来源：腾讯汽车2020-04-20

其中国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华表示，为促进新能源汽车发展，国家将从三个方面继续加大对充电基础设施的投入力度。...截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量才有126.7万个，其中全国公共充电桩数量为54.2万个，随车配建充电设施72.5万个（中国电动充电基础设施促进联盟最新数据）。

来源：金色光2020-04-20

另据中汽协数据显示，截至2019年底，全国新能源(3.690,0.01,0.27%)汽车保有量为381万辆，全国充电桩总数共122万个，车桩比为3.12:1，若要达到《电动汽车充电基础设施发展指南》规划的

来源：腾讯新闻《潜望》2020-04-20

根据中国充电联盟数据，截至2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020

来源：亿欧网2020-04-20

“新基建”包括七大板块，“新能源汽车充电桩”位列其中。目前，我国的车桩比远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020）》规划的1:1。...万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。

来源：出行一客2020-04-17

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示，全国充电基础设施规模达120万个，充电站方面，保有量已由2015年的1069座增加到2019年的近3.6

来源：北京商报2020-04-16

近日，国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华表示，将继续加大充电基础设施建设力度，结合老旧小区改造引导相关方开展充电基础设施建设运营；在高速公路、城市和乡村加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络

来源：泽平宏观2020-04-15

本文来源：微信公众号 泽平宏观 id：zepinghongguan文：恒大研究院 任泽平 连一席 郭双桃1 中国充电基础设施发展情况1.1充电基础设施成新基建七大领域之一，潜在市场超千亿充电基础设施政策支持力度不断提升

来源：泽平宏观2020-04-15

本文来源：微信公众号 泽平宏观 id：zepinghongguan文：恒大研究院 任泽平 连一席郭双桃1 中国充电基础设施发展情况1.1充电基础设施成新基建七大领域之一，潜在市场超千亿充电基础设施政策支持力度不断提升

来源：北极星输配电网2020-04-14

发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障。...充电基础设施具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。

来源：能见Eknower2020-04-14

李立理曾作为主要执笔人，参与起草了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发73号）、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（发改能源1454号）等充电桩行业纲领性文件

来源：能见Eknower2020-04-14

『能见』：你曾作为主要执笔人，参与起草了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》等充电桩行业纲领性文件。

来源：赛迪智库2020-04-09

从2015-2019年，我国充电基础设施数量从5.7万台增至121.9万台。...据2015年国家发改委、能源局、工信部、城乡建设部联合颁布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出，到2020年我国充电车桩比基本达到1:1，而目前车桩比例约为3.1:1，仍存在较大缺口

来源：国家电网报2020-04-07

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据，截至今年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020年

来源：国家电网报2020-04-03

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》

来源：电动大咖2020-04-03

公安部此前发布的统计数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3，与国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划桩车比1∶1的目标相比，还有不小的差距

来源：电网头条客户端2020-04-01

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5∶1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015～2020）》

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

截止2020年1月底，我国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，新能源车桩比为3.5:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1:1。

来源：北京晚报2020-03-31

根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-

来源：中国工业新闻网2020-03-26

五年以来，充电基础设施已经形成了规模化快速发展的态势，但充电基础设施行业尚未明确独立划分国民经济行业分类。特别是在充电基础设施的建设用地、税收等方面缺乏与之对应的配套政策依据。

来源：智能相对论2020-03-25

截止2019年12月，中国充电桩保有量为121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4：1，距离《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1要求相差甚远