来源：南方电网报2022-11-02

电动汽车与电网互动，简称车网互动(vehicletogrid，v2g)，主要是指：在用电低谷时，电网给电动汽车充电，降低用电成本;在用电高峰时，电动汽车反向给电网放电，化身为电网系统的“充电宝”，推动电动汽车车主成为能源低碳运行的消费者和生产者

来源：浙达能源2022-11-01

，通过信息物理融合，从能源、业务、数据层面为工商业提供服务，通过价格激励等方式引导用户主动参与电网互动。...据了解，浙达能源成立于2017年，核心团队均来自于浙江大学，是一家中国电力能源智慧变革和低碳演进的创新型国家级高新技术企业，国内智慧能源、智能电网、电力交易、能源互联、节碳降碳技术产品服务提供商和集成运营商

来源：三亚市人民政府2022-11-01

完善运营环境，探索换电基础设施参与电网互动。...鼓励换电运营企业和电力企业建立紧密战略合作关系，研究换电基础设施参与电网调节的互动方案；原文如下：三亚市人民政府办公室关于印发《三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设方案》的通知各区人民政府，育才生态区管委会

来源：深圳市发改委2022-10-31

探索新能源汽车与电网（v2g）、建筑（v2b）、可再生能源（v2r）能量互动场景，开展智能车网充放电互动示范项目建设，对于具备电动汽车与电网互动（v2g）功能并接入市新能源汽车充电设施安全监控平台的示范充电设施项目

来源：深圳市发改委2022-10-31

探索新能源汽车与电网（v2g）、建筑（v2b）、可再生能源（v2r）能量互动场景，开展智能车网充放电互动示范项目建设，对于具备电动汽车与电网互动（v2g）功能并接入市新能源汽车充电设施安全监控平台的示范充电设施项目

来源：深圳市发改委2022-10-31

探索新能源汽车与电网（v2g）、建筑（v2b）、可再生能源（v2r）能量互动场景，开展智能车网充放电互动示范项目建设，对于具备电动汽车与电网互动（v2g）功能并接入市新能源汽车充电设施安全监控平台的示范充电设施项目

来源：能源评论•首席能源观2022-10-26

所以，时间尺度和空间尺度更广阔的、全供需链参与的、非完全实时平衡的“源网荷储协同互动”模式，大电网和微电网的协调控制与其他能源系统的协调运行，用户侧与电网互动的灵活性资源，都应该包括在这个多元双向互动型的新型电力系统之中

来源：能源评论•首席能源观2022-10-25

所以，时间尺度和空间尺度更广阔的、全供需链参与的、非完全实时平衡的“源网荷储协同互动”模式，大电网和微电网的协调控制与其他能源系统的协调运行，用户侧与电网互动的灵活性资源，都应该包括在这个多元双向互动型的新型电力系统之中

来源：能源评论·首席能源观2022-10-25

所以，时间尺度和空间尺度更广阔的、全供需链参与的、非完全实时平衡的“源网荷储协同互动”模式，大电网和微电网的协调控制与其他能源系统的协调运行，用户侧与电网互动的灵活性资源，都应该包括在这个多元双向互动型的新型电力系统之中

来源：能源评论•首席能源观2022-10-25

所以，时间尺度和空间尺度更广阔的、全供需链参与的、非完全实时平衡的“源网荷储协同互动”模式，大电网和微电网的协调控制与其他能源系统的协调运行，用户侧与电网互动的灵活性资源，都应该包括在这个多元双向互动型的新型电力系统之中

来源：江苏省发改委2022-10-25

在需求响应可中断电价标准中增加响应速度系数为更好的应对因新能源出力日内波动等突发情况导致的时段性电力供需矛盾，用户可在较短时间内完成与电网互动，弥补电力平衡缺口尤为重要，近年来我省重点加强了各地用户“快上快下...四是空调、采暖等负荷逐年增长，加剧电网季节性峰谷差。

来源：北极星储能网2022-10-25

新公司未来将作为特来电虚拟电厂业务的全国总部，统筹开展虚拟电厂相关的技术创新、交易机制建立、运营体系完善以及项目示范推广等业务，支撑特来电打造“充电网+微电网+储能网”的三网融合，构成虚拟电厂新载体，参与电网互动

来源：中国电工技术学会2022-10-17

本文件相关内容已在山东、江苏、湖南等多地进行推广实施，园区内新型电力负荷管理平台作为聚合平台，对内进行资源聚合，对外与园区外其他电力负荷系统连接，参与需求响应、有序用电等电网互动业务，响应上级调度指令。

来源：鱼眼看电改2022-10-08

随着高比例可再生能源的并网，需要更为灵活的负荷侧资源，以虚拟电厂的形式参与电网互动，来确保电网的安全稳定。这是虚拟电厂未来的确定性价值。...这种平衡与交换机制，脱离于现有的电网调度体系之外，是一种：“自下而上”的，非计划的，复杂自适应的体系。这对大电网、配电网、微电网（乃至纳电网）来说，在技术架构和管理体系上，将是一种完全的重构。

来源：鱼眼看电改2022-10-08

随着高比例可再生能源的并网，需要更为灵活的负荷侧资源，以虚拟电厂的形式参与电网互动，来确保电网的安全稳定。这是虚拟电厂未来的确定性价值。...这种平衡与交换机制，脱离于现有的电网调度体系之外，是一种：“自下而上”的，非计划的，复杂自适应的体系。这对大电网、配电网、微电网（乃至纳电网）来说，在技术架构和管理体系上，将是一种完全的重构。

来源：鱼眼看电改2022-10-08

随着高比例可再生能源的并网，需要更为灵活的负荷侧资源，以虚拟电厂的形式参与电网互动，来确保电网的安全稳定。这是虚拟电厂未来的确定性价值。...这种平衡与交换机制，脱离于现有的电网调度体系之外，是一种：“自下而上”的，非计划的，复杂自适应的体系。这对大电网、配电网、微电网（乃至纳电网）来说，在技术架构和管理体系上，将是一种完全的重构。

来源：能源新闻2022-09-29

工商业负荷参与电网互动调节时，内部设备和系统接口未按照相关标准进行建设，导致用户系统贯通和设备数据接入难度高。需求响应发展需协同发力从政府层面来看，一是进一步推动试点支持政策完善。...因此，迫切需要需求侧资源协调优化，加强用户双向互动，能够有效解决电网“双峰”“双高”带来的用电质量下降问题，保障电网运行可靠性。需求响应面临多方面挑战一是用户感知交互难度大。

来源：新华网2022-08-31

“如果在社区内的无序充电不加以有序控制，现有配电网将难以承载。”王文称，通过社区有序充电参与电网互动，是目前最经济最具规模化推广条件的技术方案。...电动汽车可通过社区有序充电、双向互动（v2g）方式实现与电网的互动，帮助电网削峰填谷，消纳清洁能源，让电动汽车成为真正的新能源车。

来源：北极星输配电网2022-08-29

，通过价格激励等方式引导用户主动参与电网互动。...在新型电力系统中，电网运行中的不确定因素快速增加。虚拟电厂可充分结合市场机制，实现发电和用电的自我调节与优化控制，与电网进行双向互动，提高电网的灵活性、适应性和可控性。

来源：国家电网报2022-08-22

国网智慧车联网平台负荷聚合运营系统是国内首个聚合电动汽车柔性负荷参与电网互动的系统智能应用，今年以来已协助湖北、陕西、山东、江苏等多地实现了对充电桩的负荷调控。...“我们本次调控主要采用‘经济激励+智能调控’的方式，联合社会运营商，激发汽车车主参与电网削峰的积极性，引导广大车主错峰充电、充低谷电。”国网车网技术公司车网互动中心总监彭晓峰介绍。