来源：电池工业网12小时前

早在2020年，尚未分拆的lg化学就宣布在美国召回其部分resu 10h家用型储能系统产品，原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险。...另一方面，是三元电池真实意义地“四处起火”作为曾经的“全球一哥”，lg新能源以生产三元锂电池为主，但三元锂电池热失控的问题也为其造成了不小的麻烦。

来源：北极星储能网19小时前

资料显示，公司主要从事锂电池电源管理系统、储能电芯及相关封装集成产品的研发、设计、生产及销售业务。

来源：北极星储能网19小时前

该项目是广州储能集团深耕用户侧储能市场的又一里程碑，项目总投资2312万元，使用宁德时代314ah磷酸铁锂电芯，搭载阳光电源先进全液冷却技术、新一代pcs及ems系统，分4个子站接入欧派园区10kv用电系统

来源：北极星储能网19小时前

锂电池能量密度作为衡量电池性能的核心参数，如同电池的“能量密码”，左右了电池组的生命周期与综合性能表现。...作为储能电池领域的标杆企业，海辰储能在电芯及系统层面的创新，更是基于对反应动力学过程的深入理解，形成了一整套从电芯到系统，在从系统到电芯的“正向+逆向”开发逻辑。

来源：中国招投标公共服务平台20小时前

技术路线采用0.5c磷酸铁锂电芯主体，采取储能电池系统和升压变流一体机方式。项目划分为1个标段，本次招标为其中的储能系统。

来源：高工储能20小时前

除了宁德时代，海辰储能、鹏程无限、赣锋锂电、海基新能源也发布了587ah电芯。...近期展会上，宁德时代正式对外展出了587ah电芯，海辰储能、鹏程无限、赣锋锂电、海基新能源均发布了587ah电芯。

来源：北极星储能网前天

项目于2024年5月奠基，预计2025年底完成竣工验收，2026年年中达产，达产后可年产210万支电芯及系统。...北极星储能网获悉，4月15日上午，浙江冠盛东驰能源科技有限公司（简称：冠盛东驰）半固态磷酸铁锂电池建设项目顺利封顶，标志着该建设项目取得了阶段性成果。

来源：临沂沂河新区人民政府前天

；主要生产规模为年产废旧3c锂电池粉、废旧磷酸铁锂电池粉、废旧三元锂电池粉、废电芯粉、废正极片粉、废负极片粉、废铜、废铝、废铁等合计8307.7吨。

来源：北极星储能网前天

积极响应头部锂电厂商的需求，加快速度抢占新一轮锂电设备迭代更新的市场份额，争取较好的经营业绩。 2、技术研发 继续聚焦能源和环保两大主业，以市场需求为导向，紧盯前沿技术，增强核心竞争力。...同时，由于新能源（光伏、锂电设备等）产能增加，行业竞争激烈，毛利率不同程度下降。

来源：高工储能前天

需要注意的是，目前全锂电长时储能项目的规模较小，混合储能项目有望带动锂电池在长时储能上的应用空间。...314ah储能电芯在2023年一炮打响，结束了300ah、310ah、320ah、345ah等不同容量储能电芯的混战状态，成为280ah之后行业公认的第二代储能电芯。

来源：电池中国2025-04-18

以及加快布局新能源通用航空动力技术和装备，推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证。...据悉，上述测试飞机搭载的是其凝聚态电池，电芯能量密度高达500wh/kg。

来源：电池工业网2025-04-18

该项目位于江门市新会区珠西新材料集聚区（三区），将新增废旧三元锂电池拆解生产线，三元废电池包、三元废电芯的拆解处置量分别为5000吨/年、7000吨/年。...芳源股份17日公告，决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”，并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。

来源：北极星储能网2025-04-18

,且采用300ah及以上大容量电芯）供货合同业绩。...要求投标人自2022年1月至今至少具有2个单体容量不低于200mwh的储能系统（磷酸铁锂电池）集成项目（包含电池预制舱、pcs、ems）合同业绩，且同时具有累计容量不低于2gwh的储能系统（至少包含电池舱

来源：中比新能源2025-04-17

2025年4月14日，中比新能源宣布与康迪科技集团达成战略合作，将在美国分阶段规划建设两座锂电池生产基地。目前双方正在评估选址方案：首期将优先建设电池包组装工厂，后续将视市场条件适时推进电芯制造项目。

来源：北极星储能网2025-04-15

电池储能单元采用先进的磷酸铁锂315安时电芯，搭配三级消防配置和pack级热失控主动探测技术，全面保障电站安全稳定运行。...系统采用磷酸铁锂电池技术，设备选用40台汉星能源自主研发制造的5mw/10mwh储能单元，建设规模为200mw/400mwh。200mw/400mwh！

来源：中国招标投标公共服务平台2025-04-15

本项目储能形式为磷酸铁锂电化学储能，采用预制舱式储能电站，每套储能系统包含储能电池舱、pcs 升压一体舱、10kv一次设备舱及二次舱(共用)。...标准储能电池舱为20尺标准集装箱、电芯采用314ah，电池舱容量有 5mwh、4.18mwh、3.34mwh和2.51mwh 四种。双向变流器 pcs 和升压变压器组合为pcs 箱变一体舱。

来源：新能安2025-04-15

五大硬核性能树立技术壁垒新能安此次发布的 unic ag300-150 在核心性能指标上实现多项突破：超长循环寿命：搭载自研 “昆仑 302ah” 长循环磷酸铁锂电芯，实现15000 次循环寿命（soh...其硬件核依托电芯与pcs深度协同的"稳态架构"，打造15年全周期免维护设计，消除传统系统8-10年的换芯成本，将项目内部收益率提升至21.06%，静态投资回收期压缩至4.09年，为资产长效运营筑牢物理基础

来源：北极星储能网2025-04-15

在郭均柳看来，锂电池移动储能车的研发背后其实面临诸多挑战。...为此，作为欣旺达旗下的全产业链一体化储能解决方案服务商，欣旺达储能发挥其从电芯、pack、bms、ems到系统集成的全链条自研自产技术和能力，破解了定制化的难题，同时做到了从内部子部件到系统的六道安全防线设计

来源：中国电气装备储能公司2025-04-14

2.可以进行火电+飞轮、锂电+飞轮等多种形式组合，支撑电网，广泛应用于可再生能源并网、电力调峰等领域。...精准恒温环境延缓了电芯衰减，循环寿命提升。3.热失控时，冷却液会快速吸热隔离氧气，风险锁定于单电芯，系统安全性倍增。

来源：欣旺达储能2025-04-14

欣旺达始终将品质放在首位，依托近30年的锂电池研发经验，围绕“不失控、不起火、不爆炸”的理念，构建起从电芯到pack到系统再到整车的全方位安全体系。...在实验室测试中，欣旺达314ah自研电芯经历钢针穿刺试验后，电芯温度未持续升高，印证了电芯级安全技术的可靠性。