日,由EESA主办的“第七届储能嘉年华盛典暨2024年度中国储能企业全球出货量排名发布会”在武汉汉阳威斯汀酒店隆重召开。来自政府部门、储能领军企业代表、投资机构及权威媒体等千余位行业嘉宾共襄盛会。2024年度全球储能产业链数据据EESA统
北极星储能网获悉,3月25日,国家知识产权局公布了最新一批知识产权专利,据北极星储能网不完全统计,储能系统核心专利共有32条。其中,涉及构网型储能专利4条,涉及储能安全专利4条,此外微电网、超级快充桩、工商储、海上风电配储领域均有涉及。随着储能领域不断向高质量推进,技术博弈现象愈演愈烈
北极星储能网获悉,3月24日,惠州亿纬锂能股份有限公司公告,公司子公司湖北亿纬动力有限公司收到重庆长安汽车股份有限公司关于HEV电池总成等零部件的供应商定点通知。项目的进展尚存在不确定性,实际供货量需以正式销售订单为准,对本年度经营业绩的影响暂不确定。
北极星储能网获悉,3月20日,纬锂能股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书,发行目的用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。募投项目达产后,将形成年产约23GWh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21GWh的46系列三元大圆柱
北极星储能网获悉,3月18日,亿纬锂能发布公告,宣布收到广东汇天航空航天科技有限公司(简称“小鹏汇天”)的供应商定点开发通知书,将为小鹏汇天提供下一代原理样机低压锂电池。亿纬锂能表示,此次收到定点开发通知书,是公司在低空经济领域市场开拓的又一重要成果,有助于与小鹏汇天共筑低空经济新
北极星储能网在企查查获悉,近日,贝特瑞(四川)新材料科技有限公司(下文简称:贝特瑞四川新材料)发生工商变更,新增亿纬锂能为股东,注册资本由5亿元人民币增至6亿元人民币。亿纬锂能持股16.67%,贝特瑞持股83.33%。同时,贝特瑞四川新材料法定代表人及多位高管均发生变更。此前2021年1月,高端人
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,据天眼查APP显示,近日,北京亿纬锂能有限公司成立,法定代表人为刘金成,注册资本1000万元,经营范围包含:新材料技术研发;电池销售;新兴能源技术研发;合成材料销售;金属材料销等。企查查股权穿透显示,该公司由亿纬锂能全资持股。
北极星储能网获悉,2月14日,深圳市盛弘电气股份有限公司与惠州亿纬锂能股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,盛弘股份与亿纬锂能将依托各自在产品、解决方案、市场资源等领域的核心优势,驱动技术革新与业务布局的深度融合,深化储能技术的创新突破及全球规模化应用等方面的战略合作,同时加强市
当地时间4月2日-3日,2025年伦敦太阳能及储能展(SolarStorageLiveLondon2025)在伦敦ExCeL国际展览中心举行。楚能新能源携储能矩阵产品亮相,凭借第四代电池技术迭代与系统级创新,赢得客户一致高度评价。展会上,楚能重点展示了全新一代472Ah电池、longπ314Ah电池、聚能π314Ah电池及CORNEXM6等创新
作者:叶锦昊1,侯军辉2,张正国1,3,凌子夜1,3,方晓明1,3,黄思林2,肖质文2nbsp;单位:1.华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室;2.厦门新能安科技有限公司;3.广东省热能高效储存与利用工程技术研究中心引用:叶锦昊,侯军辉,张正国,等.100Ah磷酸铁锂软包电池的热失控特性及产气行为[J].储能科
3月28日,楚能新能源重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池。此次发布的472Ah电池循环寿命可延长至15000次,35℃高温环境下循环不打折,能完美覆盖多种应用场景。在量产进度上,楚能472Ah电池可充分利用现有产能及原材料供应链体系,为大规模快速量产提供了有力支撑,预计4月25日开启全球送样,6月30
北极星储能网获悉,4月2日,万润新能在投资者互动平台上表示,公司2024年度钠电材料已实现百吨级出货,下游市场应用场景包括两轮、三轮等小型电动车型、低速四轮车、增混电池、超低温环境储能等需求。公司现有磷酸铁锂产线可以和钠电材料生产匹配,现有钠电产能能够满足当前市场订单。
2024年中国磷酸铁锂正极材料行业呈现出如下特点:1)加工费和价格触底,2025年初触底回升;2)高性能磷酸铁锂材料出货快速起量;2)在正极材料中占比进一步扩大。1、加工费和价格触底,2025年初价格开始回升。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2024年磷酸铁锂正极材料价格低于4万元/吨,部分低端产
3月28日上午,2025年“投资北京”大会在2025中关村论坛年会期间举办。会上,北京星川新能源电池科技有限公司(以下简称“北京星川”)超高倍率锂离子电池项目签约落地北京经开区(北京亦庄)。该项目预计将于明年6月开始量产。北京经开区有关负责人在大会上作推介。“北京星川超高倍率锂离子电池项目总
北极星储能网获悉,4月1日,深圳新宙邦科技股份有限公司披露投资者关系活动记录表,回答投资者提问。对于公司电解液市场后续规划,新宙邦回答:公司核心业务之一为电池化学品,主要产品包括:锂离子电池化学品(如电解液、添加剂、新型锂盐、碳酸酯溶剂)、超级电容器化学品、一次锂电池化学品、钠离子
2025年3月31日,在“2025榆林—珠三角地区经济合作交流座谈会”深圳主会场,中钠储能技术有限公司控股子公司-定边中钠新能源有限公司与榆林市政府、产业链合作伙伴正式签署协议,启动总投资9.7亿元的“500MW全钒液流储能电池制造项目。项目规划建设年产500MWh全钒液流电池生产线及年产5000吨PPH储罐配
近期,储能安全与质量问题再度成为行业焦点。随着行业快速发展,低价竞标、假冒伪劣(性能虚标)、虚假宣传、服务乱象等问题接连出现,甚至引发安全事故。这其中行业既存在“无知”的问题——对电池及电化学储能的安全研究不够,防范方法缺失;又存在“知而不行”的问题,有的存侥幸心理,有的是从成本
北极星储能网获悉,4月1日晚间,龙净环保发布《2024年年度股东会提示性公告暨会议资料》,2024年,公司实现营业收入100.19亿元;利润总额9.76亿元,同比增长49.71%;归属于上市公司股东的净利润8.30亿元,较上年同比增长63.15%。经营性现金流21.77亿元,同比增长27.58%。其中新能源业务加速突破,取得
北极星储能网获悉,4月1日晚间,比亚迪公布2025年3月产销快报,3月公司新能源汽车销量为37.74万辆,同比增长24.76%;本年累计销量为100.08万辆,同比增长59.81%。2025年3月海外销售新能源汽车合计72723辆。2025年3月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
北极星储能网获悉,4月2日,有投资者在互动平台向宁德时代提问:3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池?对此,宁德时代回复称:不是我们的电池。
北极星储能网获悉,4月1日晚间,比亚迪公布2025年3月产销快报,3月公司新能源汽车销量为37.74万辆,同比增长24.76%;本年累计销量为100.08万辆,同比增长59.81%。2025年3月海外销售新能源汽车合计72723辆。2025年3月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约
在近期举行的2025年欧洲储能峰会上,调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访,深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的
北极星储能网获悉,3月31日,珠海冠宇发布关于核心技术人员调整的公告,其中显示新增认定赵伟先生、钟季先生为公司核心技术人员。原核心技术人员邹啸天先生因个人原因离职,公司不再认定其为核心技术人员。截至2024年12月31日,公司研发团队共有研发人员3632人,占公司总人数的21.79%。
北极星储能网获悉,4月1日消息,天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司发生工商变更,新增工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司为股东,同时,注册资本由约100.84亿人民币增至约103.05亿人民币。
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
作者:梁毅韦韬殷广达黄德权单位:桂林航天工业学院汽车工程学院引用:梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点:通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。(1)银粒
3月29日,中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区(北京亦庄)举办。会上发布行业白皮书,并进行飞行汽车团体标准体系研讨,北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤,打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一
北极星储能网获悉,3月25日,孚能科技在投资者互动平台表示,针对飞行汽车定点项目,公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案,是飞行汽车的核心零部件,可为飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综合因素,决定选择公司作为其
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!