来源：起点锂电大数据2018-12-13

远东福斯特搭档江铃汽车远东福斯特11月装机量排名第九，总装机量134.24mwh。只有一个客户江铃汽车，配套汽车4777辆，系统能量密度147.5wh/kg。...本月国轩高科装机量大增的推手是北汽新能源。10月，国轩高科为北汽新能源装机819辆，总装机量17.61mwh。本月，国轩高科为北汽新能源装机10957辆，总装机量235.58mwh。

来源：第1电动网2018-12-10

截止2018年11月，只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及国能新能源这十家企业通过国家发改委和工信部的“双认证”，获得纯电动乘用车生产资质

来源：江南晚报2018-11-26

目前，在无锡市面上开出的新能源汽车实体销售店已经有江铃、众泰、比亚迪、北汽等等，基本覆盖了国内的主要品牌。记者向多家经销商求证，江铃新能源汽车无锡总代理项岐向记者证实了这一消息。

来源：起点锂电大数据2018-11-23

专用车装机总数为9385台，主要客户为东风集团、吉利四川商用车、成都大运、成都大运、江铃汽车、宇通，装机量分别是369.6mwh、182.9mwh、160.2mwh、52.1mwh、44.2mwh、26.8mwh...top2.智航新能源2018年1-10月智航新能源动力电池总装机量为318.2mwh，其中专用车电池装机量为317.7mwh，占比99%。

来源：经济观察网2018-11-05

根据10月19日发布的三季度业绩预减公告，江淮汽车的业绩下跌主要受新能源汽车政策和产品结构等影响。与此同时，江铃汽车与众泰汽车的业绩亦不甚乐观。...10月25日，江铃汽车发布第三季度业绩报告，归属上市公司股东净利润为2.19亿元，较去年同期减少66%。

来源：中国能源报2018-10-31

这批“新造车运动新生派”，与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”，以及以威马、前途、拜腾为代表的“跨界转型造车新军”，形成鼎立之势。...这批“新造车运动新生派”，与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”，以及以威马、前途、拜腾为代表的“跨界转型造车新军”，形成鼎立之势。

来源：电车资源2018-10-22

长沙中联重科环境产业有限公司，各申报4款；第四名是东风汽车集团有限公司、徐州工程机械集团有限公司等各申报3款；第五名为北汽福田、福建龙马环卫装备股份有限公司、河北中兴汽车制造有限公司、湖北新楚风、吉利四川商用车、江铃汽车

来源：高工锂电2018-10-15

同时，包括知豆、奇瑞、众泰、北汽ec系列、江铃等热销微型电动车也完成了产品升级，将工况续航里程从原来的150km左右提升至250km左右，甚至达到300km以上，进一步提升了其产品市场竞争力。...▌动力电池配套：近60家动力电池企业为234款乘用车配套其中宁德时代、力神电池、比亚迪、比克电池、卡耐新能源、孚能科技、衡远新能源、桑顿新能源、哈光宇等配套车型数量排名前列。

来源：钛媒体2018-10-09

这批“新造车运动新生派”，与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”，以及以威马、前途、拜腾为代表的...特斯拉等知名外资车企以及三星、lg、松下等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场。现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

来源：电动汽车资源网2018-10-09

宁德时代不断拓展自己的“朋友圈”，与广汽、江铃、宝马、蔚来等国内外众多知名车企签约合作。而比亚迪也作出相应的对策，对外供应动力电池。...最近几年里，国内新能源汽车主机厂纷纷建立自己的电池生产企业，在产业刚刚兴起之时，这无疑是明智之举，也是必然趋势。因为中国电池技术历史传承并不久远，标准并不成熟。

来源：盖世大V说2018-09-18

1-8月国内事故的相关统计据公开资料显示，2018年上半年（1-6月）新能源电池车国内共发生8次起火事故，与2017年基本持平，其中5月之后的事故占7起，说明新能源汽车起火主要集中在夏季。

来源：厚势2018-09-10

南昌为江铃控股有限公司总部所在地;2017年南昌nev销量中江铃新能源品牌销量三年占比超过85%;南昌市推出了一系列发展新能源汽车发展的政策，如不限号行驶、停车费减半、免车购税等系列优惠政策，但其新能源补贴政策的地方保护色彩浓厚

来源：电池网2018-08-13

公司全面拓宽新能源汽车动力电池产品销售领域，已向江铃、东风、众泰、奇瑞等新能源汽车厂商配套销售超过7万组动力电池组，上半年进入国内乘用车装机排名前五，并持续拓展低速车、二轮车市场，并推进与雷丁、御捷、小牛

来源：E车汇2018-08-02

一边是与广汽、江铃、宝马、蔚来等国内外众多知名车企签约合作，不断扩大自己的朋友圈。一边是上市之后就称霸创业板，仅用九天，市值超过老牌新能源汽车明星股比亚迪，成功跃升中国国内动力电池行业龙头。

来源：汽车商业评论2018-07-31

7月25日，宁德时代与江铃集团签订了战略合作协议，根据协议，双方将在多个重点车型开展战略合作，并就进一步深化长期战略合作达成意向。...另外，比亚迪还获得长安、东风的订单，同时也积极推进北汽新能源和广汽新能源的合作，甚至王传福亲自出面与长城、北汽的高层交流。

来源：中财网2018-07-31

公司公告宁德时代：与江铃集团签订战略合作协议。比亚迪：在瑞典斩获24 台12 米纯电动大巴订单，预计将于2019 年夏季投入使用。安凯客车：收到国家新能源汽车推广补贴款1.07 亿元。...汽车与零部件、新能源汽车、特斯拉、锂电池指数分别上涨0.73%、0.67%、0.16%、0.01%。汽车与零部件、新能源汽车、特斯拉、锂电池板块表现均弱于大盘。

来源：CATL宁德时代新能源2018-07-26

2017年，江铃汽车销量43.8万辆，其中共销售新能源汽车3.8万辆，在全国排名第5。...江铃集团是中国新能源汽车行业重要整车生产制造商之一，2017年度新能源电动汽车销量中国排名第五名的行业领先企业;宁德时代则是全球最大汽车动力电池生产制造商之一， 2017 年销量排名全球第一的行业领军企业

来源：高工锂电网2018-07-13

四、江铃e200孚能科技、远东福斯特、卡耐新能源江铃e200电池供应商有孚能科技、远东福斯特、卡耐新能源。江铃e200搭载17.3kwh电池容量的三元锂电池，工信部续航里程达152km。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

市场数据显示，包括北汽新能源、比亚迪、上汽、奇瑞新能源、江淮汽车、江铃集团、吉利知豆等主机厂前5月的新能源乘用车累计销量都过万。...其中，北汽ec系列、江铃e系列、宝骏e100、知豆d2、奇瑞eq、江淮iev6e、长安奔奔、比亚迪e5、荣威系列等a00级和a0级纯电动乘用车型，成为上述主机厂的销量担当以及动力电池装机主力。

来源：高工锂电2018-07-05

高工锂电了解到，市场应用方面，乘用车领域涵盖北汽新能源、北京汽车、奇瑞、众泰、上汽通用五菱、长城、知豆、江铃、重庆长安、江西昌河、陕汽通家等车企都在积极引入软包电池。...尤其是北汽新能源ec系列、奇瑞eq畅销车型的导入，带动了软包电池产能的大幅增长。