来源：中国环境报2016-09-28

据悉，仙桃市毛嘴山红废旧回收门市部(以下简称山红门市部)于2013年~2015年间，在没有办理危险废物经营许可证、未建设污水处理设施的情况下，经营回收废旧蓄电池业务，并利用渗坑收集电解液。

来源：中国新闻网2016-09-23

仙桃市毛嘴山红废旧回收门市部(以下简称山红门市部)于2013年至2015年间，在没有办理危险废物经营许可证、未建设污水处理设施的情况下，经营回收废旧蓄电池业务，并利用渗坑收集电解液。

来源：经济日报2016-08-16

危害严重的废旧铅酸蓄电池，经过破碎提炼后变废为宝，成为铅酸电池的生产原料位于湖北省老河口市循环经济产业园的凯楚冶金有限公司，通过发展循环经济，做起了废旧铅酸蓄电池回收再利用的大文章，成为从事电池研发的骆驼集团的重要供应商

来源：电池中国网2016-08-12

针对低速电动汽车的使用情况，蓄电池会产生污染的情况主要有以下几点：车体产生颠覆或者是碰撞受损;使用过程中某一两个电池出现问题的更换;使用到达寿命年限的废旧处理。...2015年工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》指出，规范条件所指动力蓄电池包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等，不包括铅酸类蓄电池。

来源：中国能源报2016-07-29

延伸阅读：abb首次在南非构筑以光伏、蓄电池和柴油发电组成的微电网 风光互补发电蓄电池超级电容器混合储能研究...，尤其是开发了适用于低温条件的高效脱除工艺，解决了铅膏泥在火法熔炼过程中会产生二氧化硫的难题，避免了气体污染，降低了熔炼能耗，还实现了废物的有效再利用。

来源：中国产经新闻2016-07-21

在废旧动力电池的...对此，今年年初，国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定

来源：慧聪汽车配件网2016-07-14

电池属于严重污染类废旧物品，对环境来说存在一定的威胁。另据预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万～17万吨的规模。...《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》2月4日，为加强新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业管理，规范行业和市场秩序，促进新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业规模化、规范化、专业化发展，提高新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用水平

来源：经济日报2016-07-11

有专家预测，到2020年，全球废旧锂电池的数量约为250亿只。如果回收利用环节不够完善，将会造成巨大污染和资源浪费。...有关专家认为，尽管目前工信部已发布4批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，但仍有57家电池企业进入该目录。若能将准入标准再提高，将

来源：北极星风力发电网2016-06-30

（四）项目运行产生的风机机油、升压站废油、废旧蓄电池，须交有资质的单位统一处置。（五）开展施工期环境监理，把生态保护和恢复措施落实情况作为批准本工程试生产和竣工环境保护验收的首要依据。...根据《评估报告》和《报告表》结论，项目在全面落实《报告表》及本批复提出的各项生态保护恢复和污染防治措施后，环境不利影响能够得到一定程度的缓解与控制。

来源：中国选矿技术网2016-05-26

回收无序一直是影响废铅酸蓄电池循环利用的重要症结。回收渠道混乱、从业商贩哄抬价格，不仅使回收过程对环境产生污染，而且大量资源流入非法生产企业，正规的再生铅企业面临原料采购困难。...豫光金铅再生铅发展的最大困难是废铅酸蓄电池回收渠道不畅，尽管具有国内最大的废旧铅酸蓄电池处理能力，可是豫光金铅的再生铅系统却一直处于饥饿状态，一度还曾因吃不饱而关机停产。李新战说。

来源：中国环境报2016-05-24

回收无序一直是影响废铅酸蓄电池循环利用的重要症结。回收渠道混乱、从业商贩哄抬价格，不仅使回收过程对环境产生污染，而且大量资源流入非法生产企业，正规的再生铅企业面临原料采购困难。...豫光金铅再生铅发展的最大困难是废铅酸蓄电池回收渠道不畅，尽管具有国内最大的废旧铅酸蓄电池处理能力，可是豫光金铅的再生铅系统却一直处于饥饿状态，一度还曾因吃不饱而关机停产。李新战说。

来源：中国能源报2016-05-18

因此，如废旧锂离子电池回收处理不当，其中的钴、镍、锂、锰等金属以及无机、有机化合物必将对土壤及水体造成严重污染，具有极大的危害性。...目前，新能源汽车虽未进入大规模报废阶段，不过近两年其数量的极速上升必将会导致动力汽车蓄电池回收问题成为行业关注焦点，我国现行关于废旧电池管理的法规并没有对废旧电池回收制定详尽细则，而是更多侧重于指导性。

来源：电池中国2016-03-31

废旧电池回收目前已成为防控和治理铅蓄电池污染的重要环节。...只有再生铅企业与铅蓄电池企业联手解决废旧铅蓄电池回收问题，才能共同促进铅蓄电池行业和可再生铅行业的可持续发展。

来源：中国环境报2016-03-16

此次行动查处的46起司法移送案件中，涉及重金属污染24件、废机油及废矿物油污染10件、强碱强酸污染5件、船舶拆解污染3件、非法处置电子垃圾两件、非法处置医疗垃圾和废乳化液各1件。

来源：中国质量报2016-03-07

明确了将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、梯级利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。...从使用到回收如果电池不搞好回收利用，新能源汽车的系统性污染要远比汽油汽车高出成百上千倍。广汽集团总经理曾庆洪曾多次表示。

来源：经济观察网2016-03-05

他举例说道，国外一些铅酸蓄电池回收体系已较成熟，比如巴西以法律的形式规定，零售商必须将收回的废旧电池返还给分销商，分销商必须将废旧电池返还给制造商指定的冶炼厂，基本杜绝了污染。...去年12月25日，工信部就已公示《铅蓄电池行业规范条件》，规范条件指出，铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制，利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统，或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用

来源：车友报2016-02-25

明确了废旧动力电池的管理范围,将废旧动力电池回收责任落实到新能源汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、梯级利用电池生产企业和报废汽车回收拆解企业。...如果电池不搞好回收利用，新能源汽车的系统性污染要远比汽油汽车高出成百上千倍。广汽集团总经理曾庆洪曾多次表示。

来源：经济观察报2016-02-19

污染较重的铅酸蓄电池被排除在外。市场有待启动不过，相较于政策的先行，动力电池的回收利用市场尚未启动。上述那位北京电动车车经销商就表示，他代理的品牌厂家并未对质保期满后的电池如何处理有明确说法。

来源：石狮日报2016-02-19

机动车维修、拆解行业产生的废旧铅酸蓄电池主要污染物是铅泥、铅渣、铅烟和酸液等危险废物，拆解不当或随意丢弃、排放，对生态环境将造成极大伤害。...建设项目需配套的危险废物处置设施未建成或污染防治措施落实不到位的，主体工程不得投入使用。引入互联网+全过程跟踪追溯据悉，福建省将探索引入互联网+信息监管手段，健全危险废物信息化监控体系。

来源：中国青年报2016-02-16

这也为废旧电池回收敲响了警钟，回收是好事，监管是大事，不能在回收污染物的同时又造成污染。...大部分人对电池回收的态度是肯定的，他们认为电池和污染对等。