来源：北极星太阳能光伏网整理2021-02-22

招标中选择的太阳能项目必须符合法国的新法规，该法规优先考虑依赖低碳排放光伏组件的项目。这些规则规定，在cre4招标中选择的项目的碳足迹必须小于一定的千克co2/kw限制。

来源：中南大学学报(自然科学版)2021-02-18

3) 低碳排放，为广大用户提供低碳的清洁燃料。混氢天然气技术被认为是一种实现氢低成本输送的方法。...化石能源制氢是目前主流的工业制氢技术，但产物中存在二氧化碳等温室气体，要满足低碳排放的要求，需采取co2捕集技术，这样会显著提高成本。

来源：中国能源报2021-02-04

促进各个城市根据自身的实际情况综合制定综合的碳达峰评估标准和实施路径；统一建立区域经济内循环机制，建立集聚技术创新区，避免创富建设，降低碳排放量；政府应该增加ppp模式的绿色转型发展引导基金的力度，促进企业高效率低碳排放发展

来源：水泥人网2021-02-02

二是鼓励创新发展，推广低碳排放先进适用技术。

来源：华电集团2021-01-26

为啃下节能减排，降本增效“硬骨头”，该公司成立超低排放改造项目督导组，助推低碳排放改造、降本增效顺利实施。

来源：华电集团2021-01-26

为啃下节能减排，降本增效“硬骨头”，该公司成立超低排放改造项目督导组，助推低碳排放改造、降本增效顺利实施。

来源：电缆网2021-01-22

伍德·麦肯齐研究总监ravi manghani表示：“随着世界努力从covid-19大流行所造成的经济衰退中恢复过来，同时达到《巴黎协定》的气候和环境目标，太阳能在促进低碳排放方面的具有独特的作用。”

来源：吉利控股集团2021-01-20

同时，我们还将积极履行社会责任，共同推动全产业链低碳排放，探索可持续发展。腾讯高级执行副总裁，云与智慧产业事业群总裁汤道生表示：腾讯与吉利自2018年展开合作探索，三年来已初步取得可喜的合作成果。

来源：金风科技2021-01-13

在低碳排放之外，两款风机在分别运行6个月和6.4个月后所产生的能源量便可抵消其在全生命周期中所消耗的能源量。

来源：上海瀚昱2020-12-29

脱硝方式实现，突破了传统的臭氧氧化法脱硝（nox不达标、臭氧超标）、耗能型的中高温scr脱硝（能耗高、碳排放量大）、活性炭脱硝（nox不达标、运行成本高）等脱硝技术束缚，找到了一种能耗低、无二次污染、低碳排放

来源：丹麦托普索公司2020-12-23

grn fuels可再生柴油及航煤项目位于美国路易斯安那州greater baton rouge港口。该项目日前宣布选择托普索专有的hydroflex加氢处理和h2bridge制氢技术，以实现其低碳排放指标

来源：汽车商业评论2020-12-07

汽车企业的响应政府可能会出手干预以降低碳排放，这加剧了汽车制造商之间在生产电动汽车和油电混合动力汽车方面的技术竞赛，这些汽车将吸引从纯燃油车型转向电动汽车的驾驶者，尤其是在全球最大的两个汽车市场——中国和美国

来源：电缆网2020-10-30

此外，现有的方案提供了纯粹的技术经济观点，而没有考虑与其他风力涡轮机，核设施，化石燃料工厂和新的架空输电线路有关的社会认可或政治因素，所有这些因素都可能使实现最佳的低碳排放变得更加复杂。

来源：中国能源报2020-10-21

对此，他建议，我国长期低碳排放路径选择应是从强化政策情景向2℃温控目标情景和1.5℃温控目标情景过渡，力争2030年前尽早实现二氧化碳排放达峰，其后加速向2℃目标和1.5℃目标减排路径过渡。...研究建议十年内碳排放达峰据清华气候院学术委员会主任何建坤介绍，该研究由清华气候院组织、国内十几家主流研究单位共同参与，共设置了18个课题，研究论证了中国2050年实现与《巴黎协定》长期目标相契合的低碳发展目标和路径，同时为中国政府在2020年提交本世纪中叶低碳排放发展战略提供了技术支撑

来源：中国能源报2020-10-21

对此，他建议，我国长期低碳排放路径选择应是从强化政策情景向2℃温控目标情景和1.5℃温控目标情景过渡，力争2030年前尽早实现二氧化碳排放达峰，其后加速向2℃目标和1.5℃目标减排路径过渡。...研究建议十年内碳排放达峰据清华气候院学术委员会主任何建坤介绍，该研究由清华气候院组织、国内十几家主流研究单位共同参与，共设置了18个课题，研究论证了中国2050年实现与《巴黎协定》长期目标相契合的低碳发展目标和路径，同时为中国政府在2020年提交本世纪中叶低碳排放发展战略提供了技术支撑

来源：中国能源报2020-10-14

摘要：2.0版的“节能与新能源汽车技术路线图”是在坚持电动化战略方向不变的前提下，对车企满足低碳排放要求给出更多选择，更多鼓励未来汽车向多元化发展。...王秉刚介绍，2.0版的“节能与新能源汽车技术路线图”是在坚持电动化战略方向不变的前提下，对车企满足低碳排放要求给出更多选择，更多鼓励未来汽车向多元化发展。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-22

从车用氢气年产量超过5000吨、并要求满足《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》、鼓励低碳排放清洁氢生产等内容可看出，煤制氢/天然气制氢/甲醇制氢等化石燃料制氢方式不被鼓励，工业副产氢也会根据碳排放情况进行重新选择

来源：中国能源报2020-08-05

技术成本过高打击企业积极性据nrdc绿色港口和船舶项目顾问冯淑慧介绍，目前船舶实施氮氧化物排放管控主要是依靠发动机改造、安装后处理装置，包括选择性催化还原技术（scr）等，或是使用替代燃料，比如用lng或氢燃料等低碳排放燃料代替柴油

来源：中国能源报2020-07-29

氢是低碳排放下的选择，也正因此，可再生能源发电和电解水制氢才是正确的发展方向，如果是化石能源制氢，一定要增加碳捕集和碳储存技术。”

来源：中国环境报2020-07-09

值得一提的是，2019年，以低碳排放为特征的服务业对浙江省 gdp 增长的贡献率达 58.9%，已成为支撑低碳经济发展的重要增长极。细微之处见功夫。