来源：腾讯汽车2015-01-09

从使用线性来看，燃料电池车型也更加趋向于传统内燃机车的表现，并不会像电动车那样出现电能上下波动和电量衰退的情况。...继特斯拉宣布放开全部专利之后，在2015年的拉斯维加斯消费电子展开展的前夕，丰田汽车也正式宣布将会开放氢燃料电池技术专利的使用权，未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商将可免费使用丰田的氢燃料电池技术专利

来源：腾讯汽车2015-01-07

从使用线性来看，燃料电池车型也更加趋向于传统内燃机车的表现，并不会像电动车那样出现电能上下波动和电量衰退的情况。...继特斯拉宣布放开全部专利之后，在2015年的拉斯维加斯消费电子展开展的前夕，丰田汽车也正式宣布将会开放氢燃料电池技术专利的使用权，未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商将可免费使用丰田的氢燃料电池技术专利

来源：电源网2011-11-17

十年前，我专门写过文章评论过氢燃料电池，谈到它的很多问题，比如运输、安全，好在现在国家不鼓励发展氢燃料电池汽车了，但是新的争议又转变到了是发展混合动力汽车还是纯电动汽车上来。

来源：中国能源报2011-09-28

即使燃料电池成本能跟上商业化需求，但氢充电站数量不足的问题在短时间内也难以得到解决。氢燃料供应基础设施落后是燃料电池商业化进程的瓶颈。...由于其所使用的主要是氢气、醇类等燃料，具有对环境负荷小、低噪音的特点，故其不仅适用于电厂发电，还可作为电动汽车、电动机车、电动自行车等交通运输工具的动力电源。

来源：赛迪网2011-08-03

另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。同时燃料电池的碳氢燃料目前还无法直接利用，除甲烷外均须经转化器处理产生纯氢才可以应用。