来源：北极星电力网2018-07-20

分布式能源应用前景【电力百家讲】分布式能源智能化关键技术【电力百家讲】一带一路国际电力合作关键问题分析【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆

来源：易车网2018-07-17

但眼看着德国、法国等国家相继表明了自己的立场，对外宣布了禁售燃油车的时间，国内如海南省也如法炮制，逐步禁售和淘汰燃油车。这不光是车主开始为买什么车而发愁的时候了，就连国内外的成品油公司也有点急了。

来源：锂电大数据2018-07-09

今年2月，京威股份表示，拟收购江苏卡威其余的65%股权，收购完成后，江苏卡威将成为京威股份的全资子公司，其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，目前中国动力电池配套企业，已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘汰出局。进入2018年行业集中进一步加强，洗牌加剧。

来源：新华网2018-07-05

随着英国下决心逐步淘汰传统燃油车，其电动车发展处于加速状态。在持续加大电池等技术研发的同时，英国在充电基础设施部署上也在走一条具有自身特色的道路。...如果要逐步淘汰传统燃油车，除加大公共交通运力，普及电动车等新能源车也很关键。但当前还有不少问题制约电动车的大范围应用，特别是充电耗时太长、充电基础设施不足等。

来源：中国能源报2018-07-04

与此同时，氢燃料电池的能量转化效率很高，综合能效效率可达80%，而燃油车目前只有20%左右。而据十三五规划，锂电池比容量到2020年要达300瓦时/公斤。...统计显示，2017年全国汽车总量达3000万左右，工信部也已将禁售燃油车列入计划，未来替代规模可期。此外，氢燃料电池更适用于长距离行驶，以及在重型汽车、轨道交通中应用。

来源：北极星电力网2018-07-02

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来源：北极星电力网2018-06-25

广西北海涠洲岛7月起禁止新增燃油车 全面推广使用新能源汽车近日，广西北海市发布《北海市涠洲岛生态环境保护条例》，在涠洲岛生态环境保护范围内全面推广使用新能源汽车。...涠洲岛保护管理机构应当加快新能源汽车基础设施规划和建设，鼓励淘汰现有燃油机动车。

来源：北极星电力网2018-06-25

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来源：能源评论·首席能源观2018-06-21

据悉，自驾燃油车辆驶出高速口之后，就会被要求通过电动汽车接驳方式进入雄安新区。对于区内存量燃油车，可能不会用强制的手段去淘汰，但是会用积分制方式进行引导培育。记者发现，已经有企业开始布局绿色交通体系。

来源：汽车人2018-06-19

三禁止严控燃油车与以往相比，新版规定最突出的不同在于，新建纯电动汽车资质审批权被下放至地方。...很显然，规定目的很明确，就是要严格控制燃油车产能，调动全行业资源与注意力，集中到发展新能源汽车上来，从而实现产业结构转型与升级。

来源：EV大数据2018-06-13

新能源客车已经依托补贴成功地打开市场，相对燃油车有一定的竞争力。...淘汰一批粗制滥造的a00级车，同时倒逼车企提升技术，开拓高端市场。图1：2015.1-2

来源：中国石油新闻中心2018-06-06

大规模的电动车替代燃油车，对充电桩需求巨大;加油加气站的宝贵站址如何合理利用?如何适时转换角色，满足电动车充电需求?...石油公司处在转换发展理念、调整发展方向的重要时期，否则就要被淘汰，石油公司在战略层面一定要有清醒认识和果断行动。

来源：北极星电力网2018-06-05

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来源：北极星电力网2018-05-28

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来源：北极星储能网2018-05-25

借助新能源汽车的东风，动力电池梯次利用市场可观受双积分、补贴、推荐目录等政策的影响，新能源汽车产业迅速发展，而且国际上某些国家燃油车禁售时间表，更是给这个产业发展添了一把火，据中汽协发布的数据，2017...在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右，当电池容量降至75%左右，就要被淘汰。由此测算，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。

来源：中国电力新闻网2018-05-25

万帮新能源投资集团有限公司投资事业部副总经理王蕾介绍，目前，在政策推动下，新能源汽车对传统燃油车的替代过程正在加速缩短，对于用户端来讲，这将促使与细分市场相匹配的充电服务向专用化方向发展，需要充电服务企业进一步拆解客户需求

来源：中国青年报2018-05-24

因此受传统燃油车高油耗压力的主机厂，想要短时间内让油耗达标目标，就必须要依靠插电式混合动力车型。因此北京车展的插混车型集中推出，成为车市亮点。...与此同时，崔东树表示：由于纯电动中大型车短期内在非限购城市开拓难度较大，部分新势力车企面临在开拓市场的万里长征中被淘汰的风险。

来源：参考消息网2018-05-18

《日本经济新闻》2017年11月18日报道称，中国拥有全球最大的汽车市场，中国政府更是提出了逐步淘汰燃油车转而使用电动车的方针，因此要确保作为核心零部件电池的原料充足。

来源：腾讯科技2018-05-18

2017年9月的法兰克福车展上，欧洲部分国家正式公布了禁售燃油车时间表，同时，我国工信部也已经启动了禁售燃油车时间表的相关研究。全球发展新能源汽车的趋势已经确立，且不可逆转。...与此同时，2017年开始的补贴政策的调整将加速中低端产能的淘汰，大浪淘沙的过程已然开始。

来源：电动汽车资源网2018-05-15

马车、牛车淘汰过人力车，燃油车淘汰过马车、牛车。就是说燃油车为世界服务了130多年，基本到顶了。燃油车被淘汰是自然规律而言。二、为什么要发展电动汽车?