来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-02-14

2019年，top5企业即隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯5家企业组件总出货量51.56gw，2020年这一数字增长至85.5gw，而2021年再攀高峰突破120gw。...事实上，不仅仅是制造端一体化，从制造端到应用端，选择“一锅端”的企业大军正凶猛来袭，润阳、东方希望、华能、比亚迪……五、抱团双碳目标打开了光伏行业的超长成长空间，而巨大市场潜力下，巨头抱团蔚然成风。

来源：国家电网杂志2022-01-18

在国网浙江电力双创中心基础上创建的国家绿色技术交易中心，基于甲醇重整氢燃料电池技术的能源舱系统等多项绿色技术已达成交易。...新的一年，国网浙江电力将深入学习贯彻党的十九届六中全会、中央经济工作会议精神，落实国家电网有限公司要求，与时俱进、开拓进取，对新型电力系统建设工作进行再研究、再探索、再实践。

来源：北极星输配电网2022-01-06

（开平区）51 唐山精诚新建轨道车辆金属结构精密制造及轻量化项目（丰润区）52 河北日上金属加工及轻量化轮毂项目（曹妃甸区）53 河北三宇全自动试验机制造项目（沧州经开区）54 河北庞源文安工程装备智能制造再制造项目

来源：北极星能源网2022-01-05

（开平区）51 唐山精诚新建轨道车辆金属结构精密制造及轻量化项目（丰润区）52 河北日上金属加工及轻量化轮毂项目（曹妃甸区）53 河北三宇全自动试验机制造项目（沧州经开区）54 河北庞源文安工程装备智能制造再制造项目

来源：北极星电力网2022-01-05

（开平区）51 唐山精诚新建轨道车辆金属结构精密制造及轻量化项目（丰润区）52 河北日上金属加工及轻量化轮毂项目（曹妃甸区）53 河北三宇全自动试验机制造项目（沧州经开区）54 河北庞源文安工程装备智能制造再制造项目

来源：北极星储能网2022-02-16

答：新产品涉及的新供应链体系构建，针对技术含量高的材料，公司会先研发、生产打样，再技术授权给供应商，公司有责任把最好的技术应用在客户产品上。...答：公司与美国储能客户有过探讨，客户希望本土化供应，需综合考虑动力电池产能、客户需求、生产成本等因素再确定。12、公司新的产品会考虑构建新的供应链体系，如自己做氟化工，具体规划是怎样的？

来源：中国能源网2021-12-28

钱伟进一步表示，事实上，我国在组件、膜电极、双极板等零部件制造方面已具备一定优势，且在不断进步中。但膜材料、碳纸、碳纤维等燃料电池关键材料方面，和国外企业还有一定差距。...氢燃料电池目前的市场规模仍未打开，相关原材料的市场份额较小，如果产生规模效益，将会倒逼原材料产业的加速发展。”

来源：电动汽车百人会2021-12-07

第二，电池回收利用再生制造。第三，全产业链生产工艺的改进、提升关键环节的能效。03动力电池回收利用2025年，中国需要回收和梯次利用的电池总量将达到1.25亿千瓦时。

来源：电动汽车百人会2021-12-07

再配合智能化主动避撞，将来碰撞越来越少，车身可以做得越来越轻，甚至用塑料或者布做都是可以的，车型开发周期就可以非常短，花样可以无限多，个性化非常强，这会给汽车的设计制造带来一场革命。...从豪华电动车角度这个可能是一个趋势，但毕竟一千公里续航需要的成本是比较高的，只能是豪华suv这种档次的，有装电池的空间，客户愿意买单等等，这主要是市场驱动的产品开发。

来源：北极星风力发电网2021-12-06

积极推广再制造产品，大力发展高端智能再制造。...发展大尺寸高效光伏组件、大功率海上风电装备、氢燃料燃气轮机、超高压氢气压缩机、高效氢燃料电池、一体化商用小型反应堆等新能源装备。推动智能光伏创新升级和行业特色应用。

来源：汽车总站网2021-11-22

项目为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品（其中5kw60万台、20kw21万台、60kw8万台）以及电堆、双极板、膜电极（mea）、质子交换膜、碳纸、催化剂等核心部件产品的总装与制造。

来源：中建材浚鑫2021-11-22

我们将提供最大力度的支持，助力gpc集团清洁能源领域版图再扩张。”...在浚鑫全球销售副总裁郭建东等人的陪同下，daniel先生参观了浚鑫桐城perc电池和组件生产车间、中建材桐城玻璃工厂，详细了解了产品各环节的工艺生产过程，充分感受到浚鑫对于产品质量的把控能力。

来源：隆基2021-11-05

正昂首走在从产品创新改变行业，到技术创新改变世界能源格局的创变之路上的隆基，愿同全球客户一起推动能源变革再加速！...截至2021年11月5日，隆基基于182mm电池的hi-mo 5组件(72型)，已供应了全球57个国家600多个客户，累计出货量突破10gw大关！

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-02

几天前，auxin solar 和 suniva 正式要求 itc 将太阳能关税再延长四年。...和 mission solar energy 要求 itc 延长对晶体硅光伏 (cspv) 电池的进口关税。

来源：起点锂电大数据2021-10-29

此前，lg新能源还宣布将在2030年之前在电池领域投资约合850亿元，其中，700亿元将用于开发下一代电池技术并扩大当地产能，150亿元将用于开发先进电池材料并加强国内制造能力。...宁德时代还抛出582亿元定增预案，募资用于福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期等6个项目，这将为宁德时代再新增137gwh产能。

来源：中能科技2021-10-28

利用宁德时代ctp技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。...传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德时代的新型ctp技术省去了的中间的模组组装步骤，具有高效集成的特点。

来源：中国汽车报2021-10-18

有了梅赛德斯-奔驰作为新的合作伙伴，acc计划将其欧洲工厂的产能提高1倍以上，以支持欧洲在电池设计和制造方面的工业竞争力。”...为此，除了目前已投产或已规划的9座电池工厂外，奔驰还计划与合作伙伴再打造8座电池工厂，其中4座位于欧洲，3座位于中国，还有一座位于美国。入股acc就是该计划的重要一步。

来源：清华大学气候变化研究院2021-10-04

建设现代化“城市矿产”基地，促进再制造产业发展。推进生活垃圾和污水资源化利用。加强塑料污染全链条治理。建立完善让所有参与方都受益的商业模式。六是推动绿色低碳技术创新。...发展电动、氢燃料电池等清洁零排放汽车，建设加氢站、换电站、充电站。五是发展循环经济。提高资源能源利用效率，从源头上实现经济发展与碳排放和污染物排放脱钩。加强该领域相关立法，坚持生产者责任延伸制度。

来源：中国环境报2021-09-27

在公共安全领域，发布《一次性口罩制造包装生产线 通用技术要求》等10项国家标准；在绿色可持续领域，发布《车用动力电池回收利用 梯次利用》等11项国家标准；在高新技术领域，发布《汽车驾驶自动化分级》等7项国家标准...《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，要完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系；加强动力电池全生命周期监管；支持动力电池梯次产品在储能、备能、充换电等领域创新应用；加强余能检测

来源：同济中车创新研究中心2021-09-26

起动牵引力520kn，平直道最大牵引载重超过8000吨；并装用12瓶组、35mpa大容量高压储氢罐，满载氢气可连续运行24小时，全过程零排放，完全能够取代80%既有内燃调车机车，可用于在役内燃机车的升级再制造