来源：新浪汽车2020-06-12

另一方面，动力电池技术迭代速度快，致使续航能力有长足的进步。还是以宁德时代、比亚迪为首的中国动力电池研发公司已成为该领域世界知名企业，与各大汽车品牌合作不断。...目前电动汽车技术层面两级分化明显，一方面，车辆自燃仍然是人们购车、用车心中的一根“刺”，虽然比亚迪与宁德时代在这个方面争论不休，但“自燃”案例却一次又一次的出现，电动汽车基础技术缺陷仍没能解决。

来源：中国网2020-06-10

据悉，根据战略合作，双方将以推动固态动力电池装车应用为核心原则，充分发挥固态动力电池技术潜力，加快固态动力电池整车验证与测试。...清陶将作为合众唯一的固态动力电池合作伙伴，为合众提供高安全固态动力电池解决方案。据介绍，固态电池作为未来电池技术的发展方向之一，具备高能量密度、高安全、体积小、重量轻、制造成本低等诸多优势。

来源：电池中国2020-06-09

事实上，全球主流车企和动力电池巨头企业都在加速研发固态电池技术。...中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：电池中国网2020-06-09

图3:5月新能源汽车搭载动力电池技术路线分布 单位：mwh数据来源：动力电池应用分会研究部值得一提的是，虽然5月份磷酸铁锂电池装机量总体下滑明显，但在新能源乘用车领域表现抢眼，装机量环比增长40.4%，

来源：中国工业报2020-06-03

比如，efb/agm启停电池技术、铅炭电池技术、小密动力电池技术。...部分高端装备取得突破，连铸连轧、拉（冲）网成套化极板制造系统；小密动力电池全自动铸焊线；汽车电池高速数控装配线；集成式全自动酸循环系统；脉冲快速化充电技术。

来源：高工锂电2020-06-03

电池性能提升倒逼材料技术升级新能源汽车要与传统燃油车完全竞争，归根结底在于动力电池技术能否取得突破。当前，动力电池性能提升主要有材料体系优化和制造工艺升级两大路径。

来源：中国电池联盟2020-05-29

国内外企业纷纷加大固态电池技术的研发投入，以期在下一代动力电池技术竞争中掌握主导权。国外如宝马、丰田、现代、大众等。...2019年12月，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），在“实施电池技术突破行动”中，加快固态动力电池技术研发及产业化被列为“新能源汽车核心技术攻关工程”。

来源：盖世汽车2020-05-29

多元化的技术路线背后，到底谁会被寄予厚望？在“下一代动力电池技术，您更看好哪一类”问题中，固态电池高票获选。...对于下一代动力电池技术，业界更看好哪一类？围绕着这些问题，盖世汽车发起了为期一周的线上调查，吸引了近1700人的关注参与。

来源：中国能源报2020-05-27

动力电池技术“百花齐放”此前，业内对蜂巢能源的关注并不多。杨红新笑称，他们是“锂电新势力”。...钴作为稀缺资源，价高量少，占据了动力电池正极材料30%的成本。因此，低钴、无钴一直是动力电池车厂商研发的重点。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

三、锂电池的发展方向——从高镍低钴到无钴无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。

来源：电池中国网2020-05-21

联合松下，布局动力电池技术和业务据电池中国网了解，奕泽e进擎也是松下在中国市场导入方型电池，以及动力电池在纯电动车型商应用的标志性事件。

来源：电池中国网2020-05-18

近年来，国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入，希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。...业内分析认为，动力电池技术无疑是纯电动汽车发展的关键，伴随固态电池技术发展，在解决锂离子电池应用过程中的痛点之余，电池小型化、高能化、轻量化和快充能力，将成为海内外各大车企产品，甚至旗下品牌迈向电气化的催化剂

来源：盖世汽车2020-05-14

“惨状”，同时，“无钴化”也成为近期动力电池技术领域的重要话题。...不过，由于能量密度相对较低的弊端，其动力电池技术亟需升级。

来源：EV视界2020-05-14

三星电子副董事长李在镕在首尔三星sdi电池厂会见了现代汽车集团执行副董事长郑义宣，两家公司的高管人员也出席了会议。据说两家公司已经讨论了下一代动力电池技术，并且还相互分享了他们在该领域的研发状况。

来源：中新经纬2020-05-14

报道指出，预计现代汽车集团将在现场听取三星集团高管关于全球动力电池技术动向、三星全固态电池研发进展情况的介绍，随后双方共同参观三星动力电池研发现场。...据韩联社13日报道，业内消息人士透露，三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣当天将在三星sdi天安工厂会面，就新一代动力电池技术等交换意见。这将是两大集团掌门首次单独聚首。

来源：电池联盟2020-05-14

值得注意的是，对于宁德时代ctp电池与比亚迪刀片电池的优劣之分，以及未来动力电池技术的发展方向，宁德时代相关负责人也给出了自己的独特见解。...在动力电池技术路线供应方面，宁德时代独立董事蔡秀玲表示，宁德时代在磷酸铁锂和三元电池方面都有先进的产品，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。企业盈利。

来源：电池中国网2020-05-12

说明会上，宁德时代就与特斯拉的合作，动力电池技术趋势、成本下降，与比亚迪“刀片电池”的区别，与lg化学、松下、三星sdi在中国及海外市场的竞争，动力电池在船舶、储能等场景的应用潜力，以及宁德时代欧洲布局等多个投资者及业界关心的问题一一作答

来源：电池中国网2020-05-08

这是国内首艘使用锂电池作为混合推进动力的海上公务船，相关技术应用填补了国内锂电池在海洋领域应用的空白，将有力推动动力电池技术在海上船舶领域的应用。

来源：电池联盟2020-04-30

与宁德时代具有最强热度关联的企业，或许就属比亚迪和lg化学了，一个是热议的“动力电池技术路线走向”，另一个是外资企业“抢占了”国内市场。...“红人”宁德时代最具热议的，或许就属比亚迪和lg化学了，一个热议“动力电池技术路线走向”，另一个则是外资企业“抢占”国内市场问题。

来源：拉瓦锡17872020-04-29

在深度脱碳方面，氢可以在三个领域发挥作用：减少工业活动中被用于作为原料和高品质的热源的传统生产过程长途和重型运输应用的减排，目前动力电池技术难以有效实施住宅和商业建筑的的供暖未来十年，在所有这些领域开发商业化的解决方案对于建立一个强大和可行的氢市场至关重要