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      北极星为您找到“直流快充”相关结果374

      来源:北极星储能网(独家)2018-08-29

      年将建成一批不同技术类型不同应用场景试点储能示范项目我国加氢站情况建设现状分析北京建设速度相对较慢干货|锂电池领域常用计算方法及计算技巧储能电站的消防系统设计案例储能材料丨迈向石墨烯时代石墨烯产业全面分析云南省首座光储充直流快充示范站

      来源:滇中新区报2018-08-28

      日前,由云南滇中汇能智慧能源有限公司投资建设的我省首座光储充一体化直流快充示范站,在云南滇中智能制造产业园正式投入使用。...(本文来源:滇中新区报 微信号 ) 我省首座光储充直流快充示范站在该示范站可以看到,一个呈v字形的车棚,顶部使用的材料与众不同。车棚内安装有15台直流快速充电桩,每台电桩有两把充电枪。

      北京出台新规:公共停车场将按不低于10%比例配建充电桩

      来源:北极星储能网2018-08-27

      停车场产权(经营)单位可以采取自建自营或者委托充电设施企业建设管理的方式推进充电设施建设,并遵循"经济实用、快慢互济"的原则合理配置不同类型充电设施,其中对社会开放的公共停车场宜建设以直流快充为主的充电设施

      来源:第一电动网2018-07-24

      石华山说,他曾联手某电动汽车研究院,通过实验得出了这样一个结论:快充导致的虚电,可高达30%。大功率充电对电池的损害不可逆在石华山看来,大功率直流快充除了带来虚电问题外,还会对电池造成不可逆的损害。

      来源:中国网生活2018-07-23

      据悉,该充电站为贵州电网最大电动汽车充电站,其拥有目前贵州电网范围内占地面积最大、总功率最大,是贵州电网唯一一座拥有30台60千瓦直流快充充电桩的充电站。

      来源:手机之家iMobile2018-05-30

      近期,国家电网公布了九横九纵两环的高速公路快充网络,专门为全国广大电动汽车车主们提供高速公路上的直流快充服务。据了解,建设在高速路段的快充里程已达3.1万公里,覆盖了19个省的150个城市。

      充电桩市场规模不断扩大 私人充电桩占据半壁江山

      来源:前瞻产业研究院2018-05-24

      根据充电功率的不同, 可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类。由于直流充电桩的建设成本较高、建设面积较大、不够灵活等多方面多方面因素,市场上目前交流充电桩的占比仍然较高。...81492个、交直流一体充电桩66094个。

      来源:第一电动网2018-05-24

      由于30kw充电模块功率密度高达45w/in3,转换效率高达96%,产品性能卓越,成本优势明显,已经迅速抢占高端大功率直流快充市场。...2018年新能源汽车将出现高压快充型的合资汽车产品,目前已经有合资汽车企业计划建设高压快充充电设备,以满足未来产品的使用。

      国家电网高速公路<mark>快充</mark>站分布(2018版)

      来源:国家电网2018-05-04

      高速公路快充服务基本情况(一) 快充站为服务电动汽车用户城际出行, 国家电网公司建成了以九纵九横两环 高速公路为骨干网架的高速公路快充网络,覆盖了北京、上海、山东、江苏等 19 个省市,可以为用户提供直流快充服务

      新能源汽车在飞速发展 充电桩却为何存在双向矛盾

      来源:电动汽车资源网2018-04-27

      除了信息不互通外,充电接口标准不一也是充电桩使用率低下的原因之一,据电动汽车资源网了解,据了解,国内直流快充的新能源车充电接口标准还算统一,但在交流慢充的接口标准上,各个厂家之间的差异就十分明显了。

      充电桩市场现状分析与未来发展预测

      来源:中国产业信息网2018-04-25

      (一) 充电桩的分类1、 根据充电功率的不同分类根据充电功率的不同, 可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类:交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所,接入电网,...简单来讲,由于锂电池必须由直流电充电, 直流充电桩可直接完成电能从交流到直流的变换,而交流充电桩需在电动汽车的车载充电器上完成的这一转变过程,受制于车载充电器的大小,功率一般较小,充电速度较慢。

      来源:ABB中国2018-04-25

      abb是直流快充领域的全球领导者,在60个国家已累计安装超过6500台直流快速充电桩。近期,abb还与electrify america合作,参与建设美国迄今最大的电动汽车基础设施项目。

      2018年中国充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预测【图】

      来源:中国产业信息网2018-04-25

      (一) 充电桩的分类1、 根据充电功率的不同分类根据充电功率的不同, 可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类:交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所,接入电网,...简单来讲,由于锂电池必须由直流电充电, 直流充电桩可直接完成电能从交流到直流的变换,而交流充电桩需在电动汽车的车载充电器上完成的这一转变过程,受制于车载充电器的大小,功率一般较小,充电速度较慢。

      来源:ZLG致远电子2018-04-23

      传统充电桩对大巴车充电存在较多弊端,充电弓是如何应用canwifi进行无线通信升级,进而解决传统双枪直流充电桩的痛点问题呢?一、充电弓的工作原理电动车的充电方式主要分为交流慢充和直流快充

      特斯拉行驶里程逾16万英里 电池容量的衰减率仍不足10%

      来源:盖世汽车2018-04-16

      他(她)们将部分处于异常值(outlier)的蓄电池组剔除在外,然后将直流快充及每日的充电状态等其他数据纳入考量范围,想找出电池衰减的原因及各因素间的关联性。

      布局雄安新区 他们是这样做的!

      来源:北极星储能网整理2018-04-11

      许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展,是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商,建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系,拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室,突破了自动多箱换电、直流快充...雄安新区将分区域、分阶段大规模推广建设中低压直流配电网,作为交流电网的有益补充,实现分布式电源、储能和多元化负荷即插即用。张翼说。

      来源:北极星电力网2018-04-10

      许继集团高度重视电动汽车充换电业务发展,是国内领先的电动汽车智能充换电设备及系统集成商,建立了国际先进水平的电动汽车充换电技术研究体系,拥有cnas认可的电动汽车充换电技术实验室,突破了自动多箱换电、直流快充

      来源:中国能源报2018-03-14

      曾庆洪在接受本报记者采访时表示,我国充电基础设施结构性供给不足,车桩比仅为3.5:1,直流快充设备在公共充电桩的占比不足三成,直流充电设施以10-45kw功率居多,60kw以上直流快充设施数量不足,充电时间长

      2018年全球电动汽车充电桩运营模式与竞争格局分析

      来源:前瞻网2018-02-27

      据插得摩官网发布的数据,截至2015年10月,支持插得摩直流快充的充电桩在全球达到9197个,其中日本5484个,欧洲2364个,美国1306个,其他地区55个,欧洲市场增长非常明显。...这种充电接口的优势在于,把普通充电和快速充电形式整合到一个插头/插座上,能使用单相、三相交流电和直流电,成为欧美主流充电桩的集大成者,所以它很快得到美德汽车行业协会的认可。

      厉害了!国家电网已经建成1521个高速公路电动汽车充电站!

      来源:第一电动网2018-02-22

      国网电动汽车服务有限公司2月15日宣布建成了以 九纵九横两环高速公路为骨干网架的高速公路快充网络, 为用户提供高速公路上的直流快充服务。...充电桩接口高速公路快充站采用国标直流接口,每个充电桩具体的 接口标准可查询e 充电app。原则上目前我国市场上销售的纯电动汽车均能在这些充电桩充电。

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