来源：华领观察2017-09-19

/kw左右，汽车厂商制造燃料电池堆的价格约在50,000到100,000美元之间，除了丰田mirai把燃料电池的成本控制到350美元/kw，燃料电池理想成本在50美元/kw(汽油机成本50美元/kw）量产后燃料电池成本存大幅下降空间随着丰田

来源：网易汽车2017-09-07

作为全球最大的汽车市场，中国正在积极推进依据空气污染情况而实施的汽车限额交易并加强燃料经济性的监管。...《彭博新能源金融》在今年7月曾报道称，在技术发展以及电池成本下降速度超预期的前提之下，二十年内电动汽车的销量将超过化石燃料驱动汽车。

来源：清华能源互联网研究院2017-09-05

锂离子电池技术，燃料电池技术将在中联系场景这个竞技场上扬长避短，继续角逐，这个竞技场也分外欢迎综合性能成本出众的新技术的到来。...弱联系情景下储能技术的发展趋势如果万元级别无人机的续航能力可以从单次飞行25分钟提升到1小时并不带来任何其他负面影响，那么我相信多数消费者并不会排斥多付出哪怕两千元储能电池成本；如果航母、核潜艇上的储能电池能量密度翻倍

来源：工人日报2017-08-30

另外，目前电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%，其技术进步对整个新能源汽车行业的发展起着至关重要的作用。...天津力神电池股份有限公司战略规划部部长杨华结合企业自身情况谈道，动力电池的一致性长期以来是行业发展的难题和短板，动力电池产品要实现安全、高能量密度等稳定性能，在生产之前就要对产品设备以及各个生产环节做好质量分析，做到燃料的数字化

来源：电动汽车资源网2017-08-16

总体拥有成本,燃料价格差异是关键由于电池成本很高,纯电动汽车的动力传动系统成本高于其他所有电源类型传动系统的成本。

来源：清洁技术2017-08-09

下面我们就来分析一下燃料电池微电网技术的财政优势：根据navigant研究，随着产量的提升以及经济规模的壮大，燃料电池成本呈现逐步下降趋势。...目前一项63.3mw的燃料电池系统正在开发当中，届时将会成为世界上最大的燃料电池系统。纽约州：纽约州拥有14mw的燃料电池系统，预计未来将会有更多的燃料电池系统投入运行。

来源：电动知家2017-08-07

由于电池成本的昂贵以及充电设施的滞后，后补贴时代新能源汽车依然处于弱势。预计到2025年，新能源汽车与燃油汽车将会具有相同的购买经济性。...还有人认为，新能源汽车用的电来自燃烧矿物燃料，而煤和天然气转化为电的效率最高在40%，比汽油机的效率略高，与柴油机相当，因此发展新能源汽车得不偿失。

来源：钢联资讯2017-08-04

目前新能源汽车的成本要比传统车高很多，除了直接的电池成本、供应链成本之外，产品的准入、标准的更新、补贴方式的改变，也屡次提高了原本就比传统车高得多的成本。...今年6月13日，国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》，提出将企业平均燃料消耗量(cafc)和新能源汽车积分(nev)进行并行管理的机制，即双积分制度，

来源：中国能源报2017-07-20

我们以纯电动力为突破口和基础平台，带动混合动力汽车、燃料电池汽车全方位发展，形成新能源汽车总体竞争优势。...下一步目标是家用主流轿车的性价比车型技术形成竞争力，当然这中间关键取决于电池，纯电动汽车的性价比就是里程跟成本的比值，因为多100公里续驶里程就得多装100公里的电池，电池成本是比较高的。

来源：网易科技2017-07-17

虽然电动汽车已经不再那么丑陋了，价格不再高不可攀了，但要取代内燃发动机，它们在创新和效率上超过矿物燃料。...如果电动汽车要在没有政府助力的情况下取代汽油发动机，那它们就必须要不断进行创新，而且还要超过生产率也在持续提升的矿物燃料。电动汽车已经取得了长足的进步。

来源：UPS应用2017-06-14

随着太阳能电池成本的不断降低(到2020年,预测造价约为每千瓦4000美元),太阳光伏发电将呈现出良好的发展前景。2太阳能光热发电系统光热发电是通过光-热-功的转化过程实现发电的一种技术。...醇类液体燃料和甲烷气既可以作为发电厂的燃料,又可以作为燃料电池的燃料,从而实现生物质能的动力利用。由于生物质能量多面广且各地都存在,所以生物质能的开发利用对分布式能源系统的发展有重大意义。

来源：国际能源署（IEA）2017-06-13

12亿人缺乏电力供应；27亿人缺乏清洁炊事燃料。所以说能源是几十亿人脱贫的关键，从根本上与联合国可持续发展目标息息相关《巴黎协议》已被全球144个国家批准，这其中包括了大部分的iea 成员国。...如今，大部分主要制造商普遍都（向消费者）提供电动汽车，同时随着产量的提高电池成本不断降低，能量密度不断提高。一直以来，能源行业被技术创新所深刻地改变，通过新的发现来改变我们的日常生活并提供新的服务。

来源：UPS应用2017-06-13

醇类液体燃料和甲烷气既可以作为发电厂的燃料,又可以作为燃料电池的燃料,从而实现生物质能的动力利用。由于生物质能量多面广且各地都存在,所以生物质能的开发利用对分布式能源系统的发展有重大意义。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

（2）规模越大，成本越低依据当前燃料电池汽车路线图，到2020年有望发展到1千辆，燃料电池成本与规模有很大的关系，规模越大，成本越低。如燃料电池汽车与320~350kwh的纯电动汽车成本基本持平。

来源：第一电动网2017-06-06

3、新能源汽车零部件成本结构电动汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，其中动力电池成本首当其冲。...结合工信部《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)，2018年、2019年、2020年新能源汽车比例要分别达到8%、10%、12%的比例，据此保守估计，明年国内新能源汽车市场将释放约

来源：猫视汽车2017-05-27

新能源汽车代表着电力及动力电池代替石油及内燃机的时代，新能源汽车核心配件是电池，电池成本通常会占到整车成本的50%，特斯拉最低也在25%左右;同时新能源汽车的驱动能源是电力，极度依赖线下充电桩基础设施布点建设...当前新能源车仍以节能减排的混合动力及燃料电池汽车为主，随着国家环保指标提升、购买补贴及电动汽车基础设施建设，未来车企正全力突破电机、电控及电池三电核心技术，加快由混合动力汽车往纯电动汽车发展的态势，以实现真正的清洁能源零排放的目标

来源：电池联盟网2017-04-26

为了降低燃料电池成本，自2013年7月起，通用开始与本田汽车共同开发新一代燃料电池系统和氢储存技术。...今天上午到了办公室，打开电脑，看到一条新闻，就是猛狮科技已经把要收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51.01%这件事情又进一步夯实了，已经和两家持有这家燃料电池企业股份的公司签订了协议，把收购一事落到了实处

来源：PV兔子2017-04-06

技术分类储能主要分为以下几类：物理储能（抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能、超导磁储能）电化学储能（锂离子电池、铅酸电池、液流电池、钠硫电池、超级电容器等）化学储能（氢能、合成燃料）热储能（熔融盐储能、显热储能...60%运行环境温度0-40℃能量密度15-25wh/l成本：￥10,000/kw+2,500/kwh铅酸电池循环寿命：2500次比能量：3055wh/kg比功率：500-600w/kg能量转换效率：90%电池成本

来源：电池中国网2017-03-08

在动力电池领域，宝马一直是积极的倡导和参与者，早在2012年，宝马就开始涉足氢燃料电池，与丰田合作共同研发燃料电池系统。2015年，宝马又与道达尔公司联手推出可提供两种加注科技的加氢站。...分析师们一致认为未来十年内看不到固态电池广泛应用的希望，当时特斯拉ceo埃隆马斯克也公开表示不看好固态电池的前景，他认为，固态电池生产成本难以下降至当前的锂电池生产成本的水平，因而特斯拉把精力专注于降低现有锂离子电池成本的生产研发上

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-02-07

由于太阳能电池成本仍旧较高，导致发电成本高。行业概况光伏行业的产业链大概为岗位和待遇由于我国太阳能光伏产业的特色，生产制造类的岗位比较多，研发岗相对少点，电站岗也不多。...运行过程中不使用燃料，不产生任何废弃物，不发出噪声。（2）太阳能总量巨大，分布广泛，不会枯竭。（3）光伏系统应用灵活，建设迅速，可用于光伏电站并网发电，也可用于独立系统的电力供应。